کشتی‌داران بازار سیاه راه انداختند/هزینه حمل کالا به قطر ۴برابر شد
رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق ایران با اعلام اینکه کشتی‌داران در جنوب ایران بازار سیاه راه انداختند، گفت: هزینه حمل کالا به قطر ۴برابر شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، احمد صادقیان معتقد است: حضور در بازار قطر یک فرصت مناسب اقتصادی است که باید وزارت امور خارجه و وزارت صنعت، معدن و تجارت با دیپلماسی قوی خود شرایط و پیش‌زمینه‌های لازم را برای استفاده از آن فراهم کنند.
رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق ایران می‌گوید: تحریم قطر از سوی کشورهای عربستان، امارات و... و افزایش امکان صادرات کالا از ایران به این کشور برای تأمین کالاهای مصرفی در این کشور به فرصتی برای سوءاستفاده گروهی از کشتی‌داران در جنوب ایران تبدیل شده است و بازار سیاهی برای حمل کالا به قطر به وجود آمده است.
صادقیان با هشدار نسبت به این موضوع و تأثیرات سوء آن بر صادرات انواع کالاها به کشور قطر می‌گوید: «تحریم‌های قطر از سوی کشورهای همسایه‌اش مانند عربستان، امارات و... یک فرصت مناسب برای شرکت‌های ایرانی است که در این کشور حضوری فعال داشته باشند و این بازار را به دست بگیرند ولی متأسفانه می‌بینیم که افرادی با سوءاستفاده از این شرایط به‌دنبال کسب درآمد هستند؛ تجربه شخصی ما برای ارسال محموله‌های جدید به کشور قطر نشان می‌دهد که هزینه‌های حمل و نقل کالا به این کشور از طریق کشتی حدوداً 4 برابر شده است».
او در ادامه می‌گوید: «پیش از تحریم‌های کنونی هزینه هر کانتینر بار از سواحل جنوب ایران به‌سمت قطر حدود 550 دلار بود ولی حالا قیمت‌ها به کانتینری 2 هزار دلار رسیده است و وقتی علت را جویا می‌شوید اعلام می‌کنند که تحریم‌ها کار را سخت کرده و کشتی برای حمل بار به‌اندازه کافی وجود ندارد».
این عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران در ادامه می‌گوید: «اگر قرار باشد شرکت‌ها چند برابر هزینه حمل کالا و صادرات کالا را به قطر پرداخت کنند عملاً این کار سود اقتصادی نخواهد داشت و تمایل شرکت‌ها از بین می‌رود؛ اتفاقی که باید از سوی شرکت کشتی‌رانی جلوی آن گرفته شود. سازمان کشتی‌رانی جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان یک نهاد دولتی و حاکمیتی اولاً باید نظارت خود را در منطقه افزایش دهد و با متخلفان برخورد کند و دوم اینکه باتوجه به افزایش تقاضای صادرات و نیاز خطوط به کشتی‌های جدید، ظرفیت‌ها را افزایش دهد».
صادقیان در ادامه با بیان اینکه کنار حل مشکلات حمل کالا و برخورد با سوءاستفاده کنندگان باید وزارت امور خارجه نیز قوی عمل کند، می‌گوید: «حضور در بازار قطر یک فرصت مناسب اقتصادی است که باید وزارت امور خارجه و وزارت صنعت، معدن و تجارت با دیپلماسی قوی خود شرایط و پیش‌زمینه‌های لازم را برای استفاده از آن فراهم کنند. البته کارهایی شروع شده است و کالاهایی صادر شده ولی الآن شاهدیم بخشی از فعالان اقتصادی مشکل ویزا دارند و متأسفانه می‌بینیم قطری‌ها به ایرانی‌ها به‌سختی ویزا می‌دهند، همچنین مشکلات بانکی هم وجود دارد که برای برطرف کردن آنها باید دولت اقدام کند».
او در ادامه با اشاره به اینکه باتوجه به جمعیت کم قطر ارسال محموله‌های متنوع مواد غذایی به این کشور اصلاً کار سختی نیست، ماکارونی را مثال می‌زند و می‌گوید: «همین حالا ظرفیت و نیاز ماکارونی کل قطر چیزی حدود 30 هزار تن است در صورتی که ما 500 هزار تن ظرفیت خالی در بازار داریم، یا در بحث آرد و مواد غذایی دیگر هم شرایط به همین گونه است، مشکل اصلی ما در حال حاضر برای حضور قوی در این بازار بیشتر داخلی و سوءاستفاده از شرایط است».
او در ادامه با اشاره به اینکه موانع کار برای حضور شرکت‌های ایرانی باعث شده ترکیه بخشی از بازار قطر را در دست بگیرد، می‌گوید: «شرکت‌های ترک با مشکلاتی که ما روبه‌رو هستیم مواجه نیستند و دولتشان اقدامات مهمی را انجام داده است و کارها را مدیریت‌شده پیش برده‌اند ولی ما متأسفانه همیشه بازارها را به‌خاطر همین مشکلاتی که در داخل داریم از دست می‌دهیم و داده‌ایم».
انتهای پیام/*
