۵۰۰ میلیارد ریال نقدینگی برای کارخانه ماشینسازی اختصاص نیافت
مدیرعامل شرکت ماشینسازی اراک گفت: ۵۰۰ میلیارد ریال نقدینگی برای کارخانه ماشینسازی اختصاص نیافته است.
بهگزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، جعفر صفری عصر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: مبانی توسعه تولید است و تولید شامل دو بخش صنعت و کشاورزی میشود که کشاورزی اگر به روش سنتی باشد اتفاق نمیافتد و تولید در آن اقتصادی نیست و لازمه اقتصادی بودن تولید استفاده از دانش و صنعت روز است که میبینیم رشد و پیشرفت در هر دو بخش وابسته به صنعت است و میتوان گفت 80 درصد عوامل توسعه در صنعت است.
وی افزود: ماشینسازی اراک مهد صنعت ایران بوده و در زمینههای مختلفی از جمله صنایع، نفت، گاز، پتروشیمی، سد؛ نیروگاه، معدن و تجهیزات کارخانه ای فعالیت دارد و به تعبیری صنعت صنعت ساز است و در ساخت تمامی پالایشگاه ها و پتروشیمی های کشور نقش اساسی داشته است.
مدیرعامل ماشینسازی اراک تصریح کرد: یک و نیم میلیون تن تولیدات در این مجموعه ارائه شده که با این ظرفیت اثر حسی آن در استان مرکزی نیست. ماشینسازی اگر سیر طبیعی خود را طی میکرد یکی از بزرگترینها در خاورمیانه بود الان هم به لحاظ فیزیکی هست اما آن جایگاه توسعهای را نداشته است، در شرایطی که دغدغه مقام معظم رهبری رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال است ماشینسازی میتواند با حمایت های دولت به عنوان یک نمونه موفق در این راستای توسعه صنعت و به تبع آن توسعه اشتغال باشد و به عنوان یک پایلوت صنعتی برای کل صنایع کشور باشد و با سرریز تولیداتش به دیگر کارخانجات آنها را هم توسعه دهد.
وی ادامه داد: مسئولان استان باید کمک کنند، استاندار باید در مدت دو سال تلاش کند تا بتواند مقام صنعتی استان را ارتقا دهد اگر به صنعت استان توجه نشود و دولت و نمایندگان صنایع استان من جمله ماشین سازی اراک را مورد عنایت و توجه قرار ندهند با این وضعیت کنونی صادقانه امکان اینکه از رده خارج شود و هیچ آثاری از آن باقی نماند ممکن است.
مدیرعامل ماشینسازی عنوان کرد: سالانه 35 تا 40 میلیارد دلار صرف پروژه های صنایع نفت و گاز می شود که اگر 10 درصد یا حتی 5 درصد آن به ماشینسازی اراک اختصاص یابد بسیاری از مشکلات برطرف میشود و نه تنها نیازهای کل ایران که کل منطقه را در این بخش میتوانیم پاسخ دهیم.
وی افزود: اکثریت صنایع اراک منتج از ماشینسازی اراک به طور مستقیم و یا غیرمستقیم هستند و ظرفیت ماشینسازی یکهزار و 500 هزار تن است که تا به حال توانسته خدمات بسیار زیادی را به میهن عزیزمان مخصوصا در زمان جنگ تحمیلی و سازندگی ارائه دهد و در زمینه ساخت پل های فلزی از برترین های ایران می باشیم و پل های زیادی را برای کشور ساخته ایم ولی در استان و شهر خودمان غریب هستیم و سهم ماشین سازی از پل های ساخته شده در اراک بسیار ناچیز است.
مدیرعامل ماشینسازی اراک تصریح کرد: اگرحمایت از ماشینسازی اراک مورد توجه قرار گیرد میتواند زمینه ساز اشتغال بسیاری از هموطنان را بههمراه داشته باشد.
صفری اضافه کرد: نمایندهها را انتخاب نکردیم که براساس تشخیص خودشان تصمیم بگیرند، اصلیترین وظیفه نماینده ایجاد اشتغال از طریق توسعه صنعت است، کار را باید از دست دولت بگیرد و به جایی که توان تولید دارد بسپارد نه اینکه به کشورهای خارجی بدهیم متاسفانه نمایندگان در این زمینه هیچ کاری نکردهاند. ارائه پروژه ها به شرکت های خارجی باید از طریق شرکت های ایرانی مثل ماشین سازی اراک باشد.
صفری اظهار کرد: محصولات این شرکت هم به لحاظ قیمتی و هم به لحاظ کیفیتی با هر شرکتی حتی شرکت های خارجی قابل رقابت است اگر شرایط یکسان در نظر گرفته شود.
وی افزود: اگر توجههای لازم در رابطه با ماشینسازی انجام نشود سقوط آن به آسانی اتفاق میافتد، وقتی 60 درصد از درآمد استان متعلق به صنعت است باید 60 درصد از زمان مسئولان هم به این بخش اختصاص یابد، ما باید از این چرخه فقر خود را بیرون بکشیم و برای این خروج نیاز به یک انرژی داریم که آن هم تزریق کار است.
مدیرعامل ماشینسازی اراک تصریح کرد: باید به سمت محصولات دانشبنیان حرکت کنیم و درحال حاضر 10 مورد از تولیدات این شرکت دانشبنیان هستند، باید به سمت تولیدات فردا برویم، تولیداتی که دیگران توان تولید آن را ندارند. خوشبختانه زمینه صادرات 30 تا 40 درصد از محصولات ود را در عراق و سوریه برنامه ریزی کرده ایم.
صفری بیان کرد: باید مشارکت و همکاری با شرکتهای معتبر بینالمللی داشته باشیم، باید زمینه سرمایهگذاری را داشته باشیم، بستر را باید ایجاد کنیم ، وضعیت مطلوب امروز چین نشات گرفته از حمایت دولت شان است.
وی با اشاره به سوالی که چرا 8 ماه بورس ماشینسازی را بسته بود گفت: در دوران مدیریت قبلی 700 میلیارد پروژه تعریف شده بود که بورس ما را خواست و گفت که این پروژهها برای ما ابهام دارد، شما اینها را قبول دارید یا نه که پس از بررسیهای انجام که دو مورد از این پروژهها غیر اقتصادی بوده است و موضوع برطرف شد، الان بورس بالای 98 درصد شفافسازی ما را قبول دارد، سهام ماشینسازی با 170 تومان بسته شد و وقتی باز شد 150 تومان بود که این روند طبیعی است.
مدیرعامل ماشینسازی اراک عنوان کرد: انجام پروژههای EPC یا همان کلید در دست از برنامههایی هست که هدفگذاری کردهایم، صادرات از دیگر برنامههای ما بوده و صادرات یکی از راههای مدیریت صنعت ایران است.
صفری با اشاره به حرکت این شرکت به سمت تحقیق و توسعه گفت: ماشینسازی به صورت نسبی در تحقیق و توسعه کار کرده است و 10 مورد از محصولات آن بهعنوان دانشبنیان ثبت شده است، رابطه صنعت و دانشگاه را در این راستا افزایش دادهایم.
وی با اشاره به مصوباتی که قرار بوده در حمایت از ماشینسازی انجام شود گفت: 500 میلیارد نقدینگی قرار بود در اختیار این شرکت قرار گیرد که متاسفانه تاکنون موفق به دریافت آن نشدهایم اما در زمینه مالیات و تامین اجتماعی مساعدتهایی انجام شده است.
انتهای پیام/