اکثر اعضای کمیته فنی شورای ترافیک استان کرمان با شروع طرح دوچرخه‌سواری در خیابان سپه مخالف بودند
گروه استانها- طرح دوچرخه‌سواری خیابان سپه با مخالفت اکثر اعضای کمیته فنی شورای ترافیک استان کرمان و براساس طرح جامع حمل و نقل ترافیکی اجرا شد و البته شهردار کرمان هم قبول دارد که این طرح نیازمند بازنگری است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، طرح راه‌اندازی مسیر دوچرخه‌سواری در خیابان سپه شهر کرمان خردادماه سال جاری اجرا شد و در یک مسیر کوتاه و 400 متری در یک خیابان کم عرض یک طرفه، خیابانی که به‌واسطه وجود بیمارستان شهید باهنر می‌توان آن را یکی از پرترددترین خیابان‌های شهر کرمان دانست.
اجرای این طرح در شهر کرمان مخالفت‌های زیادی به همراه داشت از شهروندان، رانندگان، عابران پیاده و کسبه گرفته تا پلیس راهور استان کرمان. تا جایی که از دیدگاه مقامات پلیس راهور شهرداری کرمان آن را از بدترین جای ممکن آغاز کرده است.
اجرای این طرح براساس طرح جامع حمل و نقل ترافیک سال‌های گذشته شهر کرمان به صورت ناقص اجرا شد و اکثر اعضای کمیته فنی شورای ترافیک استان کرمان با شروع طرح دوچرخه‌سواری در خیابان سپه مخالف بودند و البته شهردار کرمان هم قبول دارد که طرح جامع حمل و نقل ترافیک شهر کرمان نیازمند بازنگری است با این وجود این مسیر 400 متری از 60 کیلومتر مسیری که باید به صورت شبکه در شهر کرمان اجرا می‌شد به تنهایی اجرا شده که این مسئله خود زمینه مشکلات و نارضایتی‌ها را ایجاد کرده است.
سرهنگ یوسف نجفی رئیس پلیس راهور استان کرمان با بیان اینکه خیابان سپه محل مناسبی برای آغاز طرح مسیر دوچرخه‌سواری در شهر کرمان نیست اظهار داشت: با کلیت ترویج فرهنگ دوچرخه‌سواری در شهر موافقیم و قطعا تمام اعضای شورای ترافیک و شهروندان هم این مسئله را قبول دارند که ما باید به سمت حمل و نقل و پاک رفته و توجه بیشتر به تردد دوچرخه‌سواران و عابرین پیاده در معابر شهری داشته باشیم.
وی با بیان اینکه در سال‌های گذشته به این مسئله توجه نشده و اولویت با تردد خودروها و وسایط نقلیه بود افزود: در ضرورت و اهمیت اجرای این طرح هیچ شک و ابهامی وجود ندارد ولی در محل، زمان و نحوه اجرای طرح چرا.
رئیس پلیس راهور استان کرمان ادامه داد: اینکه این طرح کجا اجرا شود بسیار اهمیت دارد و نظر ما این است که مکان مناسبی برای شروع طرح در شهر کرمان انتخاب نشده است.
وی با بیان اینکه این طرح تنها در یکی از مناطق شهرداری کرمان و براساس طرح جامع ترافیک شهر کرمان که سال‌ها پیش مطالعه و تدوین شده اجرا شده است تصریح کرد: این تنها بخشی از آن مسیر دوچرخه است که در آن طرح دیده شده، این طرح به صورت شبکه است و اگر به صورت کامل اجرا می‌شد با این میزان مشکلات مواجه نبودیم.
نجفی با اشاره به اینکه این طرح در مناطق مختلف شهرداری و به صورت شبکه پیش‌بینی شده ادامه داد: در حال حاضر تنها در یکی از مناطق شهرداری به صورت جداگانه اجرا شده و به این دلیل این طرح کاملی نیست و البته نواقصی هم دارد.
وی با بیان اینکه تقریبا تمام اعضای کمیته فنی شورای ترافیک استان کرمان با شروع طرح در این نقطه و از این محل مخالف بودند گفت: پلیس راهنمایی هم مخالفت خود را برای اجرای این طرح اعلام کرده است.
رئیس پلیس راهور استان کرمان با اشاره به اینکه اشکلات فنی هم در این مسیر اجرای طرح دوچرخه‌سواری وجود دارد افزود: از جمله این مشکلات می‌توان به مشکلاتی که برای تردد وسایل نقلیه و مشکلات برای کسانی که قصد خرید از مغازه‌ها را داشتند اشاره کرد.
وی با بیان اینکه امکان دسترسی به بیمارستان شهید باهنر نیز با مشکل روبه‌رو شده و قسمتی از فضای پارک خودروها هم کم شده است ادامه داد: این مسیر یکی از مسیرهای شلوغ شهر کرمان است و با بازگشایی مدارس قطعا مشکلات این مسیر بیشتر هم می‌شود.
نجفی با اشاره به اینکه تمام مشکلات اعلام شده و در نهایت در کمیته فنی شورای ترافیک بنا شد که این طرح به صورت آزمایشی اجرا شود گفت: در حال حاضر این طرح اجرا شده و بهتر بود قبل از اجرا در شورای ترافیک و کمیته فنی اجرای آن را مطرح می‌کردند.
وی با بیان اینکه این طرح براساس طرح‌های جامع ترافیکی سال‌های قبل شهر کرمان اجرا شده ادامه داد: لازم بود این طرح به روز شده و طرح به نحو بهتری اجرایی شود که متاسفانه این کار انجام نشده است.
رئیس پلیس راهور استان کرمان با اشاره به اینکه در حال حاضر طرح اجرا شده است و زمانی که متوجه شدیم با اجرای آن مخالفت کردیم گفت: در نهایت کمیته فنی شورای ترافیک استان کرمان تصمیم به اجرای آزمایشی این طرح گرفت و ما هم به نظرات آنها احترام گذاشتیم.
وی با بیان اینکه مقرر شد اگر شهرداری توانستند طرح را تکمیل کند این طرح ادامه پیدا کند و در صورت عدم تکمیل و یا بروز اشکالات بیشتر طرح جمع آوری شود گفت: تاکید ما بر این است که این طرح یا به صورت کامل اجرا شود و ایرادات فنی و ایمنی که در این محدود و در این مسیر وجود دارد برطرف شود و در خواست کردیم یا به صورت کامل و با رفع نواقص اجرایی شود و اگر امکان نیست این طرح هم جمع آوری شود.
طرح جامع حمل و نقل ترافیک شهر کرمان نیازمند بازنگری است
سیدمهران عالم‌زاده شهردار کرمان باید دید تا چه اندازه به این اصل قضیه ایمان داریم که شهر باید به سمت حمل ونقل با دوچرخه و استفاده از پیاده‌راه پیش برود اظهار داشت: این طرح براساس طرح جامع حمل و نقل ترافیک شهر کرمان اجرا شده و البته قبول داریم این طرح نیاز به بازنگری دارد.
وی با بیان اینکه بازنگری هر طرح ممکن است یکی دو سال طول بکشد ادامه داد: تا زمانی که یک طرح بازنگری می‌شود طرح قبلی قابلیت اجرا دارد و شهرداری منطقه سه با هماهنگی که با پلیس شهرستان کرمان انجام داد این طرح را آغاز کرد.
شهردار کرمان با بیان اینکه شهرداری اجرای طرح در چهار منطقه دیگر شهر کرمان را هم در برنامه دارد عنوان کرد: حداقل 60 کیلومتر در 17 مسیر دوچرخه در کرمان باید اجرا شود.
وی با بیان اینکه این مسیر در هر نقطه‌ای که اجرا می‌شد باید از فضای تردد خودرو کم می‌کردیم و قطعا برای حوزه ترافیکی تبعاتی داشت گفت: در خیابان سپه فضای مسکونی وجود ندارد و از طرف دیگر در این خیابان پارکینگ برای استفاده خودروها وجود دارد که می‌توانند از آن استفاده کنند.
عالم‌زاده با بیان اینکه ماهم می‌توانستیم مانند خیلی جاها به این مسئله بی‌تفاوت بوده و به جای توجه به انسان به خودرو توجه داشته باشیم و به دنبال احداث پل، زیرگذر و روگذر با هزینه‌های میلیاردی برویم تصریح کرد: این طرح یک شبکه به هم پیوسته است و همه به دنبال آن هستیم تا آینده بهتری برای شهر کرمان رقم بخورد.
انتهای پیام/511/ح
