قطعی یک ماهه برق، تجارت دومین گذرگاه رسمی ایران و پاکستان را مختل کرده است
نماینده مردم چابهار در مجلس گفت: با وجود اینکه صادرات و واردات در گذرگاه مرزی "ریمدان" محدود بود اما قطعی یک ماهه برق روند تجاری در این مرز را مختل کرده است.
عبدالغفور ایران‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در چابهار اظهار داشت: با وجود گذشت 16 ماه از رسمی‌‌شدن مرز بین‌المللی "ریمدان" به عنوان دومین گذرگاه رسمی ایران و پاکستان، این مرز هم‌چنان فاقد امکانات زیرساختی است.
وی افزود: هیچگونه امکانات ارتباطی نظیر خط تلفن، دکل ارتباطی و یا فیبر نوری در این مرز مستقر نیست و مردم و تجار برای انجام امور گمرکی و مسافری باید روزانه فاصله‌های طولانی طی کرده و برای انجام امور به شهر چابهار یا مرکز بخش "دشتیاری" از توابع شهرستان چابهار بروند.
به گفته نماینده مردم چابهار در مجلس هرچند قول‌هایی برای راه‌اندازی نمایندگی نهاد‌های مرتبط با صادرات و واردات مانند گمرک، استاندارد، صنعت، معدن و تجارت، جهاد کشاورزی، شعب مختلف بانک‌ها و دامپزشکی صورت گرفته اما تا مرز به تجهیزات ارتباطی و جاده‌های مناسب ترانزیتی مجهز نشود راه‌اندازی این ادارات بی‌فایده است.
ایران‌نژاد تاکید کرد: اگر امکانات ارتباطی مانند خط اینترنت و فیبرنوری در مرز فعال شود، خدمات اداری و حمل و نقل مورد نیاز نیز به مرور زمان دایر می‌شود و به‌راحتی می‌توان با استفاده از درآمدهای مرز تمامی زیرساخت‌های مختلف مرز بین‌المللی ریمدان را در سریعترین زمان ممکن فراهم کرد.
وی با اشاره به کاهش صادرات در مرز ریمدان در یک ماهه اخیر خاطرنشان کرد: به‌دلیل بدهی 6 میلیون‌تومانی بازارچه مرزی ریمدان به شرکت توزیع برق، این شرکت یک ماه پیش به قطع برق بازارچه اقدام کرد.
ایران‌ن‌نژاد ادامه داد: هر چند تا پیش از قطعی برق صادرات و واردات محدودی به دلیل نبود زیرساخت از مرز صورت می‌گرفت اما با قطعی برق همان روند تجاری محدود نیز به طور کامل مختل شد تا جایی تجار آنجا مجبور شدند برای ادامه کار باسکول مرز یک موتور برق خریداری کنند تا روند صادرات و واردات به طور کامل تعطیل نشود.
نماینده نماینده مردم چابهار در مجلس خاطرنشان کرد: مرز ریمدان در حالی درگیر قطعی برق است که به گواه صاحب‌نظران اقتصادی، ریمدان نزدیک‌ترین و ا‌من‌ترین مسیر برای مبادلات تجاری ایران و پاکستان است چرا که به 2 بندر کراچی(بزرگترین شهر تجاری پاکستان ) و گوادر(مدرن‌ترین بندر پاکستان) نزدیک است و گزینه اصلی ایران برای توسعه مبادلات تجاری با پاکستان به 5 میلیار دلار در سال در 5 سال آینده محسوب می‌شود.
انتهای پیام/
