انتقاد به احداث ۲۶۰ کیلومتر مسیر دوچرخه‌سواری در پایتخت بدون برنامه مطالعاتی

انتقاد به احداث 260 کیلومتر مسیر دوچرخه‌سواری در پایتخت بدون برنامه مطالعاتی

عضو شورای شهر تهران با اشاره به احداث مسیر ۲۶۰ کیلومتری دوچرخه در تهران گفت: آیا این مسئله اولویتی داشت که هزینه بسیاری برای این موضوع اختصاص پیدا کرد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، حجت‌الاسلام سید محمد آقامیری در آیین بهره‌برداری از طرح نوسازی و بازسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران در قالب هفتاد و چهارمین پویش امید و افتخار اظهار کرد: امروز باید در تهران ببینیم چه موضوعی در اولویت مردم است؛ گاهی اوقات تشخیص‌های غلط است و هزینه‌های زیادی صرف می‌شود. در همین رابطه مطابق نظرسنجی انجام شده یک شرکت، 400 هزار نفر از شهروندان تهرانی اولویت پایتخت را مقابله با آلودگی هوا و اولویت دوم را توجه به حمل و نقل عمومی معرفی کردند.

وی تصریح کرد: بر همین اساس شورای شهر تهران با نظر شهردار تهران به این نتیجه رسید که 40 درصد از بودجه 1402 را به بخش حمل و نقل اختصاص دهد؛ در واقع اختصاص 40 درصد بودجه به حمل و نقل عمومی اتفاق خوبی بود، فرایند خرید 791 واگن جدید چیزی شبیه یک معجزه بود و قطعاً در 6 ماه و یک سال آینده شاهد رضایت مردمی خواهیم بود. این اتفاق می‌تواند استفاده مردم از وسیله شخصی را کاهش بدهد.

عضو شورای شهر تهران ادامه داد: از مدیران سابق این پرسش را دارم که آیا احداث 260 کیلومتر مسیر دوچرخه سواری اولویت مردم بود؟ هم‌اکنون اصلی‌ترین گلایه امروز مردم، توسعه زیرساخت‌های اتوبوس و مترو است.

آقامیری اضافه کرد: هنوز هم کسانی هستند که اولویت را تشخیص نمی‌دهند؛ مردم حاشیه تهران گلایه از این دارند که باید 30 تا 45 دقیقه در انتظار اتوبوس بمانند و هیچ اولویتی مهمتر از تامین اتوبوس برای تهران وجود ندارد.

وی خاطرنشان کرد: قطعاً می‌توانیم با افزایش خطوط مترو در ایستگاه‌های آن مسیر خدمت‌رسانی به شهروندان را بیشتر کنیم و حدود سه تا چهار سال آینده حجم ناوگان مترو چند برابر خواهد شد و این مسئله بسیار مهم و اساسی است.

انتهای پیام/

واژه های کاربردی مرتبط
حج و زیارت
واژه های کاربردی مرتبط
پربیننده‌ترین اخبار اجتماعی
اخبار روز اجتماعی
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
او پارک
پاکسان
رایتل
میهن
گوشتیران
triboon
مدیران