فراز و فرودهای غیرقابل انتظار لغو پروازها در فرودگاه بیرجند

فراز و فرودهای غیرقابل انتظار لغو پروازها در فرودگاه بیرجند

بیش از  ۱۰۰ سال از قدمت فرودگاه بیرجند می‌گذرد از همان سال‌هایی که هواپیماهای یک موتوره در این فرودگاه  نشست و برخاست می‌کردند و تاکنون که ۲۱ پرواز در هفته بر آسمان مرکز استان انجام می‌شود فرودگاه بیرجند دستخوش فراز و فرودهای لغو پروازی بوده است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، فرودگاه بیرجند در حالی نام بین‌المللی را یدک می‌کشد که سهم آن حتی از پروازهای داخلی، به عدد انگشتان دو دست هم نمی‌رسد.

دوری خراسان جنوبی از مرکز کشور و محروم بودن از  زیرساخت‌هایی همچون آزادراه و راه‌آهن ایجاب می‌کند که حداقل فرودگاه آن نقش پر رنگ‌تری در توسعه این استان داشته باشند. 

در حالی حمل و نقل هوایی یکی از محورهای توسعه محسوب می‌شود که در خراسان جنوبی همواره شاهد لغو پروازها مختلف هستیم. 

این کمبود پروازی نه  تنها اخلال در امور روزانه خود شهروندان و مسئولان استانی ایجاد می‌کند بلکه بسیاری از گردشگران، سرمایه‌گذاران و حتی مسئولان کشوری که خود باید این زیرساخت‌ها را فراهم می‌کردند از بیرجند تغییر مسیر داده و استان‌های دیگر را بر می‌گزینند.

تعداد پروازها از یک سو و آب و هوای استان کویری خراسان جنوبی از سوی دیگر مشکلات صنعت هوایی این استان را دو برابر کرده به گونه‌ای که بسیاری از همین پروازهای اندک باید به خاطر شرایط نامساعد جوی لغو شود.

باب گفتگو با تمام شرکت‌های هواپیمایی باز شود 

مدیرکل فرودگاه‌های استان  با بیان اینکه برای رونق صنعت هوایی باز شدن باب گفت‌وگو با تمام شرکت‌ها در دستور کار قرار گرفته است افزود: باید با ایجادانگیزه برنامه‌های پروازی این شرکت‌ها منظم شود. 

هادی سلامی با تاکید بر اینکه تمام تلاش‌ها بر این است که مذاکرات لازم صورت پذیرد افزود: امیدواریم با ترغیب این شرکت‌ها در کنار پروازهای داخلی و  پروازهای  خارجی نیز افزایش یابد.

تقاضاهای پروازی مردم باید بهینه شود 

وی با بیان اینکه برای پروازهای برون مرزی نیز زیرساخت‌ها فراهم شده تاکید کرد: باید تقاضای مردم نیز در این زمینه افزایش یابد.

مدیرکل فرودگاه های استان با این توضیح که صنعت هوایی پرهزینه است خاطرنشان کرد: گرچه یارانه‌های دولتی برخی هزینه‌ها را پوشش می‌دهد اما باید تقاضای مردم نیز بهینه شود. 

سلامی ادامه داد: قطعاً وقتی پروازی با استقبال مواجه نمی‌شود اقدامات فرودگاهی برای 10 یا 15 مسافر مقرون به صرفه نیست.

وی با تاکید بر اینکه باید توازن بین هزینه و درآمد پیش‌بینی شود گفت: عرضه و تقاضا مهم است و باید در جلسات کارشناسی برای رفاه مردم پیش‌بینی‌های لازم انجام شود. 

با افزایش پروازها برگ زرینی از توسعه استان ورق می‌خورد

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری نیز صنعت هوایی را  صنعتی تاثیرگذار در توسعه عنوان کرد و گفت: با افزایش پروازها و توجه به حمل و نقل هوایی برگ زرینی در توسعه استان ورق می‌خورد. 

علوی‌مقدم وجود 21 پرواز در هفته برای مرکز استان را رشد قابل قبولی دانست و افزود: گرچه تا ایده‌آل‌ها فاصله داریم اما با توجه به زیرساخت‌های فرودگاه باید از ایرلاین‌های مختلف و شرکت‌های هواپیمایی برای برنامه‌های پروازی منظم دعوت شود. 

وی با بیان اینکه افزایش پروازهای فرودگاهی موجب توسعه استان در امر سرمایه‌گذاری نیز می‌شود افزود: برای مناطقی که از مراکز تجاری دور هستند  حمل و نقل هوایی جایگاه خاصی دارد. 

نسخه‌ای برای افزایش پروازها 

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری ادامه داد: برای توسعه پروازها باید فاکتورهای متعدد اتفاق افتد که پیگیری ایرلاین‌ها یکی از این پیشنهادات است. 

علوی‌مقدم ثبت ایرلاین، خرید هواپیما در صورت توان استان و تقویت بخش خصوصی در بحث چارترها را از راه‌های افزایش پرواز فرودگاه بیرجند عنوان کرد و گفت: این موارد تاکنون پیگیری شده و از این پس نیز در دستور کار قرار خواهد داشت. 

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قول مساعد داد با تمام توان شرایط مطلوب برای مردم در بحث حمل و نقل هوایی ایجاد شود.

انتهای پیام/

پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
خانه خودرو شمال
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
triboon