نابه‌سامانی محورهای مواصلاتی جنوب آذربایجان غربی ۵۰ ساله شد

نابه‌سامانی محورهای مواصلاتی جنوب آذربایجان غربی 50 ساله شد

بی‌توجهی مستمر دولت به شرایط اسفناک برخی از جاده‌های جنوب آذربایجان غربی در حالی به ۵۰ سال رسید که به‌طور میانگین روزانه یک تصادف منجر به فوت در همین محورها رخ می‌دهد و خانواده‌های زیادی را داغدار می‌کند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، وضعیت بعضی از محورهای مواصلاتی هفده‌گانه آذربایجان غربی از جمله جاده‌های تکاب به میاندوآب، تکاب به شاهین‌دژ و ارومیه به اشنویه را می‌توان به‌عنوان جاده‌های خطرناک و غیراستانداردی نام برد که پیوسته موجبات نارضایتی مردمی را فراهم کرده‌اند که از این جاده‌ها تردد می‌کنند.

بی‌توجهی مستمر به مشکلات جاده‌ای آذربایجان غربی سبب شده است روزانه شاهد تصادفاتی متعددی در این محورها باشیم  به‌صورتی که روزانه به‌طور میانگین دو نفر جان خود را از دست‌داده و چندین نفر مصدوم و مجروح برجای می‌گذارد.

استان آذربایجان غربی بر اساس قدمت دیرینه خود دارای آثار باستانی بسیاری است که برخی از آنها اهمیت جهانی داشته و در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسیده‌اند و از همین رو هر ساله پذیرای گردشگران داخلی و خارجی زیادی بوده بنابراین برای توسعه صنعت گردشگری در آذربایجان غربی نیازمند زیرساخت مهمی همچون جاده هستیم.

شرایط نامطلوب جاده‌های میراث جهانی تخت سلیمان

تکاب در جنوب شرقی آذربایجان غربی واقع‌شده و با سه استان زنجان، آذربایجان شرقی و کردستان مرز مشترک دارد، این شهر بسیار خوش آب‌وهوا بوده و بناهای تاریخی غنی با قدمتی دیرینه هم چون تخت سلیمان که به هشت هزار سال قبل از میلاد مسیح برمی‌گردد در این شهر واقع شده که هر ساله مقصد هزاران گردشگر است.

مجموعه تخت سلیمان در 48 کیلومتری تکاب و به‌عنوان یکی از دو اثر ثبت شده آذربایجان غربی در فهرست میراث جهانی یونسکو و جزو یکی از ناشناخته ترین و غریب‌ترین آثار باستانی دنیاست.

اما متأسفانه جاده‌های این منطقه از وضعیت مناسبی برخوردار نبوده به‌ طوری که برای بازدید از چهارمین میراث جهانی ثبت‌ شده ایران در فهرست یونسکو باید راهی با چاله‌های بسیار خطرناک را طی کرد که این امر مسلماً نمی‌تواند رضایت مسافران و گردشگران را جلب کند و خاطره‌ خوبی بر ذهن آن ها برجای بگذارد و حل این مشکلات تنها توجه مستمر و جدی سازمان‌های مربوط به این حوزه را می‌طلبد.

اصلاح وضعیت جاده‌ها یکی از شاخص‌های توسعه است و با استفاده از تمهیداتی در این حوزه می‌توان سبب جذب گردشگر داخلی و خارجی و جذب سرمایه گزار و بهره‌برداری از ذخایر معدنی به نفع این شهر شد.

امام‌جمعه تکاب با انتقاد از سازمان‌های مرتبط به حوزه راه سازی می‌گوید: جاده‌های مواصلاتی این شهرستان ده‌ها سال است تبدیل به قتل گاه مردم بی‌گناه شده است بنابراین اصلاح آن نیازمند توجه جدی مسئولان دولتی است.

حجت‌الاسلام‌والمسلمین عیسی برادری بیان می‌کند: به سبب کمبود حمایت و وضعیت نامطلوب راه‌ها و نبود امکانات فرد سرمایه‌گذار ترجیح می‌دهد ذخایر را استخراج کرده و در جای دیگری سرمایه‌گذاری کند بنابراین بهتر است مشوقهایی برای سرمایه گذاران از سوی دولت در نظر گرفته شود تا ذخایر خام از این شهر خارج نشود.

اهمیت ساماندهی جاده منتهی به مجموعه تخت سلیمان  

مدیرکل راه و شهرسازی استان آذربایجان غربی با اشاره به اهمیت جاده منتهی به میراث جهانی تخت سلیمان می‌گوید: محور تخت سلیمان –تکاب از لحاظ گردشگری و صنعت معدن بسیار حائز اهمیت است ولی راه ارتباطی آن‌یک راه فرعی است بنابراین سال گذشته یک تفاهم‌نامه با شرکت ایمیدرو وابسته به صنعت و معدن امضا شد تا حدفاصل بین جاده تکاب دندی به طول 80 کیلومتر طی سه سال بهسازی شود.

ابراهیم مبارک قدم تصریح می‌کند: در این تفاهم‌نامه مقرر شد نیمی از اعتبارمورد نیاز این محور را شرکت ایمیدر و نیم دیگر آن را وزارت راه و شهرسازی پرداخت کند که این مسیر در شرکت ساخت مورد تأیید قرارگرفته و هم‌اکنون در مرحله مناقصه انتخاب پیمانکار مناسب است.

وی بیان می‌کند: مراحل اداری این تفاهم‌نامه طی شده و ابلاغ اعتباری به اداره کل راه و شهرسازی نیز انجام‌شده است بنابراین این اداره کل مطالعات مسیر را آغاز کرده و امسال مطالعات فاز یک و دو به اتمام رسیده است.

جاده غیر استاندارد و نامناسب ارومیه به اشنویه

جاده ارومیه به اشنویه  یکی از سرسبزترین و باصفاترین جاده‌های استان آذربایجان غربی محسوب می‌شود و اما متأسفانه هم چون برخی دیگر از محورهای مواصلاتی استان با بی‌توجهی مسئولان مواجهه بوده و قریب به نیم قرن است که شرایط مناسبی ندارد.

جاده ارومیه ــ اشنویه که به جاده هزار چاله معروف شده، تنها دو لاین رفت‌وبرگشت دارد و وجود این چاله‌ها سبب می‌شود که رانندگان برای عبور از این چاله‌ها به لاین مقابل تعرض کرده این امر سب شده است که در این مسیر تصادفات متعددی رخ دهد.

تنها  کاری که در طی این 50 سال به‌منظور رفع مشکلات این جاده از سوی مسئولان انجام‌گرفته، لکه‌گیری گاه بیگاه و تعریض‌های چند صد متری و یا تظاهر به احداث جاده‌های جدید است و عملکردی جدی تاکنون صورت نگرفته است.  

جاده ارومیه-اشنویه نیاز جدی به ایمن سازی دارد

بر اساس گزارشات، وجود پیچ‌ها، گردنه‌ها و پرتگاه‌های غیراستاندارد و چاله‌های خطرناک، جاده ارومیه-اشنویه را به  یکی از پر تلفات ترین محورهای مواصلاتی آذربایجان غربی تبدیل کرده است.

نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت اسفناک جاده ارومیه- اشنویه اظهار می‌کند: چنانچه این جاده سبب کاهش مسافت شهرهای اطراف مرکز استان می‌شود بنابراین اگر دارای وضعیت مناسبی باشد، از یک سومی‌تواند باعث کاهش آمار تصادفات، از سوی دیگر هم اشنویه را به نقطه کانونی تردد به مرکز استان و همچنین تردد به گلوگاه مرزی تمرچین تبدیل کند و در نهایت سبب توسعه شهر اشنویه در بخش‌های مختلف اقتصادی و گردشگری شود.

نادر قاضی پور می‌گوید: برای بهسازی جاده ارومیه-اشنویه علاوه بر تذکرات لازم، سوا لاتی نیز در این مورد از وزیر راه و شهرسازی پرسیده شده که قرار است اعتباری برای تعریض این محور مواصلاتی اختصاص یابد و ایمن‌سازی آن نیز با مشارکت سازمان برنامه‌وبودجه و وزیر راه و شهرسازی انجام گیرد.

گزارش از فائزه نماززاده

انتهای پیام/ ع

پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
خانه خودرو شمال
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
triboon