آیا اعتماد مسافران به بوئینگ مکس ۷۳۷ بازمی‌گردد؟
مدیر عامل بوئینگ قول داد وقتی هواپیماهای بوئینگ مکس ۷۳۷ پس از تعمیر نرم‌افزارشان طی چند هفته به آسمان باز گردند، جزو امن‌ترین هواپیماهایی خواهند بود که تا به حال پرواز کرده اند .
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از یو اس ای تودی، دنیس مولنبرگ، مدیر عامل بوئینگ یک قول جسورانه به مسافران داد .
وقتی هواپیماهای بوئینگ مکس 737 پس از تعمیر نرم‌افزارشان طی چند هفته به آسمان باز گردند، جزو امن‌ترین هواپیماهایی خواهند بود که تا به حال پرواز کرده اند .
مولنبرگ گفت ما از ایمنی زیربنایی مکس 737 مطمئنیم. وی نقش بوئینگ را در دو سقوط مرگبار ظرف مدت 5 ماه قبول کرد .
مسافران ترسیده نیاز به اطمینان بیشتری دارند و این چالشی بزرگ برای خطوط هوایی ساوت وست، امریکن و یونایتد در زمان بازگشت این هواپیما به برنامه پرواز است .
یک کاربر توییتر در پاسخ به اظهارات مولنبرگ گفت:« مکس 737 تا زمانی امن است که روی زمین باشد». .
یکی دیگر گفت:« من سوار هواپیمایی نمی شوم که یک نرم افزار باید آن را در آسمان نگه دارد» .
خطوط هوایی در مورد طرح های بازاریابی خود برای معرفی دوباره مکس صحبتی نمی کنند چون زمان بازگشت این هواپیما با توجه به ادامه بررسی ها و تعمیر نرم افزار مشخص نیست. بوئینگ روز جمعه اعلام کرد موقتا تولید خط 737 را کند کرده است .
کار زیادی قبل از متقاعد کردن مسافران به ایمن بودن این هواپیما باید انجام داد چون این نام در ذهن بسیاری مسافران خراب شده است .
هیچ ناوگانی بیشتر از خطوط هوایی اتیوپی در این مورد دچار چالش نشده است .چون نگرانی بین مسافران با توجه به سقوط دهم مارس که 157 نفر را کشت، چندین برابر است .
مدیرعامل اتیوپین ایرلاینز پس از انتشار گزارش اولیه سقوط گفت:« نمی توانید تصور کنید چه لکه ننگی بر پیشانی این هواپیما خورده است». او گفت که این خط هوایی باید مسافرانش را قبل از استفاده دوباره از این هواپیما و تایید سفارش هایش به بویینگ برای مکس های بیشتر متقاعد کند .
مایکل میث، استاد روابط عمومی گفت:« هیچ راه حل فوری وجود ندارد. حتی اگر همه بگویند عیب این هواپیما بر طرف شده، همه چیز خوب است، ما آن را امتحان کرده ایم، زمان میبرد. وقتی چنین اعتباری خدشه‌دار می‌شود، ساختن دوباره آن طول میکشد» .
به نظر او بهترین راه، گفتگوی مستقیم و صادقانه است و آن چه تأثیری ندارد یک صفحه کامل روزنامه یا فیلمی از مدیرعامل خطوط هوایی است که در راهروی هواپیما راه می رود و روی صندلی های آن می دهد تا نشان دهد چقدر ایمن است.
فیلم هایی که آموزش خلبان های مکس و سایر اقدامات پشت صحنه را نشان می دهند، می‌تواند موثر باشد و همچنین آماری که بیان کننده اقدامات خطوط هوایی برای ایمنی هواپیماهای مکس هستند .
انتهای پیام/10
