گلایه ساکنان حومه رشت از بی‌تفاوتی مسئولان به تلفات جاده‌ای+ فیلم
مردم حومه رشت با گلایه‌مندی از بی‌تفاوتی مسئولان، خواستار رسیدگی به مشکلات جاده خمام به خشکبیجار هستند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، در پی درخواست‌های مردمی در رسیدگی به مشکلات جاده خمام به خشکبیجار که به‌علت رخ دادن تصادفات متعدد منجر به فوت و جرح، یکی از جاده‌های پرحادثه گیلان است و به جاده مرگ موسوم شده راهی این منطقه شدیم.
جاده، خیلی طولانی نیست اما عرض بسیار کمی دارد و پر پیچ و خم و پرتردد است و قسمتی از جاده هم در شب نور کافی ندارد.
این جاده پرخطر شاهد مجروح شدن، نقص عضو و مرگ تعداد زیادی از هموطنان ما بوده و مردم منطقه از پیگیری‌های خود در مراجع مختلف مربوطه و عدم نتیجه‌گیری لازم خسته شده‌اند و مصاحبه را بی‌فایده می‌دانند.
صفاری رئیس شورای شهر خشکبیجار در این زمینه به خبرنگار تسنیم می‌گوید: با خاطری آسوده نشستن کنار مادر سوگوار جوانی که در این جاده جانباخته با اهمیت‌تر از نشستن بر صندلی مسئولیتی است که بار رای مردم را بر دوشم قرار داده اما نتوانم به‌عنوان ضامن سلامت همشهریانم برای تحقق این مطالبه 50 ساله قدمی موثر بردارم.
یکی از اهالی منطقه در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: این جاده، پیچ و خم زیادی دارد و قسمتی هم که تازه آسفالت شده به‌خاطر عدم کیفیت دوباره کنده شده است؛ موقع رای‌گیری نمایندگان می‌آیند قول‌هایی می‌دهند ولی الان پاسخی نمی‌دهند؛ هفته قبل هم کامیونی منحرف شد و دو نفر جان باختند.
یکی دیگر از اهالی منطقه خشکبیجار گفت: این جاده مرگ شانه خاکی ندارد و از مسئولان تقاضا داریم به مشکلات این مسیر رسیدگی کنند؛ چرا آسفالت می‌کنند و هفته بعد آسفالت خراب و کنده می‌شود.
شهروند دیگری با بیان اینکه تمام مدارک و مستندات درخواست به استانداری گیلان، فرمانداری رشت و دیگر مراجع از سال‌های پیش تاکنون موجود است افزود: می‌آیند بازدید می‌کنند، قول پل عابر پیاده هم می‌دهند اما عملی نشده است.
پدری که با فرزندش از جاده عبور می‌کرد با اشاره به اینکه ما برای عبور و مرور بی‌خطر کودکان و نوجوانان خود در زمان مدرسه استرس زیادی داریم گفت: خط‌کشی منظم نیست؛ این جاده با توجه به حجم تردد اتومبیل‌ها کافی نیست.
یکی دیگر از اهالی خشکبیجار عنوان کرد: همین بودجه را به من بدهند من این جاده را یک روزه تحویل می‌دهم و سرعت‌گیر جای‌گذاری می‌کنم؛ متاسفانه فقط قول داده شده و کسی کار اصولی انجام نداده است؛ این جاده مربوط به 50 سال پیش است.
یکی از مصدومان این جاده مرگ هم با بیان اینکه من خودم حادثه‌دیده این جاده هستم گفت: این جاده استاندارد نیست و حتی پس از آسفالت قسمتی از آن مجدداً آن آسفالت هم کنده شده درحالی‌که پایان کارش را هم گرفته بودند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گیلان در این زمینه به خبرنگار تسنیم گفت: این جاده 5 کیلومتری به لحاظ اقلیمی خاص که نزدیک دو شهر خمام و خشکبیجار است و در مسیر گردشگری امین‌آباد به سمت ساحل واقع شده که به‌ویژه در روزها و شب‌های تعطیلات پرتراکم است.
محمدرضا نازک‌کار با بیان اینکه اتصال راه‌های جانبی در جوار رودخانه‌ها و اتصالات عمودی به این جاده از عواملی هستند که حجم بالای ترافیک را موجب می‌شوند گفت: از لحاظ باریکی جاده، حجم بالای تردد و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط برخی رانندگان این مشکلات پیش می‌آید و این جاده باید بهسازی شود.
وی با اشاره به اینکه بهسازی و ارتقاء هندسی این جاده بر عهده راه و شهرسازی استان گیلان است افزود: بحث ایمنی یک امر سیال است و همکاران ما در این حوزه مشکلات را رصد می‌کنند و در زمینه تعبیه سرعت‌گیر بعد از مصوب شدن در شورای ترافیک ما مجری هستیم.
نازک‌کار با بیان اینکه رانندگان باید به پیام‌های هشدار در کنار جاده‌ها دقت کنند عنوان کرد: با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی رانندگی حتی از این جاده هم با همه مشکلات و معضلاتش می‌توان بدون سانحه استفاده کرد.
مدیرکل راه وشهرسازی گیلان هم در این زمینه به خبرنگار تسنیم از آغاز عملیات اجرایی تعریض وبهسازی محور خمام – خشکبیجار در آینده نزدیک خبر داد و گفت: این پروژه برای تعریض طرفین به عرض 11 متر ،بهسازی وارتقاء به راه اصلی جهت تعیین پیمانکار به مناقصه گذاشته شده است که پس از انتخاب پیمانکار، عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.
ماکان پدرام تصریح کرد: محور خمام -خشکبیجار به‌طول کلی 7.8 کیلومتر است که برای عملیاتی شدن به سه قطعه مجزا تقسیم شده و برآورد اولیه آن بالغ بر 79 میلیارد و600 میلیون ریال تخمین زده شده است.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر دو قطعه از این محور شامل قطعه اول (خمام-کته‌سر) به‌طول 3.850 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 53 میلیارد ریال و قطعه دوم آن به‌طول 1.8 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 19 میلیارد و 750 میلیون ریال به مناقصه گذاشته شده است افزود: محور خشکبیجار به لشت نشاء هم برای اجرای عملیات بهسازی به سه قطعه تقسیم شده است.
مدیرکل راه وشهرسازی استان گیلان عنوان کرد: درمحور خشکبیجار به خمام یک قطعه از آن به‌طول 2.170 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 23 میلیارد و 700 میلیون ریال به مناقصه گذاشته شده و در شرف تعیین پیمانکار است که پس از انتخاب پیمانکار مربوطه عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.
رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان گیلان هم در این زمینه به خبرنگار تسنیم گفت: در محور خمام به خشکبیجار در سال 1396 تعداد 9 تصادف منجر به فوت و تعداد 89 تصادف جرحی که 10 نفر فوتی و 110 نفر در آن سال مجروح و مصدوم شدند به‌وقوع پیوست.
سرهنگ حسین محمدپور با بیان اینکه در سال 1397 تعداد 6 تصادف منجر به فوت و 108 تصادف جرحی در جاده خمام به خشکبیجار رخ داده است افزود: تعداد 7 نفر از هموطنان در سال گذشته در این جاده بر اثر سانحه تصادف جان خود را از دست دادند و تعداد 141 نفر هم مجروح شدند.
وی از آمار تصادفات در سه ماهه نخست سال 1398 در این محور خبر داد و گفت: امسال تاکنون یک تصادف منجر به فوت و 17 تصادف جرحی در این محور حادثه‌خیز رخ داده است که 2 تن از هموطنان فوت کرده و 22 نفر هم مجروح شدند.
رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان گیلان "کته سر"، "کلاچای اول" و "کلاچای دوم" را از نقاط پر تصادف این محور را برشمرد و عنوان کرد: جهت کته‌سر و کلاچای دوم سرعتکاه جهت کاهش تصادفات انجام شد.
وی با اشاره به اینکه با توجه به تردد مسافران به منطقه آزاد و سواحل دریا این محور از محورهای فرعی پرتردد محسوب می‌شود افزود: در بازدید میدانی با مسئولان استانی قرار شد نسبت به نصب کاهنده سرعت و علائم هشدار دهنده موقت در منطقه کلاچای اول انجام شود.
حال منتظریم تا قطار وعده‌های مسئولان استان به مقصد برسد و این منطقه حادثه‌خیز به محوری امن تبدیل شود تا شاهد تصادفات دلخراش نباشیم.
گزارش از سارا ناصری
انتهای پیام/ن
