گزارش| جاده‌ای که فقط جان می‌گیرد / چرا اعتباری برای تعریض محور اقلید ـ سورمق اختصاص نمی‌یابد؟
گروه استانها ـ تنها راه مواصلاتی شهر اقلید به بزرگراه شیراز ـ اصفهان به جاده اقلید ـ سورمق معروف است که به دلیل حجم بالای تردد، عرض کم و دوطرفه بودن همواره به عنوان مسیری حادثه‌خیز خبرساز بوده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، تنها راه مواصلاتی شهر اقلید به بزرگراه شیراز-اصفهان؛ به جاده اقلید-سورمق معروف است. این مسیر 18 کیلومتری که ورودی و خروجی شهرستان اقلید از سمت بزرگراه شیراز-اصفهان و همچنین مسیر درسترسی به راه آهن-یزد-اقلید است، به دلیل حجم بالای تردد، عرض کم و دوطرفه بودن همواره به عنوان مسیری حادثه‌خیز خبرساز بوده است.
به یمن آب و هوای مطبوع و طبیعت زیبای شهرستان اقلید، همه ساله مسافران و گردشگران بسیاری این شهرستان را مقصد خود انتخاب می‌کنند و به ناچار بایستی از مسیر اقلید-سورمق وارد اقلید شوند و این حجم تردد و عرض کم جاده جان مسافران را به خطر می‌اندازد.
به گفته مهدی مسعودی، رئیس اورژانس اقلید در 10 ماهه اخیر یازده مورد تصادف در محور اقلید-سورمق رخ داده که بر اثر این تصادفات تعداد 24 نفرمصدوم و 4 نفر نیز کشته شده‌اند.
بهسازی و رسیدگی به شرایط نابسامان این مسیر و همچنین احداث پل ورودی مدت‌هاست از مطالبات مردم شهرستان اقلید بوده تا اینکه عملیات تعریض مسیر در سال 96 آغاز و بخشی از مسیر زیرسازی شد اما همچنان چشم انتظار آسفالت مانده است.
سیامک شمشیری، رئیس اداره راه و شهرسازی اقلید گفت: هفت و نیم کیلومتر از مسیر 15 کیلومتری اقلید-سورمق برای آسفالت آماده‌سازی شده و منتظر تامین قیر و اعتبارات مورد نیاز است.
از دیگر مشکلات مسیر جاده اقلید-سورمق پل ورودی شهر است که بر اثر سیل در سال گذشته به طور کامل تخریب شد و در حال حاضر مسیر انحرافی جایگزین پل شده است.
سعید کشاورزی، رئیس راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اقلید گفت: 6 ماه است که قرارداد با پیمانکار منعقد شده که سه ماه به دلیل شرایط جوی و کرونا کارگاه تعطیل بوده و طی سه ماه بعدی، عملیات احداث 80درصد پیشرفت داشته است.
وی افزود: کارگاه ساخت پل هفته گذشته فعال شده است که علاوه بر فعال شدن این کارگاه، کارگاه‌های واریانت خروجی تونل اباصالح المهدی(عج) و آسفالت محور اقلید-یاسوج نیز فعال می‌شوند. کشاورزی از افتتاح پل در مهرماه خبر داد.
محمد جلالی، رئیس اداره نظارت بر ساخت راه‌های اداره کل راه و شهرسازی فارس نیز گفت: با پیگیری‌های انجام شده در سال گذشته با پیمانکار عقد قراداد شد و در حال حاضر 7.5 کیلومتر از مسیر تعریض از طرفین و به صورت 4 بانده در حال اجراست و کار زیرسازی بالای 90 درصد انجام شده که به دلیل کمبود منابع اعتباری این پروژه در حال حاضر متوقف است.
وی افزود: با پیگیری‌هایی که در حال انجام است در صورتی که اعتبارات لازم تامین شود تا پایان سال امیدواریم این قسمت از مسیر را بهره‌برداری کنیم.
مسلم صالحی، نماینده مردم شهرستان اقلید در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با تسنیم گفت: همانگونه که مستحضر هستید تکمیل محور سورمق-اقلید آرزوی 40 ساله مردم منطقه است؛ جاده‌ای که جان بسیاری از هموطنان عزیز را گرفته است و در همین یک سال گذشته شاهد از دست دادن تعداد قابل توجهی از افراد بی‌گناه در این محور بوده‌ایم.
صالحی با اشاره به اینکه هزینه تکمیل جاده بسیار کمتر از هزینه از دست دادن و صدمه دیدن هموطنان عزیز است گفت: با توجه به اینکه تکمیل این جاده یکی از مطالبات جدی مردم اقلید و سرحد چهاردانگه است، طی 2 ماه گذشته پیگیر تامین اعتبار جهت تکمیل این پروژه بوده‌ایم اما متاسفانه از آنجا که این پروژه فاقد ردیف اعتباری جهت تخصیص بودجه است تامین مالی این پروژه بسیار دشوار است.
وی افزود: از آنجا که تامین قیر و به تبع آن آسفالت این محور عمده‌ترین هزینه مورد نیاز محور است تا امروز برای این امر هیچ اقدامی صورت نگرفته است.
نماینده مردم شهرستان اقلید در مجلس شورای اسلامی گفت: تلاش کرده‌ایم تا حساسیت مسئولین را نسبت به تکمیل این پروژه بالا ببریم که مقرر شد مجوزهای لازم از وزارت راه و ترابری جهت تکمیل این محور گرفته شود و به محض اختصاص تامین اعتبار این امر مهم محقق شود و تا پایان سال جاری شاهد تکمیل جاده اقلید-سورمق و تحقق آرزوی دیرینه مردم شهرستان اقلید باشیم.
گزارش از حامد ثابت اقلیدی
انتهای پیام/424/ش
