افزایش ۳۵ تا ۴۰ درصدی ترافیک شبانه تهران

به گزارش خبرنگار انتظامی باشگاه خبرنگاران پویا؛ سردار محمدحسین حمیدی صبح امروز در نشست خبری درباره ترافیک موجود در تهران و سنگین شدن بار ترافیکی در روزهای اخیر، اظهار کرد: زمانیکه محدودیت طرح ترافیک ساعت 16 به اتمام می‌رسد، تمام افراد می‌توانند با وسیله‌نقلیه شخصی خود به هسته مرکزی شهر بروند و با آغاز محدودیت تردد شبانه از ساعت 21، افرادی که در هسته مرکزی شهر حضور دارند، می‌خواهند پیش از ساعت 21 به مقصد خود برسند  و این موضوع منجر به ایجاد تراکم و حجم بالای بار ترافیکی می‌شود.

افزایش 35 تا 40 درصدی ترافیک شبانه در تهران 

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: با تحلیل چند وقت اخیر نسبت به سالهای گذشته و دوران قبل از کرونا مشخص شده که ترافیک شبانه در تهران تا 35 و 40 درصد افزایش یافته است.

وی ادامه داد: چند سال اخیر یادمان نرفته، تهران 6 ماه در ترافیک قفل می‌شد، یعنی آن زمان نه کرونا و نه محدودیت ترافیکی از ساعت 21 وجود داشت و نه طرح ترافیک تا ساعت 16 اجرا می‌شد، یعنی خیلی شرایط ما نسبت به گذشته بهتر است و به شهروندان تهرانی توصیه می‌کنیم ساعات تردد خود را تنظیم کنند.

برخی اوقات مجبور می‌شویم خط‌ویژه را نیز زیر بار ترافیک ببریم

این مقام انتظامی با بیان اینکه اکنون در برخی مقاطع مجبور هستیم حتی خط‌ویژه را زیر بار ترافیک ببریم و به سایر وسایل‌نقلیه نیز اجازه تردد را از خط‌ویژه بدهیم، بیان کرد: توقف در کنار مراکز تجاری و و مراکزی که مخصوصاً در مجاورت میادین اصلی قرار دارند، منجر به اختلال در ترافیک می‌شود که همکاران بنده مجبور می‌شوند و در این نقاط هم اعمال قانون داشته باشند هم خودروها را با جرثقیل جابه‌جا کنند.

حمیدی درباره بخشودگی جرایم مربوط به محدودیتهای کرونایی نیز گفت: تمام جرائم احتمال بخشودگی دارند، یعنی رانندگان وسایل‌نقلیه باید روال قانونی آن را طی کنند و از طریق مراجع مربوطه در تجدیدنظرها برای این کار اقدام کنند، فرقی نمی‌کند که جرایم رانندگی مربوط به محدودیتهای کرونایی باشد یا خیر.

رئیس پلیس راهور تهران با اشاره به صدور مجوز تردد برای برخی ارگانها و سازمانها در ساعات محدودیت تردد شبانه، تصریح کرد: پس از اعمال محدودیت تردد شبانه، سازمانهای زیادی مانند ارگانهای امدادی و بهداشتی که نیاز به تردد شبانه داشتند، از طریق فرمانداری تهران، مجوز تردد اخذ کردند البته اگر اعمال قانونی برای این دسته از خودروها نیز صورت گیرد این جریمه از سیستم پاک خواهد شد.

وی درباره اجرای طرح "موتوریار" توسط پلیس راهور تهران بزرگ نیز متذکر شد: ما طرح موتوریار را جایگزین توقیف و انتقال موتورسیکلتهای مختلف به پارکینگ کردیم و آسیبهای این طرح از انتقال موتور به پارکینگ کمتر و کار اجتماعی خوبی است که می‌تواند بدون حاشیه‌های مختلف اجرا شود.

این مقام انتظامی افزود: ما این طرح را در ساعات مشخصی اجرا می‌کنیم، مهم این است که روش را بازنگری کرده و آن را از یک روش پرحاشیه و پرمسئله به روشی جدید، با کمترین حاشیه و افزایش راندمان تبدیل کردیم.

حمیدی با بیان اینکه اکنون "کفی" نیز در حاشیه اجرای این طرح وجود دارد، گفت: اگر راکب موتور‌سیکلت متخلف نخواست در طرح موتوریار شرکت کند، موتورسیکلت وی توقیف و توسط کفی (جرثقیل) به پارکینگ هدایت می‌شود.

رتبه نخست تهران بین سایر شهرها در کاهش تصادفات فوتی

رئیس پلیس راهور تهران با بیان اینکه سال گذشته تهران رتبه نخست کشوری را در کاهش تصادفات به خود اختصاص داد، یادآور شد: امسال نیز بیشترین کاهش کشته را در تصادفات بین شهرهای کشور شاهد هستیم.

وی درباره وضعیت خاموشی معابر و افزایش تصادفات شبانه نیز متذکر شد: خاموشی معابر آسیبی به ما زد و آن هم افزایش تصادفات در برخی مقاطع بود، برای تک تک موضوعات به وجود آمده با توجه به خاموشی معابر، پرونده تشکیل دادیم، برای سازمانهای دخیل در این رابطه سهم تقصیر تعیین کرده و پرونده‌ها را به مراجع قضائی ارسال کردیم اما با توجه به پیگیری‌های صورت گرفته و جلسات برگزار شده، از هفته گذشته وضعیت خاموشی معابر بهتر شده اما همچنان در برخی از مقاطع و معابر این تاریکی وجود دارد.

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در صفحه اینستاگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

جزئیات راهپیمایی خودرویی و موتوری در روز 22 بهمن

انتهای پیام/