طرح ۲ خطه شدن راه‌آهن زنجان ـ قزوین تا پایان امسال تکمیل می‌شود
براساس وعده مسئولان پروژه دو خطه شدن راه آهن زنجان -قزوین تا پایان سال ۱۴۰۱ تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان ، اجرای پروژه دو خطه کردن راه آهن زنجان به قزوین جزء مصوبات سفر دولت یازدهم در سفر استانی رئیس جمهور وقت به استان زنجان در سال 93 بود، در طول این سفر رئیس جمهور در جمع مردم زنجان وعده تکمیل 72 پروژه این استان را در طول سال‌های 93 و 94 با اختصاص اعتبار 390 میلیارد تومانی داد، قرار بر این بود تا 50 پروژه در سال 93 و 22 پروژه در سال بعدی تکمیل و افتتاح شود اما با رفتن رئیس‌جمهور و اعضای کابینه‌اش از زنجان، وعده‌ها نیز به همراه دولت تدبیر و امید کوچ کرد و بعد از گذشت هشت سال هنوز برخی از آن پروژه‌ها همانند تکمیل پروژه دو خطه کردن راه آهن زنجان به قزوین که قرار بود در طول دو سال مذکور به بهره‌برداری برسد، شکل واقعیت به خود نگرفت.
بازدیدهای مسئولان وقت هم از پروژه دو خطه کردن راه‌آهن زنجان - قزوین در سال‌های گذشته فایده و نتیجه‌ای برای افتتاح این پروژه مهم نداشته و به عبارتی دیگر افتتاح آن برای دولت فعلی یعنی دولت سیزدهم به ارمغان ماند.
کاهش زمان سفر، افزایش ظرفیت قطارها، افزایش حمل بار و مسافر، شکوفایی در حوزه اقتصاد و تولید، سرمایه‌گذاری و رونق گردشگری از جمله اهداف اصلی پروژه دو خطه کردن راه‌آهن زنجان - قزوین - تهران است که با تکمیل این پروژه زمان رسیدن به پایتخت بسیار کاهش می‌یابد.
در سفر آبان سال گذشته آیت‌الله رئیسی رئیس‌جمهور کشورمان به استان زنجان ، تکمیل این پروژه مورد تأکید مسئولان استانی قرار گرفت و بودجه 800 میلیارد تومانی برای تکمیل این پروژه تخصیص یافت و امیدواریم این پروژه هرچه زودتر به پایان برسد.
در این راستا منوچهر صفری مدیرکل راه آهن شمالغرب استان زنجان در گفت‌وگو با تسنیم اظهار داشت: این پروژه از پروژه‌های مهم استان بوده و تاکنون 90 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی با بیان اینکه دلیل اصلی کندی کار و عمده مشکل پروژه کمبود نقدینگی است افزود: از ایستگاه زنجان تا ایستگاه قروه تمام عملیات زیرسازی و روسازی انجام شده و تنها 20 کیلومتر روسازی باقی مانده است.
مدیرکل راه آهن شمالغرب استان زنجان با بیان اینکه در سفر هیئت دولت به استان زنجان در سال گذشته مبلغ 800 میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه تخصیص یافته است گفت: این هزینه به سه سال مالی 1400 تا 1402 تقسیم شده که پیگیر تزریق به موقع نقدینگی به پروژه هستیم.
از سوی دیگر رامین میرزایی، رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان زنجان نیز با بیان اینکه این پروژه از چهار قطعه تشکیل شده گفت: با توجه به پیشرفت 90 درصدی پروژه قسمت زیادی از آن انجام شده است.
وی با اشاره به پرداخت مطالبات پیمانکاران این پروژه گفت: باید اعتبارات جدیدی به پروژه برای تسویه بخشی از مطالبات پیمانکاران تزریق شود تا آن‌ها بتواند به فعالیت خود ادامه دهند.
میرزایی بیان کرد: دو خطه کردن راه آهن زنجان -قزوین جزو پروژه‌های زیرساختی استان از لحاظ حمل و نقل مسافر و بار است و همچنین سبب توسعه و تولیدات استان خواهد شد و تلاش مسئولان مرتبط و همچنین اهتمام ویژه استاندار زنجان به این موضوع است تا هر چه زودتر این محور به بهره‌برداری برسد.
وی بیان کرد: تلاش می‌کنیم اعتبارات لازم را به این پروژه تزریق کنیم تا عملیات اجرایی طرح تمام شود و همچنین اعتبارات ویژه‌ای که به استان تخصیص خواهد یافت به این پروژه اختصاص خواهیم داد و حتی در تزریق تخصیص اعتبارات سفر ریاست جمهوری تصمیم گرفته شده تا اعتبار این پروژه زیاد شود.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان زنجان با بیان اینکه اهتمام ویژه ما این است که پروژه را تا پایان سال‌جاری به بهره‌برداری برسانیم، گفت: متأسفانه کار در دولت‌های یازدهم و دوازدهم به کندی پیش رفت.
به گزارش تسنیم، این پروژه 171 کیلومتر طول دارد و از 106 کیلومتر خطی که در محدوده زنجان وجود دارد 70 کیلومتر به طور 100 درصدی پیشرفت کرده است، و در 36 کیلومتر باقی مانده زیرسازی تکمیل شده و ادوات روسازی نیز در بخش عمده تأمین شده است و اگر طبق وعده مسئولان اعتبار در موعد مقرر تأمین شود پایان سال 1401 پروژه به طور کامل به بهره‌برداری خواهد رسید.
با این تفاسیر باید امیدوار بود سال جاری نویدبخش گشایش پروژه 18 ساله و میراث به جا مانده دولت‌های قبل باشد و مردم استان که منتظر هستند تا وعده‌های مسئولان تحقق پیدا کند آیا شاهد افتتاح این محور در سال‌جاری و شاهد حرکت قطارها در خط دوم راه‌آهن زنجان- قزوین خواهند بود؟
گزارش از فاطمه عسگری
انتهای پیام/ن
