چرا سفر زاکانی به چین ۱۰ روز زمان برد؟

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه  یکصد و هشتاد و هفتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به گزارش سفر چین شهردار تهران اظهار کرد: بنده به نمایندگی از شورای شهر تهران و با تاکید رئیس شورای شهر به همراه هیئت شهرداری در سفر چین حضور داشتم.

وی گفت: در مدت  سفر 10 روزه  از 13 شهر چین که هر کدام در حوزه‌های حمل و نقل و محیط زیست فعال بودند، بازدید به عمل آمد.

تشکری هاشمی درباره چرایی طولانی بودن این سفر تصریح کرد: باید تاکید کنم که این سفر کاملا کاری بود و در مدت 10 روز  از 13 شهر به‌صورت فشرده بازدید شد و انصافاً خستگی جسمانی برای تمام اعضای تیم بوجود آمد به گونه‌ای که هر روز با قطار و پرواز سریع‌السیر به شهرهای مختلف سفر کردیم  و انشالله نتایح این سفر موثر باشد.

وی با اشاره به تفاهم‌نامه‌ها و قراردادها در این سفر اضافه کرد: در این سفر تعدادی قرارداد به امضا رسید که برای 2 طرف تعهدآور است و برهمین اساس حدود 15 قرارداد و تفاهم‌نامه به امضا رسید.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه 7 سال پیش قرارداد تامین 630 واگن منعقد شده بود، گفت: اکنون و طی این سفر، 15 درصد پیش‌پرداخت قراردادها عملیاتی شد و ضمن قرارداد  با طرف چینی  قرار شد تعداد واگن‌ها به 791 عدد افزایش یابد.

تشکری هاشمی ادامه داد: همچنین تفاهم‌نامه‌هایی با دو سازنده متفاوت برای ساخت 259 واگن دیگر منعقد شد که در بستر این تفاهم‌نامه و در صورت تبدیل به قرارداد، تعداد واگن‌ها به 1050 عدد می‌رسد.

وی با اشاره به خرید اتوبوس‌های جدید یادآور شد: در بخش اتوبوس و با توجه به فقر بسیاری که تهران در این حوزه دارد علاوه بر انعقاد قراردادهای داخلی، مذاکرات اولیه با طرف چینی برای خرید هزار اتوبوس تک کابین برقی و هزار اتوبوس  دو کابین گازسوز صورت گرفته است و امیدواریم این موارد به مرحله قرارداد برسند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: ظرف یک هفته الی یک ماه آینده، هیئت  چینی برای تبدیل تفاهم‌نامه به قرارداد به تهران می‌آید.

تشکری هاشمی با اشاره به خرید خودروهای برقی ادامه داد: 60 الی 80 درصد از منابع آلاینده تهران خودروها هستند و در همین راستا برای حل مشکل آلایندگی هوای تهران توافقات خوبی در حوزه خرید  تاکسی برقی، خرید 100 هزار موتور برقی و 10 هزار ون برقی صورت گرفته است که آثار آن به‌زودی دیده خواهد شد.

وی تصریح کرد: در این توافقات، نگاه کوتاه‌مدت نداریم و به موضوعات بلند‌مدت مانند ساخت خط 8 و 11 مترو تهران نیز  توجه شده است؛ شهروندان تهرانی این روزها شرایط خوبی در حوزه حمل و نقل عمومی ندارند و امیدواریم با این تفاهم‌ها مشکلات حوزه حمل و نقل حل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: با توجه به اینکه  ساخت واگن‌ها، زمان‌بر است و تاخیر زیادی در حوزه قراردادها داشته‌ایم، قرار شد کارگروهی آغاز به فعالیت کند تا واگن‌های جدید هرچه سریعتر وارد تهران شوند و براساس، برنامه نخستین سری از واگن‌ها 12 تا 16 ماه آینده و آخرین واگن‌ها  4 سال دیگر  وارد تهران  می‌شوند.

تشکری هاشمی گفت: 55 درصد واگن‌ها در داخل کشور تولید می‌شوند و تولید بوژی نیز با انتقال تکنولوژی در داخل کشور انجام خواهد شد و تمامی این موارد  به این مفهوم هستند  که در حال فعالیت رو به جلو برای حل نیازهای  مردم هستیم.

وی با اشاره به حل مشکلات زیست محیطی کشور تصریح کرد: برای حل مشکل زباله‌ها، معضلات زیست محیطی بازدید و مذاکرات مفصلی  برای سرمایه‌گذاری و ایجاد ایستگاه‌های زباله‌سوز  صورت گرفت؛ روزانه 5 هزار تن پسماند در تهران تولد می‌شود و اگر این زباله‌ها در  دستگاه‌های زباله‌سوز یه  کار برده شوند و تبدیل به کمپوست و  برق شوند، بسیار خوب است؛ بر هیمن اساس در این حوزه  باید از ظرفیت جهانی استفاده کنیم و نباید نظاره‌گر از بین رفتن محیط زیست باشیم.

رئیس کمیسون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: 11 سال پیش، بنده سفری  به پکن داشتم و این شهر مانند تهران آلودگی هوای شدیدی داشت اما با تبدیل ناوگان حمل و نقل عمومی به برقی، آلودگی هوای آن شهر از بین رفت؛ اگر قراردادها و تفاهم‌ها با پیگری شورای شهر و کمک  دولت محقق شوند، پیش‌بینی می‌شود ظرفیت حمل و نقل عمومی 4 میلیون افزایش یابد.

انتهای پیام/