"تردد خودروهای دیزلی و فرسوده" عامل اوج‌گیری آلاینده pm ۲.۵
معاون سابق سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ضرورت همکاری دولت و مجلس برای حل مشکل آلودگی هوا گفت: با بخشی از ۸۰ میلیارد دلار یارانه سوخت، می‌توان حمل‌ونقل عمومی را به‌روزسانی کرد و تردد با خودروی سواری را کاهش داد.
یوسف حجت؛ استاد دانشگاه و معاون سابق سازمان حفاظت محیط زیست در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره رفع نشدن چالش آلودگی هوا، با بیان اینکه قانون هوای پاک باید اصلاح شود، اظهار کرد: تردد بیش از اندازه خودروها، نرخ بنزین و مصرف بالای آن، ترافیک و ... مشکلاتی هستند که در قانون به آنها توجه نشده است.
وی با اشاره به عرضه بنزین با نرخ پایین و افزایش تردد‌ها ادامه داد: در قانون هوای پاک، تکلیف گسترش حمل‌ونقل عمومی بر عهده وزارت کشور و شهرداری است. با توسعه متروها و تنظیم مناسب نرخ عرضه بنزین می‌توان از تردد بیهوده خودروها جلوگیری کرد. همچنین پلیس راهنمایی و رانندگی نباید خودروهای فرسوده را تعویض پلاک کرده و به آنها اجازه تردد بدهد.
معاون سابق سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه عمده آلودگی هوای پایتخت مربوط به شاخص آلاینده pm2.5 است، گفت: از اگزوز خودروها در حالت استاندارد، مقدار ناچیزی ذرات معلق بیرون می‌آید. گردوغبار ناشی از تردد خودروها و سایش لاستیک با آسفالت 14 برابر بیشتر از چیزی است که از اگزوز آنها خارج می‌شود.
خودروهای دیزلی از معضلات آلودگی هوای پایتخت
حجت با بیان اینکه خودروهای دیزلی از معضلات آلودگی هوای تهران هستند، اظهار کرد: در گذشته شماره‌گذاری خودروهای دیزلی در تهران ممنوع شد. اتوبوس‌های گازسوز جایگزین آنها شده بودند؛ با تغییر دولت این مصوبه لغو شد. این موضوع باید با افزایش آلودگی هوای پایتخت مورد بررسی قرار بگیرد.
وی در پاسخ به اقدامات موثر در زمینه کاهش آلودگی هوای تهران عنوان کرد: پایین آوردن گوگرد گازوئیل مانند سابق باید ادامه پیدا کند. طبق آمار این عدد از 7000 به 100 کاهش پیدا کرده که قابل بررسی است.
معاون سابق سازمان حفاظت محیط زیست افزود: سازمان محیط زیست باید با واحدهای تولیدکننده آلاینده برخورد قانونی کند. عدم شماره‌گذاری خودروهای فرسوده و جلوگیری از تردد بیهوده آنها از دیگر اقداماتی محسوب می‌شود که در کاهش آلودگی هوا موثر است.
تخصیص سالانه 80 میلیارد دلار یارانه بنزین
حجت با اشاره به تخصیص سالانه 80 میلیارد دلار یارانه سوخت بیان کرد: با بخشی از این هزینه می‌توان سیستم حمل‌ونقل عمومی را به‌روزسانی کرد و نیاز جامعه به تردد با خودروی سواری را کاهش داد.
وی خاطرنشان کرد: اصلاح سیاست‌ها و انجام اقدامات لازم برای حل مشکل آلودگی هوا نیازمند تخصیص بودجه و همکاری دولت و مجلس است؛ همه دستگاه‌ها باید در این زمینه همکاری کنند.
انتهای پیام/
