‌اردبیل در رتبه‌های پایانی هوشمندسازی کنترل ترافیک؛ باز هم اعتبار بهانه شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، مدتی است که ادارات عضو شورای ترافیک استان اردبیل از انفجار ترافیک و تراکم بیش از حد خودروها آن هم در خیابان‌هایی که دهه‌ها قبل ساخته شده و تناسبی با نیاز کنونی شهر ندارد، ابراز گله‌مندی می‌کنند.

به دلیل کمبود تجهیزات و امکانات، در تمامی چهارراه های شهر، راهنمایی و رانندگی نیروهای خود را مستقر ساخته و با وجود حضور فیزیکی پلیس عملا کنترل ترافیک غیرممکن است.

تا جایی که گاهی پلیس هم عاجز از مدیریت ترافیک بوده و در خیابان‌های با عرض کم ساعت‌ها خودروها برای بازگشایی مسیر متوقف می‌شوند.

اما مشکل مدیریت ترافیک شهر اردبیل چگونه به وضعیت بحرانی رسیده است؟ به تعبیر مسئولان شهر نه تنها افزایش جمعیت و افزایش خودروها و قدمت خیابان‌ها بلکه شیوه مدیریت نیز مشکل اساسی در تشدید ترافیک است.

مسئولان معترف به این موضوع هستند که اردبیل در رتبه‌های پایانی هوشمندسازی کنترل ترافیک است و رویه‌ای سنتی را در شیوه مدیریت ترافیک به کار گرفته است.

نظر نهادهای متولی همپوشانی ندارد

هرچند مطابق قوانین شورای ترافیک باید تصمیمات جامع و عاجل برای مدیریت ترافیک اتخاذ کند اما به نظر می‌رسد این شورا کارکرد موثر را نداشته است.

تا جایی که رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اردبیل  شیوه استفاده از نیروی انسانی در چهارراه ها و خیابان‌های اردبیل را منسوخ شده دانست و تصریح کرد: چنین وضعیتی در اغلب استان‌های کشور منسوخ شده است و اردبیل در هوشمند سازی جزو فقیرترین در سطح کشور است و در معابر شهری همچنان دوربین پلاک خوان نداریم.

حجت فتاحی متذکر شد: در نتیجه تعدادی از رانندگان برای انتظار قوانین منتظر پلیس می‌مانند و اگر پلیس نباشد مرتکب تخلف می‌شوند. لازم است این خلا مورد توجه قرار گیرد و در اردبیل اقدامات لازم برای هوشمندسازی و آماده سازی اتاق مانیتورینگ انجام شود.
 
وی معتقد است سیاست مسئولان در موضوع مدیریت ترافیک باید همپوشانی لازم را داشته باشد و اگر نباشد حتما با مشکلات متعدد مواجه خواهیم شد.

اتاق مانیتورینگ را دایر کنید

نه تنها در بحث تصمیم سازی برای ترافیک بار اجرایی متوجه پلیس‌های جوان ایستاده در چهارراه ها است، در زیرساخت‌ها نیز کمبود اساسی گلایه نهادهای مجری را به دنبال دارد.

تا جایی که فرمانده نیروی انتظامی استان اردبیل در آخرین نشست مشترک خود با اعضای شورای شهر هوشمند سازی مدیریت ترافیک را نیازمند اتاق مانیتورینگ دانست و گفت: این زیرساخت نه تنها می‌تواند ترافیک را مدیریت کند بلکه به لحاظ ارتقا امنیت نیز موثر است.

هوشنگ حسینی تصریح کرد: قرار است برای مانیتورنیگ استانداری 10 میلیارد تومان اعتبار در اختیار شهرداری قرار دهد که امیدواریم با تامین آن این طرح اجرا شود.

وی به گرفتاری ترافیک خیابان‌هایی که 40 سال پیش احداث شده است، اشاره کرد و افزود: این در حالی است که جمعیت شهر چند برابر شده و معضل ترافیک تشدید شده است.

خبری از تامین اعتبار زیرساخت ها نیست

در عین حال مطابق اظهارات عضو شورای اسلامی شهر اردبیل قرار بود اعتبار لازم برای راه اندازی اتاق مانیتورینگ توسط شهرداری اردبیل تامین شود که به دلیل محدودیت مالی این نهاد، تصمیم بر این شد تا استانداری در تامین بودجه کمک کند.

علیرضا پوستی با بیان اینکه متاسفانه فقط اردبیل و ایلام دو مرکز استانی هستند که تاکنون از مدیریت هوشمند ترافیک برخوردار نشده‌اند، اضافه کرد: عصرها خیابان‌های این شهر قفل شده و آسایش روانی شهروندان مختل می‌شود اما متاسفانه فعلا از تامین مالی اتاق مانیتورنیگ خبری نیست.

وی افزود: این موضوع نیاز مبرم مدیریت ترافیک شهر اردبیل است و نمی‌توان منکر شد که ترافیک به یکی از معضلات جدی در شهر تبدیل شده است.

تلاش خبرنگار تسنیم برای جویا شدن نظرات معاونت امور عمرانی استانداری اردبیل در خصوص تامین مالی اتاق مانیتورنیگ بی‌نتیجه ماند و متاسفانه مشخص نیست این نهاد اجرایی قرار است چه زمانی اعتبارات لازم را اختصاص دهد و آیا اظهارات چند ماه قبل معاون امور عمرانی که گفته بود اعتبارلازم اختصاص یافته و لازم است شهرداری متناسب با آن پروژه را پیش ببرد عملا صحت دارد یا نه.

فرزاد قلندری مرداد ماه امسال اعلام کرد که با تصویب تامین منابع مالی برای اجرای اتاق مانیتورینگ کنترل ترافیک، شهرداری باید از مصوبه حمایت مالی در موعد مقرر بهره برداری کند و اجرای این پروژه را سرعت بخشد تا این مرکز  تا پایان آذر ماه اجرایی شود.

در سکوت مسئولان و خودداری از پاسخگویی، زمان زیادی تا پایان آذرماه باقی نمانده است. در عین حال ترافیک نیز منتظر تصمیمات مسئولان نمی‌ماند و روز به روز بیش از گذشته تنفس شهر را مختل می‌کند.

 گزارش از ونوس بهنود

انتهای پیام/136/ش