سالانه ۱۰۰ میلیارد تومان برای پروژه بزرگراه و راه آهن لرستان هزینه می‌شود
معاون وزیر راه و شهرسازی به اجرای دو پروژه بزرگراه و راه آهن لرستان اشاره کرد و گفت: سالانه حدود ۱۰۰ میلیارد تومان برای این دو محور هزینه می‌شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرم‌آباد، خیرالله خادمی ظهر امروز در جمع خبرنگاران شهرستان خرم‌آباد اظهارداشت: خوشبختانه شبکه جاده‌ای لرستان به صورت بزرگ‌راهی و آزادراهی بسیار خوب در حال انجام است و تقریباً شبکه بزرگ راهی شمال به جنوب در کل استان لرستان به اتمام رسیده است و در تعطیلات نوروزی نیز انتهای حوزه مورد بهره‌برداری قرار گرفت.
وی افزود: با ساخت آزاد راه لرستان ترافیک این شبکه‌ها جمع می‌شود به نحوی که ترافیک محوربروجرد کاهش پیدا می‌کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: سرمایه‌گذاری بزرگی در آزاد راه خرم‌آباد به مقصد اراک در حال انجام است و انتظار می‌رود بعد از اتمام این پروژه در مسیرهای فعلی منتهی به اراک ترافیک جمع شود.
وی برنامه زمانی پروژه آزاد راه خرم‌آباد به اراک را سه ساله دانست و بیان کرد: از آنجا که نیاز است مابقی جاده نیز یک وضعیت مناسبی داشته باشند اگر آزاد راه را بزنیم از نظر ماه دیگر بزرگراه در هیچ یک از محورها توجیه اقتصادی ندارد.
خادمی در رابطه با روند کار این پروژه تصریح کرد: ساخت 25کیلومتر از این محور باقی مانده است و هم اکنون عملیات اجرایی 17 کیلومتر از این 25 کیلومتر در حال اجرا است و امیدواریم تا پایان فصل کاری بتوانیم 15 کیلومتر آن را تحویل بدهیم، اجرای هفت کیلومتر نیز به استان مرکزی ابلاغ اعتبار شده است که باید پیگیری کنیم تا سرعت عمل بالا برود بنابراین انتظار می‌رود تا سال آینده بتوانیم 15 کیلومتر را به بهره‌برداری برسانیم.
وی در رابطه با راه دسترسی سد لیروک نیز اظهارداشت: در این زمینه فعلا طرحی نداریم اما هم اکنون به عنوان راه روستایی اقداماتی شروع شده اما اگر بنا است به عنوان طرح اصلی دربیاید باید بررسی کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امروز از روند پروژه جاده سد لیروک بازدید می‌کنم اگر راه اصلی شود باید ردیف اعتباری برای آن گرفته شود؛ در این بخش نیز پیگیری انجام می‌شود تا بتوانیم با اعتبار آن را تامین و مشکل روستائیان این منطقه را برطرف کنیم.
وی عنوان کرد: استاندار لرستان و نماینده مردم الیگودرز در مجلس شورای اسلامی به شدت پیگیر هستند تا ردیف اعتباری خوبی برای مسیر بزنوید گرفته شود.
خادمی در رابطه با وضعیت محور ازنا شازند نیز بیان کرد: انتظار ما این است بعد از احداث آزاد راه ترافیک کامیونی از این محور جمع شود و بسیار کاهش پیدا کند ولی ردیف اعتباری این محور به عنوان ردیف راه اصلی بوده که احداث شده است و اکنون مردم انتظار دارند به صورت چهار خطه دربیاید.
وی گفت: محور ازنا شازند اکنون ردیف اعتباری الان چهار خطه ندارد اما استان از محل جدول 20که پیوست قانون بودجه دارد کارهایی انجام شده است و چون ردیف اعتباری ضعیف بوده است در مجموع دو میلیارد تومان اعتبار به استان ابلاغ شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: مدیر کل راه و شهرسازی لرستان مطرح کرد که سال گذشته 16 میلیارد تومان برای محور ازنا شازند هزینه شده است، مطالباتی در این زمینه وجود دارد که امیدواریم بتوانیم از سایر منابع کار انجام شود.
وی اظهارداشت: پروژه‌های بزرگی مانند بزرگ راه و راه آهن لرستان که در حال اجرا هستند ردیف اعتباری خوبی دارند اکنون نیز روند کار این دو پروژه لرستان خوب است و سالانه حدود 100 میلیارد تومان برای این دو محور هزینه می‌شود.
انتهای پیام/
