تنها بندر اقیانوسی ایران فاقد حمل و نقل عمومی حداقلی!

به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار، شهر بندری چابهار، با توسعه قابل‌توجه در مساحت و افزایش جمعیت، در حال حاضر با چالش‌های جدی در زمینه حمل و نقل عمومی مواجه است. کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی، به ویژه اتوبوس‌ها و تاکسی‌های به اصطلاح خطی، نارضایتی بسیاری از ساکنان را به دنبال داشته و مشکلاتی را برای عبور و مرور روزمره آنها ایجاد کرده است.

رحیم جدگال یکی از ساکنان چابهار در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی بسیار نامناسب است. ما ساعت‌ها در ایستگاه‌ها منتظر می‌مانیم و وقتی اتوبوس می‌رسد، به قدری شلوغ است که نمی‌توانیم سوار شویم. این موضوع به ویژه برای دانش‌آموزان و کارمندان مشکل‌ساز شده است.

شیما رئیسی شهروند دیگری، نیز با ابراز نارضایتی از وضعیت موجود گفت: هر روز صبح در ایستگاه اتوبوس انتظار می‌کشیم و گاهی اوقات مجبور می‌شویم از تاکسی‌های خصوصی با کرایه‌های بالا استفاده کنیم. این شرایط برای ما غیرقابل تحمل است.

حسین جاوید، یک کارمند اداری، نیز عنوان کرد: من هر روز باید به محل کارم بروم و گاهی اوقات تا نیم ساعت در ایستگاه منتظر می‌مانم. این زمان هدر رفته نه تنها باعث خستگی من می‌شود، بلکه بر کیفیت کارم تأثیر می‌گذارد.

کارشناسان نیز بر این باورند که برای حل مشکلات حمل و نقل عمومی در چابهار، باید اقداماتی اساسی انجام شود. یکی از کارشناسان حوزه حمل و نقل اظهار داشت: افزایش تعداد اتوبوس‌ها و تاکسی‌های خطی و بهبود خدمات باید در اولویت قرار گیرد. همچنین آموزش کارکنان و اطلاع‌رسانی به شهروندان درباره زمان‌بندی حرکت اتوبوس‌ها می‌تواند به کاهش زمان انتظار کمک کند.

یکی از مشکلات اصلی در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، کمبود منابع مالی است. برخی کارشناسان معتقدند دولت باید سرمایه‌گذاری بیشتری در این حوزه انجام دهد تا بتوان ناوگان حمل و نقل را تقویت کرد. همچنین زیرساخت‌های لازم برای تسهیل حرکت وسایل نقلیه عمومی نیز باید مورد توجه قرار گیرد.

برخی کشورها با سرمایه‌گذاری در حمل و نقل عمومی توانسته‌اند مشکلات مشابهی را حل کنند. تجربه‌هایی مانند افزایش تعداد خطوط اتوبوس‌رانی، ایجاد سیستم‌های اطلاع‌رسانی آنلاین و توسعه زیرساخت‌های مناسب می‌تواند الگوی مناسبی برای چابهار باشد. مقایسه حمل و نقل عمومی چابهار با شهرهایی که شرایط اقتصادی، جغرافیایی و اجتماعی مشابهی دارند، می‌تواند به درک بهتری از چالش‌ها و فرصت‌های موجود کمک کند. در ادامه، به بررسی تجربیات برخی از شهرهای مشابه از نظر شرایط اقتصادی و جغرافیایی خواهیم پرداخت.

چابهار بازنده رقابت با گوادر می‌شود؟

بندر گوادار در نزدیکی چابهار قرار دارد و به عنوان یک بندر استراتژیک در پاکستان و از طرفی به عنوان رقیب بندر چابهار شناخته می‌شود. این شهر نیز به دنبال توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی است و در حال حاضر پروژه‌های جدیدی برای بهبود جاده‌ها و سیستم‌های حمل و نقل محلی آن در حال انجام است و بدیهی است با توجه به رشد اقتصادی منطقه، توجه به حمل و نقل عمومی می‌تواند به تسهیل جابه‌جایی مسافران و کالاها کمک کند و چنانچه در چابهار در این دوره زمانی در این حوزه سرمایه‌گذاری نشود، ممکن است ضررهای ناشی از از دست رفتن این فرصت در آینده قابل جبران نباشد و چابهار از چرخه رقابت حذف شود.

بندر انزلی واقع در استان گیلان در شمال ایران نیز دارای ویژگی‌های مشابهی با چابهار است. این شهر به عنوان یک بندر تجاری شناخته می‌شود و دارای سیستم حمل و نقل عمومی شامل اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها است. با توجه به شرایط جغرافیایی و اقتصادی مشابه، بررسی تجربیات بندر انزلی می‌تواند به چابهار در توسعه سیستم حمل و نقل عمومی کمک کند.

بندر انزلی دارای شبکه‌ای از اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها است که به نقاط مختلف شهر و حومه خدمات ارائه می‌دهند. این شبکه به خوبی توسعه یافته و به نیازهای روزمره ساکنان پاسخ می‌دهد. ایستگاه‌های اتوبوس در نقاط مختلف شهر قرار دارند و دسترسی آسانی را برای مسافران فراهم می‌کنند. علاوه بر آن تاکسی‌ها نیز یکی دیگر از وسایل حمل و نقل عمومی در بندر انزلی هستند. این تاکسی‌ها معمولاً در ایستگاه‌های مشخصی قرار دارند و می‌توانند به راحتی مسافران را به مقصدهای مختلف برسانند. با رشد فناوری، استفاده از اپلیکیشن‌های تاکسی اینترنتی نیز در بندر انزلی رو به افزایش است.

شبکه اتوبوس‌رانی چابهار اما متشکل از اتوبوس‌های فرسوده است و افزایش کیفیت خدمات اتوبوس‌رانی در چابهار نیاز به سرمایه‌گذاری بیشتری دارد. تاکسی‌ها در چابهار نیز با قیمت‌های به عبارتی نجومی فعالیت دارند و تعداد آن‌ها نیز پاسخگوی نیاز مردم نیست.

نیاز حداقل 30 اتوبوس برای خدمت‌رسانی به مردم چابهار

عمر بلوچ کارشناس و رئیس سابق شورای اسلامی شهرستان چابهار در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به اینکه تامین حداقل 30 اتوبوس شهری برای خدمت‌رسانی مناسب به مردم چابهار نیاز است، اظهار داشت: در حال حاضر مردم چابهار برای رسیدن به یک مسیر کوتاه متحمل هزینه زیادی می‌شوند و ضرورت دارد دولت در این حوزه برای حل مشکل مردم سرمایه‌گذاری کند.

وی ادامه داد: عمده مردم مجبور هستند برای کوچکترین جا به جایی در سطح شهر چابهار با پرداخت هزینه زیاد از خودروهای دربستی استفاده کنند و همین امر ضرورت تقویت حمل و نقل عمومی را دوچندان می‌کند.

در این میان شهرداری و شورای شهر چابهار اعلام کرده‌اند که در حال تلاش برای بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی هستند. رئیس شورای اسلامی شهرستان چابهار ضمن تاکید بر این موضوع که ای شهرستان نیاز به تحول در حوزه حمل و نقل شهری دارد، اعلام کرده با پیگیری‌های انجام شده اخیراً دو دستگاه اتوبوس با امکانات به‌روز به ناوگان اتوبوس‌رانی شهری اضافه شده است، اما همچنان نیاز به ناوگان بیشتر وجود دارد.

واحد بخش دربین ضمن اشاره به مشکلات مالی شهرداری چابهار، تاکید کرده که شهرداری تلاش دارد با خرید اتوبوس‌های جدید و بازسازی ناوگان موجود، شرایط را بهبود بخشد اما نیاز به کمک دارد.

به نظر می‌رسد با توجه به افزایش جمعیت و توسعه شهر چابهار، نیاز به یک برنامه جامع برای بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی بیش از پیش احساس می‌شود. نارضایتی شهروندان از وضعیت کنونی نشان‌دهنده ضرورت اقدامات فوری است. این مسئله نه تنها به کیفیت زندگی ساکنان کمک خواهد کرد، بلکه به توسعه پایدار این شهر نیز یاری خواهد رساند.

انتهای پیام/