نماینده مردم قزوین در مجلس: اجرای طرح متروی قزوین-هشتگرد به مطالبه عمومی تبدیل شود
گروه استانها- نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس با اشاره به ضرورت توجه ویژه مسئولان استان به پروژه متروی قزوین-هشتگرد گفت: کلید خوردن این پروژه مهم در گرو تبدیل آن به یک مطالبه عمومی است تا بتوان آن را در سطح ملی پیگیری کرد.
فاطمه محمدبیگی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین ، با اشاره به ضرورت توجه ویژه مسئولان استان به پروژه متروی قزوین-هشتگرد گفت: کلید خوردن این پروژه مهم نیازمند یک عزم جدی در استان است تا به یک مطالبه عمومی تبدیل شده و بتوان آن را در سطح ملی نیز به صورت ویژه پیگیری کرد یکی از مطالبات جدی بنده از از ریاست محترم جمهور در سفر هیئت دولت به استان قزوین متروی قزوین- هشتگرد خواهد بود.
وی اضافه کرد: اگر مسئولان استان در راستای اهداف مشخص که زمینه خدمت به مردم را افزایش می‌دهد، متفق‌‌القول بوده و همت لازم را داشته باشند، قطعاً زمینه توسعه یافتگی در استان تسریع خواهد یافت. راه‌اندازی پروژه متروی قزوین به هشتگرد نه تنها برای استان قزوین، بلکه برای استان‌های شمال غرب کشور و پایتخت نیز بسیار مفید و پرکاربرد است و بستر توسعه را رونق خواهد داد.
محمدبیگی با بیان اینکه تغییر مدیریت‌ها و نظرات غیرکارشناسی باعث شده که این پروژه با افت و خیزهای بسیاری روبه‌رو شود شاهد عقب‌گرد در آن باشیم، ادامه داد: چنانچه این پروژه که از زمان سفر اول هیئت دولت هشتم به استان قزوین مطرح شد و حتی در دوره‌ای برای بستن قرارداد و امضا با سرمایه‌گذاران خارجی نیز پیش رفت اما متاسفانه این پروژه متوقف شد. این پروژه فواید بی‌شمار دارد که بسیاری از آن بی‌خبر هستند.
وی یادآور شد: برای معرفی فواید و برکات احداث پروژه قزوین به هشتگرد نیازمند مفاهمه و جریان‌سازی لازم رسانه‌ای هستیم. یکی از از فعالان پیگیر پروژه مترو قزوین به هشتگرد از آن به عنوان یک چاه نفت برای استان قزوین یاد کرد چرا که می‌تواند شکوفایی شگرفی را برای استان رقم زده و رشد و توسعه را تسریع بخشد.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی با ذکر این که باید در کنار این پروژه پیوست‌های فرهنگی و اجتماعی لازم آن را نیز مورد توجه قرار داد گفت: استان قزوین به عنوان چهارراه و کریدور ارتباطی در حوزه حمل و نقل دارای جایگاه مهمی در کشور است.
محمدبیگی تصریح کرد: باید در کنار پشتیبانی‌های دولتی تلاش شود بخش خصوصی، شهرداری‌ها و حتی سرمایه‌گذاران خارجی هم به این پروژه ورود کنند. این پروژه می‌تواند برای آنها بسیار مفید باشد چرا که بازدهی سود خط ریلی حدود 8 درصد است اما بازدهی سود خط مترو حدود 25 درصد اعلام شده که همین باعث می‌شود سرمایه‌گذاران قطعاً از چنین پروژه‌های پرسودی استقبال کنند.
انتهای پیام/ح
