میراث دولت روحانی در کردستان| بن‌بست دولت دوازدهم در اجرای راه‌آهن همدان ـ سنندج / آقایان از پسِ بهرهبرداری پروژه برنیامد‌ند
گروه استانها -کارنامه دولتمردان دولت روحانی در کردستان پُر از وعده‌های نافرجام است، به طوری‌که در طول ۸سال اخیر وعده‌های متفاوتی برای بهرهبرداری از راه‌آهن همدان-سنندج تا پایان دولت دوازهم داده شد اما علاوه بر اینکه تحقق نیافت، زیر وعدهها هم زدند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، خبرنگاران این رسانه در سلسه گزارش‌های مختلفی در قالب یک پرونده به بررسی عملکرد مدیران حوزه‌های مختلف دولت دوازدهم، وضعیت کارخانه‌ها، واحدهای تولیدی، پروژه‌های نیمه تمام و رهاشده و میراث دولت روحانی در استان کردستان می‌پردازند که در همین راستا اخیراً به بررسی وضعیت پروژه راه‌آهن همدان-سنندج که براساس وعده‌های رنگارنگ دولتمردان دولت تدبیر و امید قرار بود تا قبل از پایان دولت به بهرهبرداری برسند، پرداختیم که واکنش عجیب و قابل تأمل مسئولان دولتی را به دنبال داشت.
پروژه راه‌آهن همدان-سنندج که قرار بود تحولی بزرگ در زمینه حمل و نقل ریلی استان کردستان و کشور به وجود بیاورد امروز کمتر کسی است که داستان غم‌انگیزش را نشنیده باشد، پروژه‌ای که در چندسال اخیر همواره محل بازدیدهای نمایشی و عکس‌های یادگاری مهمانان کشوری؛ از معاونان رئیس جمهور و وزرا گرفته تا مسئولان دولتی استان بوده و اکنون قرار است اتمام آن بر دوش دولت بعد بیافتد.
بهرام نصراللهی‌زاده، رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان کردستان که همواره در برنامه‌ها و بازدیدهای مختلف وعده اتمام این پروژه تا پایان دولت را به مردم داده بود، پس از گزارش اخیر تسنیم با عنوان «میراث دولت روحانی در استان کردستان|روایتی از قطاری که به مقصد نرسید/ وعده‌هایی که رنگ باخت» در همان شب در اظهارنظری قابل تأمل در این‌باره، صحبت‌های خود، نوبخت مافوق برکنار شده‌اش، وزیر سابق راه‌وشهرسازی و استاندار کردستان را پس گرفت و زیر وعدهها زد!
وی با اشاره به اینکه راه‌آهن همدان-سنندج از دهه 80 آغاز شده و حجم عملیاتی که در دو سال اخیر در این پروژه انجام شده، شاید به اندازه 5 تا 6 سال در پروژه‌های مشابه انجام نمی‌شد، افزود: از 21 آبان 98 که نوبخت رئیس وقت و معاون سازمان برنامه و بودجه و معاون وزیر راه و شهرسازی تفاهم‌نامه‌ای را در استان مبنی بر اینکه ظرف 2سال (21 آبان 1400) این پروژه به بهرهبرداری برسد را امضاء و حدود 800 میلیارد تومان اعتبار برآورد کردند اما در طول این مدت بیش از 1700 میلیارد تومان اعتبار به این پروژه تزریق شد.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان کردستان با قدردانی از تلاش‌های مردم، کشاورزان، مسئولان مربوطه و دستگاه قضایی که در طول این مدت برای تسریع در انجام پروژه راه‌آهن همدان-سنندج تلاش و همکاری کردند، گفت: متأسفانه گاها تأمین مصالح و ریل و مشکلات سرراه این پروژه باعث تأخیر در انجام این پروژه بوده است.
وی در پاسخ به این سؤال که حال با همه این تفاسیر وعده چه زمانی برای بهرهبرداری از پروژه راه‌آهن همدان-سنندج را می‌دهید، فرافکنی و زیر وعدهها زد و افزود: آن چیزی که ما دولتمردان پیش‌بینی می‌کریم تا شهریورماه 1400 به بهرهبرداری برسد «اتمام ریل‌گذاری و ایستگاه سنندج بوده که اولین قطار به عنوان آزمایشی وارد این ایستگاه شود» نه اتمام پروژه! که هم‌اکنون 20 کیلومتر ریل‌گذاری مانده و روزانه 900 متر آن در حال انجام است.
نصراللهی‌زاده با وعده اینکه ریل‌گذاری پروژه راه‌آهن همدان-سنندج تا 20روز آینده به اتمام می‌رسد، اظهار کرد: ایستگاه سنندج نیز کارهای جزئیش همچون نصب شیشه و سرامیک‌کاری مانده که با حجم این عملیات، برای کار آزمایشی زیاد زمان نمی‌برد.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان کردستان در پاسخ به این سؤال که زمان دقیق برای بهرهبرداری از پروژه راه‌آهن همدان-سنندج و شنیدن صدای سوت قطار را اعلام کنید، گفت: «اجازه دهید در یک فرصت دیگری»!، چراکه مسئول اصلی ساخت و توسعه زیرساخت‌های کشور و تغییر و تحولاتی در حال انجام بوده و سعی کرده ظرف یک هفته آینده جلساتی با مسئولان این شرکت داشته باشیم.
این اظهارات متناقض و خلاف واقع «نصراللهی‌زاده»، رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان کردستان درباره زمان بهرهبرداری از پروژه راه‌آهن همدان-سنندج و موکول کردن وعدهها از قبل از پایان دولت دوازدهم به (21 آبان 1400) در حالی سوم شهریورماه جاری مطرح شده که وی در بازدید 26 مردادماه سال 99 در بازدید از دفتر خبرگزاری تسنیم کردستان و خبری که چهارم شهریورماه سال گذشته در این رسانه منتشر شده به صراحت اعلام کرد: «کار اصلی این پروژه به خوبی پیش رفته و از مبدا تا همدان به بهرهبرداری رسیده و میزان باقیمانده عملیات از همدان به سنندج تا پایان سال به اتمام می‌رسد؛ امیدوارم بتوانیم این پروژه تا پایان سال‌جاری به بهرهبرداری برسد و شاهد اتصال ریلی به شبکه راه آهن باشیم».
نوبخت، رئیس سابق سازمان برنامه و بودجه کشور نیز 16 بهمن سال 99 در بازدید از روند اجرای ساخت ایستگاه راه آهن همدان به سنندج گفت: خود را موظف به اتمام پروژه راه‌آهن تهران-همدان-سنندج تا قبل از پایان دولت دانسته چرا که قول آن را به مردم نجیب کردستان داده و آن را هم اجرایی خواهیم کرد.
محمد اسلامی، وزیر سابق راه و شهرسازی هشتم تیرماه امسال در سفر به کردستان وعده اتمام پروژه راه‌آهن همدان-سنندج تا قبل از پایان دولت دوازدهم به مردم را داد. بماند استاندار فعلی کردستان هم بارها وعدهها متفاوت تا پایان سال 99 و قبل از دولت ناتدبیر را به مردم داده بود اما خالی و پوچ از آب درآمد.
حال؛ اینکه تعداد پروژه‌های نیمه تمام به جامانده از وعده‌های دولتمردان دولت روحانی در استان کردستان، میراث شوم این دولت برای دولت سیزدهم بوده و آنچه که از پروژه راه‌آهن همدان-سنندج تاکنون نصیب مردم شده، ساختمان‌ها و ریل‌های به روی زمین افتاده بی خاصیتی‌ست که به سوهان روحشان تبدیل شده است، شکی نیست اما می‌ماند روسیاهی برای دولتمردانی که قبلاً بارها و بارها وعده اتمام این پروژه را به مردم می‌دادند و حال زیر وعده‌هایشان می‌زنند.
انتهای پیام/481/ش
