انتقاد از درخواستهای مکرر شرکتهای ریلی برای واردات تجهیزات/ خرید خارجی لذتبخش است
یک کارشناس حملونقل با انتقاد از درخواستهای مکرر برخی شرکتهای ریلی برای تخصیص ارز دولتی جهت واردات تجهیزات از خارج، گفت: بسیاری از تجهیزات مورد نیاز سیستم ریلی ۲۵ سال قبل بومیسازی شده ، اما به این توانمندیها بی توجهی میشود.
عباس قربانعلیبیک در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در خصوص مباحث مطرح شده ماههای اخیر مبنی بر نیاز شرکتهای ریلی به واردات تجهیزات و قطعات، اظهار کرد: شرکتهای ریلی باید لیست اقلام موردنیاز وارداتی خود را اعلام کنند. بسیاری از تجهیزات و قطعات مورد نیاز شبکه ریلی کشور که اتفاقا از خارج تامین می شود، بیش از 25 سال پیش در کشور توسط شرکتهای مختلف بومیسازی و تولید شده است.
وی یادآور شد: بهعنوان نمونه توربو شارژز، تراکشن موتور و... 25 سال پیش و اوایل دهه 70 داخلیسازی شده و جواب داده است.
وی با ابراز تاسف نسبت به درخواست برخی شرکتهای ریلی برای واردات تجهیزات ریلی که در داخل تولید شده و از کیفیتی به مراتب بالاتر از نمونه خارجی برخوردار است، تصریح کرد: واقعیت آن است که تولید داخل تجهیزات و قطعات ریلی هم در زمان ارزانی نرخ ارز و هم در شرایط کنونی ارزانتر از واردات است، اما به دلیل همان لذت خرید خارجی عدهای نمیخواهند از تولیدات ایرانی استفاده کنند.
معاون اسبق برنامهریزی و امور بینالملل راهآهن در توضیح دلایل کیفیت بیشتر تولیدات داخلی نسبت به محصولات خارجی، اظهار کرد: استاندارد تولیدات خارجی مربوط به 30 سال قبل است، اما ایرانیها مواد و مشخصات تولیدات را تغییر دادند و با مواد و فناوری روز تجهیزات و قطعات ریلی را تولید کردهاند.
قربانعلیبیک با انتقاد از بی توجهی به تولید ملی، گفت: شرکتهای ریلی بایستی نیاز واقعی خود را برای قطعات و تجهیزات اعلام کنند، بعضا پیش آمده که نیاز آنها مثلا 10 عدد از یک قطعه بوده اما به تولیدکننده گفتهاند 1000 عدد میخواهیم. یا برعکس نیاز آنها 1000 عدد بوده که درخواست 10 عددی داشتهاند. طبیعی است که تولیدکننده بر اساس سفارش شرکتهای برای تولید برنامهریزی میکند و هر گونه تغییری در آن به زیان آنها تمام میشود.
وی ادامه داد: شیطنتهای اینچنینی، باعث میشود تا تولیدکنندگان دچار مشکل شده و برخی شرکتها همین را دستمایه قرار داده و بگویند تولیدکنندگان داخلی توان تامین نیازهای آنها را ندارد.
انتهای پیام/