کرج| مراکز بار به شبکه ریلی کشور متصل می‌شوند
گروه استانها- مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: عدم اتصال مراکز عمده بار به شبکه ریلی سبب افزایش قیمت حمل و نقل شده که طبق هدف‌گذاری صورت گرفته مراکز بار به شبکه ریلی متصل می‌شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج،سعید رسولی در مراسم افتتاح خط دوم ریلی کرج - قزوین که ظهر امروز در کرج برگزار شد با اشاره به اینکه امروز پروژه خط دوم کرج به قزوین با دستور رئیس جمهور به بهره‌برداری رسید اظهار داشت: این پروژه اهمیت زیادی به دلیل اینکه در کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب نقش آفرینی می‌کند دارد.
وی با بیان اینکه این خطوط سبب افزایش ظرفیت و کاهش زمان سیر قطارهای مسافری و باری می‌شود، افزود: این خط سبب افزایش چشمگیر ایمنی در شبکه ریلی نیز شده است.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به نام‌گذاری امسال به نام جهش تولید، بیان کرد: راه‌آهن علاوه بر توجه به رونق تولید داخل در حوزه تولیدات حمل و نقل ریلی از جمله ناوگان ریلی به جهش در فعالیت‌های خود توجه جدی دارد و مقرر شده پروژه‌های خط دومی که در دست ساخت هستند و عمده آنها دارای پیشرفت فیزیکی بالای 70 درصد است تا پایان دولت به بهره‌برداری برسد.
رسولی تصریح کرد: در صورت تامین اعتبار قادر هستیم که تا سال آینده بالغ بر 930 کیلومتر از شبکه ریلی کشور را دو خطه کرده و خط دوم را به بهره‌برداری برسانیم که این می‌تواند تحول و جهشی در ظرفیت حمل و نقل ریلی کشور به وجود بیاورد.
وی با بیان اینکه امروز با افتتاح این پروژه زمان سیر قطارهای محور شمال غرب حدود یک ساعت کاهش پیدا می‌کند، عنوان کرد: این مهم می‌تواند مطلوبیت سفر را افزایش و به تبع آن تقاضای سفر را نیز افزایش دهد و از انجایی که حمل و نقل ریلی با مزایای منحصر به‌فرد خود مانند کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی‌های زیست محیطی و همچنین کاهش تلفات جاده‌ای همراه است می‌تواند نقش به‌سزایی در توسعه کشور ایفا کند.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: با همتی که در راستای توسعه حمل و نقل ریلی صورت گرفته و توجه مقام معظم رهبری به توسعه در این بخش، روزهای خوبی را برای اقتصاد کشور پیش‌بینی می‌شود.
رسولی با اشاره به اینکه قطعه‌ای که امروز به بهره‌برداری رسید 570میلیارد تومان ارزش سرمایه‌گذاری آن بوده و دارای هفت ایستگاه در مسیر است گفت: ادامه مسیر این خطوط، مسیر قزوین به زنجان است که در دسترس اجرا بوده و در حال حاضر دارای پیشرفت فیزیکی بیش از 76 درصد دارد.
وی افزود: امروز 11 هزار و 800 کیلومتر طول شبکه اصلی راه‌آهن کشور است که به‌دلیل عدم اتصال مراکز عمده بار به شبکه ریلی و فاصله بین این مراکز که سبب حمل و نقل ترکیبی می‌شود و افزایش قیمت حمل و نقل را به همراه دارد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه هدف‌گذاری شده که این مراکز را به شبکه ریلی متصل کنیم بیان کرد: تاکنون در سطح کشور برای چندین مرکز این کار صورت گرفته است.
انتهای پیام/ح
