ساخت ۱۳۲۰ کیلومتر جاده در شمال استان کرمان

رضا حافظی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمان، با بیان اینکه وظیفه اصلی راه و شهرسازی در حوزه راه‌ها، ساخت و یا دوبانده کردن جاده‌های اصلی و بزرگراهی است، اظهار داشت: در حال حاضر 15 پروژه در دست احداث در حوزه راه‌های شمال استان کرمان داریم.

وی با اشاره به مهمترین پروژه‌های در دست احداث در شمال استان کرمان در حوزه راه و شهرسازی، گفت: از مهمترین این پروژه‌ها می‌توان به پروژه کرمان – راور- دیهوک، کرمان - بافت، بم - جیرفت، جیرفت – بافت - سیرجان، زرند - بافت، کرمان - زرند، نرماشیر - ریگان، بم – زاهدان - میرجاوه، کنارگذر کرمان، زرند - کوهبنان، کرمان - کوهپایه، رفسنجان - نوق و زرند - سه راهی دشتخاک و محمدآباد ریگان - بندر جاسک و کرمان – راور اشاره کرد.

مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان کرمان با بیان اینکه در مجموع حدود هزار و 320 کیلومتر طول مسیرهای در دست احداث در شمال استان است، ادامه داد: در تمامی پروژه‌های راه‌های اصلی شمال استان کرمان در حال کار هستیم.

وی با اشاره به اینکه محور کرمان – راور – دیهوک، اولویت اول ساخت ما در محورهای شمال استان است، گفت: در مجموع طول این محور 365 کیلومتر است که 188 کیلومتر آن در حوزه راه‌های استان کرمان است.

حافظی با بیان اینکه از این میزان 72 کیلومتر آن تاکنون ساخته شده، 53 کیلومتر در دست احداث است و 63 کیلومتر آن باقیمانده که بعد از شهر راور قرار دارد، افزود: سال گذشته اعتبارات خوبی به این پروژه تخصیص داده شد و به زودی 20 کیلومتر دیگر از این محور زیربار ترافیکی خواهد رفت.

وی با اشاره به اینکه با توجه به بار ترافیکی و حوادثی که در رخ داده، جاده سه‌راهی مرصاد - راین - جیرفت مهمترین جاده‌ای که باید ماده 23 آن اخذ شده تا دو بانده شدن آن انجام شود، گفت: تقاضایی نیز در ارتباط با اتصال بم به شهداد - نهبندان وجود دارد که مطالعات این محور نیز سال‌ها پیش انجام شده و در حال حاضر در حال بازنگری و به‌روزرسانی اطلاعات است که ماده 23 آن نیز باید اخذ شود.

مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان کرمان با اشاره به آخرین وضعیت احداث باند دوم جاده رفسنجان- نوق، بیان کرد: طول کلی این طرح 155 کیلومتر است که 115 کیلومتر آن در حوزه استحفاظی شمال استان کرمان قرار دارد.

وی با بیان اینکه تاکنون 8 کیلومتر این محور احداث شده و 23 کیلومتر آن در دست احداث است، افزود: 84 کیلومتر از این محور مابقی که باید تامین اعتبار آن انجام شود تا بتوانیم مناقصات آن را برگزار کنیم.

حافظی با اشاره به اینکه متاسفانه راه‌های کویری اعتبارات کم و ناچیزی داشته و سالیانه حدود 10 تا 12 میلیارد تومان تخصیص اعتبار دارند، گفت: اگر این روند تخصیص اعتبار ادامه داشته باشد چیزی در حدود 10 تا 15 سال زمان نیاز است که این پروژه به اتمام برسد.

انتهای پیام/511/