ایجاد خیابان ۲۴ متری جایگزین طرح ۵۸ متری اراک تصویب شد
استاندار مرکزی از حذف طرح ۵۸ متری خبر داد و گفت: احداث خیابان ۲۴ متری به عنوان جایگزین طرح ۵۸ متری اراک تصویب شد.
به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سید‌علی آقازاده ظهر امروز در جلسه شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان مرکزی با اشاره به لغو طرح 55 متری اظهار داشت: اصلاح طرح تفصیلی شهر اراک و شهرهای محلات، دلیجان و کمیجان باید مورد بررسی قرار گیرد به همین سبب یکی از مصوبات اصلی، موضوع جایگزین شدن طرح 55 متری شهر اراک است.
وی افزود: در جلسه شورای عالی معماری ایران در حدود دو ماه گذشته طرح 55 متری حذف شد و پیشنهاد طرح جایگزین برای این طرح مطرح شد و مشاور و مجموعه کارشناسان دستگاه‌های مربوطه از جمله راه و شهرسازی، معاونت عمرانی، شهرداری اراک و سایر دستگاه‌ها مطالعاتی در این زمینه انجام دادند.
استاندار مرکزی ادامه داد: یکی از نتایج مورد بررسی این بود که در نهایت به محور و یا به عبارتی معبر 24 متری رسیدند که بخش‌هایی از این محور از جمله در خیابان شکرایی، خیابان تک‌درخت و سایر موارد اجرا شد، طرح تعریض این مسیر به تصویب رسید که به کمیته‌ای در شورای عالی راه و شهرسازی ارجاع داده می‌شود.
آقازاده تصریح کرد: این طرح پس از تایید، تصویب و ابلاغ در شورای راه و شهرسازی، مورد ملاک مدیریت شهری و شهرداری اراک قرار می‌گیرد که بتواند تعریض این مسیر انجام شود.
وی بیان کرد: تخریب‌های این مسیر حدود 45 ملک است و حدود 200 ملک و پلاک در این مسیر از صفر تا 50 درصد مورد تعریض قرار می‌گیرند و ساکنان می‌توانند توافقاتی با شهرداری داشته باشند، با حذف 55 متری و احداث پلاک‌هایی که در محدوده 55 متری بود، شاهد تراکم بسیار سنگینی در سال‌های آینده هستیم به همین سبب اگر محوری جایگزین نشود مشکلات بسیار زیادی برای جمعیت این محدوده ایجاد می‌شود.
استاندار مرکزی عنوان کرد: محور 24 متری انتظارات شهر اراک در این محدوده است که امیدواریم پس از مراحل قانونی و تعامل شهرداری با مالکان این مسیر بتوانیم شاهد یک معبر نسبتا مناسب در این محور و بافت قدیمی شهر باشیم.
آقازاده خاطرنشان کرد: در طرح تفصیلی شهر محلات اصلاحاتی وجود دارد که با بررسی‌های انجام‌شده این طرح به تصویب رسید، در شهرهای زیر 50 هزار نفر از جمله آشتیان این اختیار به شورای برنامه‌ریزی استان داده شده است که اختلاف نظری بین شوراهای برنامه‌ریزی استانی و دبیرخانه شورای عالی در شهرهای زیر 50 هزار نفر جمعیت وجود دارد.
وی عنوان کرد: با توجه به نظر صریح حوزه معاونت حقوقی ریاست جمهوری مصوب و ابلاغ شد که تصویب شورای برنامه‌ریزی استان ملاک عمل برای شهر آشتیان و سایر شهرهای کمتر از 50 هزار نفر جمعیت بر مبنای قانون باشد.
استاندار مرکزی ادامه داد: صرفِ نظر از سمت‌ها و جایگاه‌های مسئولان اعضایی که اهل شهر اراک هستند و شناخت بیشتری از بافت شهری این شهرستان دارند باید بیشتر در زمینه بافت این شهر و طرح جایگزین تعامل داشته باشند، طرح 55 متری باتمام فراز و نشیب‌ها و مشکلات حذف شد.
آقازاده بیان کرد: جایگزین طرح 55 متری که مصوب شورای عالی راه و شهرسازی است باید مطرح شود، در صورت جلسه شورای عالی مقداری ابهام وجود دارد، شهرداری و شورای شهر با استفاده از ظرفیت‌های موجود در شبکه راه‌های فعلی در شهر اراک می‌تواند با تمهیدات برنامه‌ریزی ترافیکی داشته باشند و معضل و مشکل ترافیکی را در این منطقه برطرف کنند.
وی عنوان کرد: در طرح 58 متری درنظر داشتیم حدود 180 هزار متر زمین آزاد و برای رفت و آمد خودروها معبر شود که با حذف طرح این کار انجام نمی‌شود و در پلاک‌هایی که در طرح 55 متری قرار بود آزاد و معبر ایجاد شود ساخت و ساز بیشتر می‌شود.
استاندار مرکزی ادامه داد: باتوجه به افزایش جمعیت در چند سال آینده شبکه معابر موجود اصلا پاسخگو نیست، در شرایط فعلی باتوجه به حذف طرح 55 متری باید به دنبال دلایل ایجاد طرح جایگزین و به عبارتی نیازسنجی باشیم.
آقازاده خاطرنشان کرد: فعلا طرح 24 متری هم می‌تواند جایگزین نسبتا بهتری برای طرح 55 متری باشد که مسئولان باید در این زمینه توجه کنند، دبیرخانه شورای عالی سیاسی‌کاری می‌کند و باتوجه به این که در طرح 55 متری دبیرخانه شفاف عمل نکرد در این طرح جایگزین باید شفاف عمل کند.
انتهای پیام/ش
