آتشسوزی تانکرها در گمرکهای مرزی؛ آیا روابط اقتصادی ایران و افغانستان را نشانه گرفتهاند؟
وقوع دو حادثه پی در پی برای تانکرها و مخازن سوختی دو گمرک رسمی افغانستان در همسایگی ایران ابهامها و گمانهزنیجدی را به دنبال دارد که احتمالا با گذشت زمان فرضیه دستهای خارجی پشت این اتفاقات برای تخریب روابط اقتصادی دو کشور را تایید کند.
به گزارش دفتر منطقهای خبرگزاری تسنیم، آتش و انفجار؛ آنچه ظهر دیروز در میان تانکرهای حامل مواد سوختی در گمرک «ابونصر فراهی» فراه افغانستان دیده میشد، شبیه حادثه به اصطلاح آتشسوزی گمرک اسلامقلعه در بیست روز قبل بود!
بر اساس اعلام والی فراه، این آتشسوزی ظهر دیروز شنبه (16 اسفند) در میان تانکرهای حامل نفت و گاز در گمرک ابونصرفراهی در خاک افغانستان به وقوع پیوسته است.
تاکنون علت اصلی آتشسوزی مذکور مشخص نیست، اما مقامهای محلی میگویند که آتشسوزی نخست از یک مخزن مواد سوختی در نزدیک گمرک ابونصر فراهی آغاز شده و سپس به دیگر مخازن مواد سوختی رسیده است.
مقامهای محلی در ولایت فراه میگویند که آتشسوزی بسیار قوی بوده و برای مهار آن از دولت ایران کمک خواسته شده است. بهگفتۀ آنان، تاکنون میزان خساراتی که به بازرگانان وارد شدهاست، روشن نیست. این دومین بار است که در یک هفته اخیر گمرک ابونصرفراهی دچار آتشسوزی میشود.
در حادثه مشابه که بیست روز قبل در گمرک اسلام قلعه رخ داد، نزدیک به یکهزار تانکر حمل مواد سوختی دچار حادثه شد که خسارت 100 میلیون دلاری را برای تجار افغانستانی به همراه داشت.
وقوع دو حادثه پیدرپی برای تانکرها و مخازن مواد سوختی در دو گمرک رسمی کشور افغانستان در همسایگی ایران که تنها مسیرهای مجاز مبادلات اقتصادی شناخته میشوند، ابهامها و گمانهزنیهای جدی را به دنبال دارد.
هر چند در حادثه مهیب آتشسوزی گمرک اسلام قلعه، انگشت اتهام به سمت کارمندان گمرک افغانستان رفت و فسادهای موجود در آن، موجب شکلگیری آن حادثه خوانده شد، اما شاهدان عینی که با حجم کلان خسارتها از نزدیک مواجه بودهاند، ابعاد مختلف و منشأهای چندگانه را دخیل در قضیه میدانند.
چه کسی تانکرهای سوخت را آتش زده است؟
در حادثه دیروز گمرک فراه نیز گمانهزنیهای ابتدایی بر زدوبندهای ناشی از فساد تکیه دارد، اما نکتهای که نباید از نظرها دور بماند، نقش احتمالی طرفهای خارجی در هر دو حادثه گمرگ اسلام قلعه و گمرک ابونصر فراهی است که از مبادلات اقتصادی بین دو کشور جمهوری اسلامی ایران و افغانستان ناراضی هستند.
از اینرو شکلدادن چنین حوادثی میتواند جزو برنامههایشان در ایجاد اختلال در داد و ستد دو طرف ایرانی و افغانستانی باشد؛ ضمن اینکه نبود زیرساختهای لازم حفاظتی و تسهیلاتی در خاک افغانستان زمینه اقدامهای تخریبی را نیز تسهیل میکند. نباید فراموش کرد که در هر دو حادثه آتشسوزی، این نیروهای آتشنشانی ایرانی بودند که که به کمک طرف افغانستانی شتافته و ضمن مهار آتش، در حد توان از عمق فجعه کاستند.
آنچه این گمانه را که پشت دو حادثه آتشسوزی در گمرک «اسلام قلعه» و «ابونصر فراهی» میتواند دستهای خارجی منطقهای یا فرامنطقهای باشد، تقویت میکند، طرفهای خسارت دیده از این دو اتفاق مشکوک هستند. در طرف ایرانی، خساراتی به صادرکنندگان بخش خصوصی وارد شده است و البته حجم بیشتر خسارت را تجار افغانستانی متحمل شدهاند که به دنبال آن بازار مواد سوختی در برخی شهرهای افغانستان نیز دچار نوسان شدید البته از نوع افزایشی آن شد.
شاید گذشت زمان، صحت این فرضیه را که دستهای بیگانه پشت اتفاقات مشکوک گمرکهای غربی افغانستان هستند، تأیید کند و مشخص شود، چه کسانی و با تغذیه و پشتیبانی چه منابعی، تانکرهای سوخت تاجران افغانستانی را به آتش کشیدهاند تا بلکه بتوانند «چوبی لای چرخ» مراودات اقتصادی طرفین بگذارند.
انتهای پیام/.