عملیات حفاری تونل خط ۲ متروی اصفهان آغاز شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم در اصفهان، عصر امروز، مراسم آغاز عملیات حفاری تونل خط 2 متروی اصفهان با حضور مسئولان استانی برگزار شد.

پروژه حفاری تونل خط دوم مترو حد فاصل شهرک امام حسین (ع) تا میدان امام علی (ع) با 2 دستگاه تی‌بی‌ام به قطر خارجی 7 متر و قطر داخلی 6 متر به منظور حفاری حد فاصل ایستگاه شهرک امام حسین (دارک) تا ایستگاه امام علی (ع) بعد از گذاشتن سگمنت آغاز شد.

نخستین ایستگاه خط 2 قطار شهری، ایستگاه شهرک امام حسین (ع) در خیابان آیت‌الله غفاری است که در پایان این بخش به وسیله 2 تی‌بی‌ام حفاری و به ایستگاه امام علی (ع) با مسافتی حدود 7 هزار و 700 متر می‌رسد و دو تی‌بی‌ام این مسیر را طی خواهند کرد.

به گزارش تسنیم، بخش دوم خط 2 قطار شهری از ایستگاه مدرس نجفی از غرب اصفهان که تقریبا در نبش خیابان شهید حجازی و خیابان کهندژ یا خیابان اشرفی اصفهانی است، شروع می‌شود و به میدان امام علی (ع) می‌رسد که در این مکان، تی‌بی‌ام به قطر 9 متر به دلیل رفت و برگشت مترو در این مسیر در یک تونل می‌رسد.

روزانه 80 هزار نفر مسافر از خط یک متروی اصفهان استفاده می‌کنند

شهردار اصفهان در این مراسم با بیان اینکه خط دو قطار شهری بزرگ‌ترین پروژه در دست اجرای شهرداری اصفهان است، گفت: سالانه بیش از یک هزار میلیارد تومان بودجه شهرداری صرف این پروژه می‌شود.

قدرت اله نوروزی ادامه داد: تا کنون بیش از 200 میلیارد تومان از اوراق صرف ساخت خط دوم مترو اصفهان شده و اتفاقات خوبی در این زمینه صورت گرفته است.

وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر روزانه 80 هزار نفر مسافر از خط یک متروی اصفهان، استفاده می‌کنند و مطمئن هستم این آمار به یکصد هزار نفر نیز خواهد رسید.

خط دوم متروی اصفهان تا سال 1402 به بهره‌برداری می‌رسد

رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان اصفهان نیز در این مراسم با بیان اینکه سال گذشته پیرامون شرایط راه‌اندازی خط دو قطار شهری و تامین اعتبار پروژه با شهردار اصفهان صحبت شد، گفت: علی رغم برخی گلایه‌های کارشناسان حوزه زیربنایی سازمان برنامه و بودجه کشور نسبت به خط یک قطار شهری به طور حتم این وعده که خط دو با تجربه انباشته شده مدیریت شهری متفاوت اجرا خواهد شد، عملی می‌شود.

نعمت الله اکبری بیان کرد: امیدوارم با برنامه‌ریزی صورت گرفته خط دوم متروی اصفهان زودتر از زمان مقرر و تا سال 1402 به بهره‌برداری برسد.

خط دوم متروی اصفهان شرق و غرب اصفهان را به یکدیگر متصل می‌کند

در ادامه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به مزیت خط دو مترو، اظهار داشت: خط دو باعث محرومیت‌زدایی شده و شرق و غرب اصفهان را به یکدیگر متصل می‌کند.

علیرضا صلواتی افزود: امید است تلاش بی‌وقفه مسئولان به نتیجه برسد و شاهد استفاده حداکثری مردم اصفهان از مترو باشیم.

خط 2 متروی اصفهان، میدان امام (ره) را تهدید نمی‌کند

مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان گفت: در راستای عملیات حفاری تونل خط 2 مترو، با تمهیداتی میدان امام (ره) از آسیب محفوظ می‌ماند.

محمدرضا بنکدار هاشمی در مراسم آغاز عملیات حفاری خط 2 مترو اصفهان با اشاره به حفاری مکانیزه خط دو مترو اظهار داشت: امروز حفاری مکانیزه خط دو مترو از شمال شرق در باند شرقی آغاز شد.

وی افزود: این عملیات در آینده نزدیک نیز کار خود را از باند غربی آغاز می‌کند و مسیر خط 2 قطار شهری به میدان قدس، میدان امام علی (ع)، چهار راه شکرشکن، چهارراه فلسطین ادامه یافته و در میدان امام حسین (ع) با خط یک قطار شهری تلاقی می‌کند و در ادامه به سمت خیابان طالقانی، بیمارستان کاشانی، اتوبان خرازی و در نهایت به خیابان مدرس نجفی می‌رسد و پس از آن به میدان شهدای خمینی‌شهر ختم می‌شود.

مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان ادامه داد: خط 2 مترو از زیر میدان نقش جهان، عبور نمی‌کند و در این دوره با اضافه کردن یک و نیم کیلومتر و یک ایستگاه به خط 2 مترو با هزینه بیش از 300 میلیارد، مانع عبور مترو از زیر میدان نقش جهان برای تهدید نکردن این میدان تاریخی می‌شود.

انتهای پیام/ش