معاون وزیر راه: راه‌آهن اردبیل سخت‌ترین پروژه ریلی ایران بود/ ۱۹۰۰ میلیارد برای پروژه تأمین اعتبار شد
مدیرعامل شرکت توسعه و زیرساخت‌های وزارت راه و شهرسازی گفت: از ابتدای امسال تاکنون یک‌هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای راه آهن و راه‌های مواصلاتی استان اردبیل تزریق شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، خیرالله خادمی پیش از ظهر شنبه در بازدید وزیر راه و شهرسازی از ایستگاه راه آهن اردبیل – میانه اظهار داشت: راه آهن اردبیل ـ میانه به طول 175 کیلومتر از ایستگاه اردبیل شروع شده و تا زاویه میانه و اتصال به شبکه ریلی ادامه پیدا می‌کند.
وی تصریح کرد: 40 کیلومتر از مسیر دشت و مابقی در تپه‌های ماهوری قرار گرفته و عملیات اجرایی آن یکی از سخت‌ترین پروژه‌های ریلی کشور است.
مدیرعامل شرکت توسعه و زیرساخت‌های وزارت راه و شهرسازی وجود 24 کیلومتر تونل، هفت کیلومتر گالری و پنج کیلومتر پل خاص را در این مسیر یادآور شد و گفت: در مجموع 40 کیلومتر از راه آهن اردبیل ـ میانه دارای ابنیه فنی خاص است و پیمانکاران با توانی مضاعف و به رغم انباشت مطالبات سعی دارند تا این پروژه را که پیشرفت 94 درصدی دارد تا پایان امسال تکمیل و راه‌اندازی کنند.
خادمی افزود: 105 کیلومتر عملیات زیرسازی از سمت اردبیل و 25 کیلومتر از سمت میانه اجرایی شده و 43 کیلومتر عملیات زیرسازی در حال انجام است که با تأمین ریل مورد نیاز می‌توان به تکمیل این پروژه سرعت داد.
وی پیشرفت قطعات مختلف راه آهن اردبیل – میانه را 94 درصد و زیرسازی آن را 95 درصد اعلام کرد و ادامه داد: در چهار قطعه برخی فعالیت‌ها باقی مانده تا ما بتوانیم این پروژه را تا آخر امسال تحویل دهیم.
مدیرعامل شرکت توسعه و زیرساخت‌های وزارت راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: حجم عملیات خاکی انجام شده 36 میلیون متر مکعب است که تنها 236 هزار متر مکعب آن باقی مانده است.
خادمی اضافه کرد: بتن‌ریزی به میزان یک میلیون 158 هزار متر مکعب انجام شده و تنها 44 هزار متر مکعب از این عملیات باقی مانده است.
وی بیان کرد: تنها 500 متر لاینینگ تونل و 330 متر عرشه پل باقیمانده و لاینینگ گالری‌ها نیز به میزان 800 متر هنوز انجام نشده است.
مدیرعامل شرکت توسعه و زیرساخت‌های وزارت راه و شهرسازی در ادامه سخنان خود یادآور شد: کل حفاری تونل‌ها به اتمام رسیده و لاینینگ آنها در مرحله انجام است.
خادمی تصریح کرد: در بحث عملیات روسازی و ریل‌گذاری همزمان تمام فعالیت‌های زیرساختی به انجام می‌رسد به طوری که جوشکاری این مسیرها نیز در حال انجام است.
وی به پیشرفت 98 درصدی ایستگاه اردبیل و 92 درصدی ایستگاه فیروزآباد اشاره کرد و گفت: در مجموع پروژه بعد از گذشت 20 سال تا پایان امسال آماده بهره‌برداری خواهد شد به شرط آن که تأمین اعتبار مورد نیاز انجام شود.
مدیرعامل شرکت توسعه و زیرساخت‌های وزارت راه و شهرسازی کل مطالبات پیمانکاران را یک‌هزار و 700 میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: دولت سیزدهم امسال برای توسعه بزرگراه‌ها و راه آهن اردبیل بیش از یک هزار و 900 میلیارد تومان منابع اختصاص داده است.
خادمی بیان کرد: قرار است از محل اسناد خزانه 750 میلیارد تومان اعتبار به این پروژه اختصاص یابد که با تاکید وزیر راه و شهرسازی امیدواریم این منابع مالی نیز تزریق شود.
انتهای پیام/131/.
