نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در اراک با خرید ۸۰ اتوبوس اجرا شد

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک ، علیرضا کریمی شامگاه چهارشنبه در نشست هم‌اندیشی پیرامون بررسی ظرفیت‌های اجرای قانون هوای پاک در استان مرکزی از منظر حفظ حقوق عامه با اشاره به عملکرد شهرداری در حوزه آلودگی هوا اظهار داشت: قانون هوای پاک حدود 7یا 8ماده و تبصره از جمله پسماند، ایجاد فضای سبز، ایجاد کمربند سبز توسط وزارت کشور، خودروها و سایر موارد وجود دارد که مربوط به شهرداری است.

وی افزود: در این قانون شهرداری‌ها موظف به ایجاد حداقل 15 مترمربع فضای سبز هستند که اراک هزار و 500 هکتار پارک و فضای سبز دارد و سرانه اراک 26/8 است بنابراین میزان فضای سبز اراک از میزان مشخص شده بیشتر است.

شهردار اراک ادامه داد: البته توزیع متعادل مقداری زیر سوال است به طوری که در منطقه یک شهرداری بالای 40 مترمربع و در منطقه 20( بافت مرکزی شهر) زمینی برای ساخت وجود ندارد و از گذشته هم این کار را نکردند اما درصدد ایجاد پارک‌های محلی هستیم.

کریمی تصریح کرد: خودروهای عمومی باید معاینه فنی داشته باشند و مسئول نظارت بر این موضوع بر عهده نیروی انتظامی است اما برخی اوقات گفته می‌شود این کار با شهرداری است اما توقف این خودروها بر اساس ماده 6 قانون هوای پاک بر عهده نیروی انتظامی است.

وی بیان کرد:  اراک در یک مقطعی حدود 180 تا 200 اتوبوس داشته اما زمان از حضور خود در شهرداری این اتوبوس‌ها به 70 دستگاه رسید و بقیه در گورستانی جمع شده بودند.

شهردار اراک عنوان کرد: 70 اتوبوس برای دوران پس از کرونا به معنی هیچ است و اراک با مشکل جدی مواجه می‌شد به همین سبب برای نوسازی اقدام کردیم و بیش از 80 اتوبوس خریداری شد که تاکنون 30 اتوبوس تحویل گرفته و اعتبار 50 اتوبوس پرداخت شده است.

کریمی با اشاره به موضوع عوارض آلایندگی اراک گفت: سال گذشته بودجه شهرداری اراک هزار و 100 میلیارد تومان بود که در دی ماه این بودجه تقریبا به هزار و 850 میلیارد رسید که تا پایان سال حدود 388 میلیارد آن عوارض آلایندگی بود که از این عوارض آلایندگی 80 اتوبوس خریداری و اقدامات دیگری نیز در دستور کار قرار گرفت.

وی با اشاره به اینکه برای ایجاد رینگ‌ها و تقاطع‌ها قرارداد 300 میلیاردی با قرارگاه خاتم داریم، گفت: برای توسعه فضای سبز با جدیت اقدام می‌کنیم، بر اساس قانون ارزش افزوده ماده 27 عوارض آلایندگی به عنوان عوارض سبز مطرح شده که ذینفع اصلی شهرداری و به عبارتی مردم هستند اما شهرداری هیچ دخالتی در تشخیص آلایندگی و توزیع آن ندارد به همین سبب شهرداری در یک چاله مبهم قرار گرفته و نمی‌داند سهم آلاینده و نوع آلاینده کدام است.

شهردار اراک خاطرنشان کرد: نیروگاه و پالایشگاه آلاینده هستند اما با توجه به اینکه بادهای غالب از غرب به شرق می‌وزد برای شهرداری اراک حدود 46 درصد و خنداب و شازند 55 درصد از عوارض را اختصاص می‌دهند.

امسال تا امروز 48 روز آلوده در استان مرکزی پشت سر گذاشته شده است

"مهدی مصطفوی" سرپرست حفاظت محیط زیست استان مرکزی هم در این نشست با اشاره به قانون هوای پاک گفت: از ابتدای امسال تا امروز 48 روز آلوده در استان پشت سرگذاشتیم که سال گذشته در این بازه 30 روز بوده و در مجموع روزهای آلوده سال گذشته 165 روز بوده که امیدواریم امسال از این رقم گذر نکنیم.

وی افزود: در زمینه بررسی اجرای قانون هوای پاک، سامانه حفاظت از محیط زیست کشور سامانه‌ای طراحی و اجرا کرده که همه دستگاه‌هایی که در این قانون دارای مسئولیت هستند، اطلاعات خود را بارگذاری کنند که روش ساده هم در این سامانه لحاظ شده است.

مصطفوی ادامه داد: دستگاه‌ها باید تا پایان فروردین ماه اطلاعات خود را برای بارگذاری ارائه دادند که 57 درصد بارگذاری در استان انجام شده که دوباره مهلتی از ابتدای خرداد ماه تا 23 خرداد تمدید شد تا سایر دستگاه‌ها این اطلاعات را بارگذاری کنند.

سرپرست حفاظت محیط زیست استان مرکزی تصریح کرد: در ماه 6 قانون هوای پاک بر الزام معاینه فنی خودروها تاکید شده که متاسفانه وضعیت معاینه فنی خودروها در استان وضعیت مناسبی نیست و تعداد خودروهای فاقد معاینه زیاد است به امنیت سبب توجه به این موضوع ضروری است که  در قانون آمده به ازای هر روز تردد خودروهای بدون معاینه باید جریمه ثبت شوند.

مصطفوی ادامه داد: اگر این جریمه اعمال شود قطعاً اثر بازدارندگی مهمی خواهد داشت اما موردی از جرایم خودروها در این موضوع انجام نشده است.

وی تصریح کرد: بر اساس آمارها 57 درصد عوامل ایجاد آلودگی هوای اراک مربوط به خودروها و منابع متحرک است و در حوزه از رده خارج کردن خودروها قانون تعبیر مناسبی نداشته به طوری که در گذشته سن فرسودگی خودرو داشتیم اما با تغییر قانون سن فرسودگی خودرو برای خوردوهایی است که نتوانند گواهی معاینه فنی دریافت کنند.

سرپرست حفاظت محیط زیست استان مرکزی ادامه داد: در ماده 11 قانون هوای پاک به استقرار واحدهای صنعتی مطرح شده که یکی از مهم‌ترین مواد قانون هوای پاک این ماده است اما متاسفانه از طرفی آلوگی هوای اراک را مطرح می کنیم و از طرفی به دنبال استقرار صنایع بزرگ در اطراف اراک هستیم که این دو موضوع با هم در تضاد هستند.

مصطفوی افزود: حداقل 5 ابر پروژه از جمله نیروگاه آلومینیوم‌سازی و توسعه نیروگاه شازند  و احداث شهرک صنعتی 2 هزار و 600 هکتاری در منطقه 70 قله اراک در اطراف اراک قصد بارگذاری دارند که احداث این صنایع می‌توانند آلودگی هوا را تحت تاثیر قرار دهند.

وی عنوان کرد: طرح بروز رسانی طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک انجام شده و سناریوهای کاهش آلودگی متناسب با شرایط فعلی اراک تدوین شده که در کارگروه کاهش آلودگی مطرح و در آخرین جلسه مقرر شد با حضور دستگاه‌های اجرایی مربوط و سمن‌ها این سناریوها بومی‌سازی شود که 25 راهکار برای کاهش آلودگی اراک به تایید رسیده که امیدواریم اجرایی شود.

مصطفوی با اشاره به اینکه در زمینه ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوا وضعیت مناسبی است، گفت: برای نخستین بار نرم افزار پایش آلودگی هوای کشور در زمینه اعلام وضعیت هوا راه‌اندازی و در گوشی های اندرویدی قابل استفاده و کاربردی است.

انتهای پیام/713/ی