مخالفت مسئولان قم با عبور قطار سریع‌السیر تهران-قم- اصفهان از منطقه جمکران
عضو هیئت‌رئیسه مجلس از مخالفت مسئولان قم با عبور قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان از منطقه جمکران خبر داد.
احمد امیرآبادی فراهانی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قم، با اشاره به مخالفت مسئولان استان با عبور قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان از منطقه جمکران اظهار داشت: درصورتی‌که این طرح اجرا شود، قم دیگر نمی‌تواند به‌عنوان یک شهر ریل‌پایه در کشور مطرح شود.
وی با انتقاد از برآورده نشدن مطالبات مسئولان استانی در زمینهٔ چشم‌انداز ریلی قم به‌عنوان شهر ریل پایه افزود: ریل پایه شدن قم یکی از سیاست‌های اصلی استان در زمینهٔ راه‌آهن شهری است که برای به ثمر نشستن آن جلسات مختلفی با مسئولان استانی و وزیر راه انجام‌شده اما نتیجه کار امروز برخلاف چیزی بوده که مسئولان استان خواستار آن هستند.
امیرآبادی بابیان اینکه در جلسه اخیر با وزیر نیرو درباره راه‌آهن تهران-قم- اصفهان نظرات مختلفی مطرح شد، گفت: یکی از این مباحث این بود که ایستگاه خط سریع‌السیرتهران-قم-اصفهان در منطقه جمکران قرار بگیرد و خط یک متروی شهری نیز به آن متصل شود.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: قرارگیری و عبور قطار سریع‌السیرتهران-قم-اصفهان در نزدیکی قم و در محدوده میدان 72 تن از زیر سطح از دیگر مباحث این جلسه بود و اینکه در داخل شهر ایستگاه‌ها در زیر سطح خدمات را انجام بدهند و بعد از کمربندی اراک از زیر سطح به روی سطح منتقل شود.
وی با انتقاد از طرح جدید راه‌آهن کشور درباره خط سریع‌السیر قطار تهران-قم- اصفهان گفت: طرح راه‌آهن کشور این بوده که قطار سریع‌السیر از منطقه جمکران در قم عبور کند که از ایستگاه مترو خط یک شهری نیز فاصله زیادی دارد و مسئولان استان همگی مخالف آن هستند.
امیرآبادی گفت: درصورتی‌که این طرح اجرا شود خط راه‌آهن از ایستگاه جمکران به‌صورت آنتی به ایستگاه مرکزی انشعاب داده می‌شود که برای اتصال آن نیز به خط راه‌آهن شاه ابراهیم باید حفاری قابل‌توجهی انجام گیرد.
وی عنوان کرد: درصورتی‌که این طرح اجرایی شود قطارهایی که از تهران به‌سوی اصفهان حرکت می‌کنند در قم توقف نمی‌کنند که در این صورت قم بسیار متضرر می‌شود و مسئولان استان مخالف این طرح هستند.
عضو هیئت‌رئیسه مجلس بابیان اینکه خواسته مسئولان استان عبور خط قطار سریع‌السیر از داخل شهر است، عنوان کرد: اگر قطار سریع‌السیر از داخل شهر و به‌صورت زیر سطح عبور کند سبب می‌شود تا مردم دچار آزار و نارضایتی نشوند و مهم‌تر اینکه تمامی قطارهایی که مقصد آن‌ها اصفهان است از داخل قم عبور می‌کنند که می‌تواند قم را در تبدیل‌شدن به یک شهر ریل پایه کمک شایانی کند.
انتهای پیام/
