بهسازی یک محور ۳۵ کیلومتری در حوزه استحفاظی شازند در دستور کار راهداری قرار گرفت

به ‌گزارش خبرگزاری تسنیم از شازند ، عبدالهاشم حسن‌نیا عصر امروز در سفر به شهرستان شازند و در نشست با مسئولان استان و شهرستان در فرمانداری شازند با اشاره به مطالبات این شهرستان در حوزه راه اظهار داشت: امیدواریم مطالبی که امروز مطرح شد و بخشی از آن شامل آسفالت راه‌های اصلی و بخشی شامل آسفالت راه‌های روستایی است انجام شود.

وی افزود: به منظور اصلاح مسیر و تعریض محورهایی که با مشارکت بخش خصوصی قرار است انجام شود و سازمان راهداری هم آن را به عنوان پروژه بزرگ در دستور کار دارد، امیدواریم ظرف هفته آینده ابلاغ برگزاری فرآیند مناقصه را توسط اداره کل انجام دهیم تا در استان هم بتوانند اقدامات اساسی را انجام دهند.

معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: بنا داریم یک دستگاه برف‌خور را به منطقه غرب استان با محوریت شازند به سبب راه‌های روستایی بسیار زیاد تحویل دهیم که ممکن است قبل از سال جدید این اتفاق عملی نشود اما پیگیر آن هستیم تا تجهیز و نوسازی را شاهد باشیم.

حسن‌نیا بیان کرد: ورودی حوزه استحفاظی شازند با وجود گاردریل منظره زیبایی ندارد، امیدواریم که این گاردریل‌ها جمع‌آوری شود و با مشارکت پتروشیمی یا استان نیوجرسی مفصلی یا جدول مناسب جایگزین کنیم تا منظر آن زیبا شود.

وی ادامه داد: با توجه به داشته‌های امسال یک راه روستایی داشتید که بازدید کردیم و در دستور کار داریم تا قبل از هفته دولت آینده بتوانیم مشکل آسفالت آن را برطرف کنیم چون مشکل قیر ندارد و تنها باید مسائل زیرسازی را انجام دهیم و امامزاده تکیه را هم در نظر داریم که بتوانیم اقداماتی انجام دهیم.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای عنوان کرد: با مشارکت بخش خصوصی یک جاده 35 کیلومتری را در دستور کار بهسازی قرار دادیم که مشخصات آن را ارتقا دادیم و مشخصات راه اصلی را در قالب مشارکت سازمان راهداری و بخش خصوصی درنظر داریم که بتوانیم انجام دهیم.

حسن‌نیا افزود: امیدواریم تا هفته دولت سال آینده حداقل 10 تا 15 کیلومتر از این مسیر آماده آسفالت و بهره‌برداری را با مشخصات راه اصلی تحویل دهیم.

غالب راه‌های روستایی منطقه سربند نیازمند بهسازی است

محمود احمدی بیغش نماینده مردم شازند در مجلس شورای اسلامی هم در این نشست با اشاره به این مسیر 35 کیلومتری اظهار داشت: زمان را در سال 99 از دست دادیم، با توجه به فرآیندی که لازم است بحث پیمانکار باید جدی گرفته شود چون 35 کیلومتر راه کم نیست، بنابراین انتخاب پیمانکار بسیار مورد توجه باشد.

وی افزود: غالب راه‌های روستایی که به شکل مویرگی در منطقه سربند قرار دارند یعنی حدود 50 تا 60 درصد این راه‌ها نابود شده است و نیاز به حداقل‌های یک روکش دارد که انتظار داریم مورد توجه باشد.

نماینده مردم شازند در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: راه حل تصادفات پل‌ دوآب دوربرگردان نیست بلکه راه حل آن راهی است که 10 سال پیش زیر پل دوآب احداث شده و باید آن را اصلاح کنند و دیواری کشیده شود و آب را جدا کنند.

احمدی بیغش بیان کرد: البته این کار در زمان مورد نیاز انجام نشد و اکنون دیگر این راهکار پاسخگو نیست که اگر به موقع انجام می‌شد یک کار اساسی و ماندگار بود.

انتهای پیام/712/ح