ثمرات انقلاب ۴۰ساله ـ استان‌ها| محورهای مواصلاتی اردبیل ۳ برابر رشد داشته است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، محرومیت اردبیل با وجود ثروت‌های خدادادی متعدد تا قبل از پیروزی انقلاب اسلامی را می‌توان از زبان کهنسالان شنید، آن زمانی که امکانات زیربنایی از جمله مدرسه، راه، مراکز بهداشتی و درمانی، برق و گاز و آب به حدی محدود بود که حتی قابل مقایسه با دور افتاده‌ترین روستاها در وضعیت کنونی نیست.

پیروزی انقلاب اسلامی که با شعار محرومیت‌زدایی و حمایت از اقشار آسیب‌دیده رقم خورد فرصتی فراهم کرد تا به مرور زمان امکانات زیربنایی به این منطقه راه باز کرده و در سال 72 با استان شدن اردبیل، تحولی در مولفه‌های توسعه این استان مشاهده شود.

از جمله محورهای مواصلاتی که با وجود تحولات همچنان با محرومیت‌هایی مواجه است و در عین حال توسعه شهرها که موجب شده اردبیل پوست‌اندازی کرده و تحولات به حق آن مورد توجه مسئولان کشوری قرار گیرد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل به همراه معاونین مربوطه باحضور در دفتر خبرگزاری تسنیم در اردبیل، آمارهای مقایسه‌ای قبل و بعد از انقلاب را تشریح کرد.

رشد 3 برابری محورهای مواصلاتی استان

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل در تشریح وضعیت استان در قبل و بعد از انقلاب اسلامی اظهار داشت: تا قبل از انقلاب حتی یک کیلومتر آزاد راه، بزرگراه چهار خطه و راه اصلی عریض نداشتیم اما در وضعیت فعلی 152 کیلومتر بزرگراه و 90 کیلومتر راه اصلی عریض احداث شده است.

محبوب حیدری با اشاره به احداث بزرگراه نمین- اردبیل به طول 65 کیلومتر، مشکین شهر- اردبیل- خلخال به طول 70 کیلومتر و سه‌راهی سرعین- سرعین و سه‌راهی صحرا ـ رضی جمعا به طول 17 کیلومتر، افزود: همچنین 122 کیلومتر بزرگراه نیز در حال احداث است.

وی تصریح کرد: پروژه‌های شاخص راه در استان شامل احداث راه اصلی اردبیل- خلخال به طول 110 کیلومتر، اردبیل- سراب به طول 55 کیلومتر، قره قشلاق- سرچم به طول 118 کیلومتر، اردبیل- نمین- آستارا به طول 52 کیلومتر، سه‌راهی سرعین-سرعین به طول 7 کیلومتر و اردبیل- مشکین شهر- اهر به طول 125 کیلومتر است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان افزود: سایر پروژه‌ها شامل احداث راه اصلی سه راهی کنگرلو- پارس آباد به طول 157 کیلومتر، سه راهی صحرا- گرمی- بیله سوار به طول 146 کیلومتر، بیله سوار- پارس آباد به طول 50 کیلومتر، اردبیل- آبی بیگلو به طول 20 کیلومتر، کلور- درام به طول 37 کیلومتر و شال- ماجولان- ماسوله به طول 35 کیلومتر است.

حیدری با اشاره به بهسازی دو محور خلخال- پونل به طول 16 کیلومتر و خلخال- اسالم به طول 22 کیلومتر گفت: جمع راه های اصلی و فرعی استان از 741 کیلومتر در زمان انقلاب به 1555 کیلومتر در زمان فعلی افزایش یافته است.

وی تصریح کرد: در بخش آسفالت‌ریزی شاهد استفاده از آسفالت سرد تا سال 57 هستیم که در ادامه میزان آسفالت‌ریزی راه اصلی از 55 به 611 کیلومتر، در راه فرعی عریض از 88 به 207 کیلومتر و در راه فرعی درجه یک از 50 به 495 کیلومتر افزایش یافته است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان با تاکید به توجه ویژه به راه‌های روستایی در بعد از انقلاب اظهار کرد: قبل از انقلاب اسلامی راه روستایی آسفالته در محدوده استان اردبیل نداشتیم اما این رقم در وضعیت فعلی 2711 کیلومتر است.

حیدری با اشاره به احداث 1077 کیلومتر راه روستایی شنی و 963 کیلومتر راه دسترسی خاکی، تصریح کرد: جمع راه‌های روستایی از 1700 کیلومتر به 4751 کیلومتر افزایش یافته است؛ به عبارتی مجموع راه‌های اصلی، فرعی و روستایی استان از 2441 کیلومتر در زمان انقلاب به 6303 کیلومتر در وضعیت فعلی افزایش یافت.

وی اظهار کرد: تا قبل از انقلاب اسلامی هیچ راه شریانی و ترانزیتی در استان نداشتیم اما طی چهار دهه 765 کیلومتر راه شریانی و 621 کیلومتر راه ترانزیتی احداث شده است.

تهیه 28 طرح توسعه و عمران جامع شهری

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل با تاکید به اینکه بعد از پیروزی انقلاب اسلامی و استان شدن اردبیل به موضوع توسعه متوازن شهرها توجه ویژه شده است، گفت: در این حوزه 28 طرح توسعه و عمران جامع شهری و 24 طرح تفضیلی شهری تهیه شده است.

حیدری تصریح کرد: همچنین 5 طرح جامع توسعه و عمران ناحیه‌ای در ناحیه مغان، مشکین شهر، اردبیل و خلخال تهیه شده و طرح مجموعه شهری اردبیل در حال تهیه است؛ در عین حال 5 طرح در مقیاس طراحی شهری در شهرهای اردبیل، پارس آباد و مشکین شهر نیز تهیه شد.

وی با اشاره به آماده سازی 18 شهرک مسکونی در 958 هکتار طی چهار دهه اخیر، افزود: 5200 واحد مسکن مشارکتی در زیربنای 523 هزار و 520 متر مربع احداث شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان با بیان اینکه 2700 واحد مسکن استیجاری با زیربنای 280 هزار و 500 متر مربع احداث شده است، تصریح کرد: همچنین در پروژه مسکن مهر نیز 39 هزار و 800 واحد مسکن مهر با زیربنای سه میلیون و 980 هزار و 100 متر مربع تحویل متقاضیان شده است.

حیدری با اشاره به احداث و توسعه بالغ بر 100 ساختمان دولتی با زیربنای بیش از 500 هزار متر مربع، افزود: احداث و تکمیل ساختمان‌های بیمارستانی، مراکز بهداشتی و درمانی با زیربنای 58 هزار و 300 متر مربع و احداث مصلی با زیربنای 13 هزار و 850 متر مربع بخش دیگری از اقدامات صورت گرفته در استان بعد از پیروزی انقلاب اسلامی است.

وی افزود: مجموع اقدامات صورت گرفته در چهار دهه اخیر موجب شده تا توسعه اقتصادی و گردشگری استان رقم خورده و ارتباط اردبیل با شمال و مرکز کشور تسهیل شود؛ به طوری که پروژه‌های در دست اجرا نیز با چنین رویکردی دنبال می‌شود و اداره کل راه و شهرسازی استان در یک افق چهار ساله، رونق محورهای مواصلاتی را دنبال می‌کند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل تصریح کرد: در بخش مسکن، از 41 هزار و 378 واحد، 813 واحد از مسکن‌مهر باقی مانده و پرونده مسکن‌های مهری که فاقد مشکل هستند تا شهریور ماه سال 98 بسته خواهد شد.

حیدری افزود: در بخش راهسازی نیز تا پایان سال 1400 احداث 215 کیلومتر بزرگراه، 50 کیلومتر راه اصلی، 25 کیلومتر راه فرعی و توسعه 318 کیلومتر راه روستایی هدف‌گذاری شده است.

گفت‌وگو از ونوس بهنود

انتهای پیام/ش