رکورد خرید اتوبوس در تاریخ بلدیه تهران در دوره ششم ثبت شد

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، عبدالمطهر محمدخانی در نشست خبری امروز درباره روند برقی‌سازی تاکسی‌ها و اتوبوس‌های شهر تهران اظهار کرد: امیدواریم تا پایان سال 500 دستگاه اتوبوس و 2000 تاکسی برقی وارد تهران شود و فعالیت خود را آغاز کنند. همچنین قرار است در هفته آینده تعدادی از این خودروها رونمایی شوند.

وی افزود: کل واردات خودرو در تمامی مجموعه‌های خصوصی و دولتی کشور حدود 10 هزار دستگاه است، و شهرداری تهران، با واردات 2500 تاکسی و اتوبوس برقی، به‌صورت داوطلبانه حدود 25 درصد از این میزان واردات را به خود اختصاص داده است. این در حالی است که برای واردات این خودروها، مسیر دشوارتری را برای کاهش قیمت و منافع مردم انتخاب کردیم و از مسیرهای ساده‌تر که حاشیه‌های رسانه‌ای کمتری ایجاد می‌کرد، صرف‌نظر کردیم.

سخنگوی شهرداری تهران تأکید کرد: تاکسی‌ها و اتوبوس‌هایی که تاکنون وارد شده‌اند، تنها شروع مسیر برقی‌سازی هستند. هرگز ادعا نکرده‌ایم که با این واردات مشکل آلودگی هوا به‌طور کامل حل می‌شود، اما این اقدام گامی دقیق و رو به جلو است. در این مسیر، انتظار داریم رسانه‌ها کمک کنند تا موانع از پیش روی شهرداری برداشته شود.

وی همچنین خاطرنشان کرد: خوشبختانه دولت جدید آقای پزشکیان همکاری خوبی با شهرداری دارد. با وجود محدودیت‌های ارزی، اقدامات مؤثری انجام شده تا شهرداری بتواند وظایف خود را به درستی انجام دهد.

محمدخانی در ادامه تصریح کرد: در تأمین اتوبوس‌های تولید داخل و خارج، تمامی مراحل به‌موقع و دقیق انجام شده است. ما ادعا می‌کنیم که رکورد خرید اتوبوس از تولیدکنندگان داخلی را در تاریخ بلدیه ثبت کرده‌ایم. بدون دریافت کمک‌های دولتی، 2500 دستگاه اتوبوس از محل بودجه شهرداری و عوارض پرداختی شهروندان خریداری شده است.

وی در پاسخ به پرسشی درباره اقدامات شهرداری در پویش "دو درجه کمتر"، توضیح داد: ما در دو مسیر موازی همراه دولت حرکت می‌کنیم. نخستین گام، تبلیغات و اطلاع‌رسانی این کمپین است. روزنامه همشهری در این زمینه اقدامات ویژه‌ای انجام داده و سازمان زیباسازی نیز کمپین خاصی برگزار کرده است. شهردار تهران نیز از طریق شبکه‌های اجتماعی از مردم دعوت کرده تا به این پویش بپیوندند.

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران ادامه داد: علاوه بر اقدامات مذکور، مصوبات و بخشنامه‌های دولتی نیز در شهرداری اعمال و اجرا شده است. در این راستا، بر این باور هستیم که برقی‌سازی حمل‌ونقل عمومی در نهایت به کاهش ناترازی انرژی کمک خواهد کرد.

محمدخانی در پاسخ به پرسشی درباره اخبار واریز حقوق برای 4000 نیروی شهرداری که حضور فیزیکی ندارند، گفت: چنین شایعاتی درباره مجموعه‌های مرتبط با شهرداری زیاد شنیده می‌شود، اما در حوزه برنامه‌ریزی و منابع انسانی، ارزیابی‌های سه‌ماهه و شش‌ماهه از کارکنان انجام می‌شود که بر اساس آن مسیر ارتقای شغلی آنها تعیین می‌گردد. با این حال، اگر مردم شاهد کم‌کاری از سوی کارکنان شهرداری بودند یا از موارد خاصی آگاهند، می‌توانند آن را از طریق سامانه 137 گزارش دهند.

وی درباره پویش‌های امید و افتخار در شهرداری نیز گفت: تاکنون نزدیک به 160 پویش به طور منظم برگزار شده است. همچنین، افتتاح اکوپارک روددره فرحزاد و آغاز به کار پروژه پردیس مسافری شرق به طور ویژه در پویش «چشم تهران روشن» بهره‌برداری شد. بهره‌برداری از ناوگان برقی حمل‌ونقل عمومی، باغ‌راه حضرت زهرا (س) و بلدیه نیز از جمله پروژه‌هایی است که تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید.

سخنگوی شهرداری تهران همچنین درباره موانع ایجاد شده در مسیر برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی اظهار کرد: مافیای واردات خودرو که به اشتباه از عنوان مقدس تولید داخلی سوءاستفاده می‌کند، وارد این موضوع شده و رد آن را در برخی جنجال‌های رسانه‌ای مشاهده می‌کنیم. همچنین، مصاحبه‌هایی از برخی افراد که در مدیریت شهری و حوزه حمل‌ونقل سابقه طولانی دارند، مشاهده می‌شود و رکوردهایی از این مصاحبه‌ها منتشر شده است.

وی افزود: در دولت‌های سیزدهم و چهاردهم به‌طور کلی هیچ مشکلی در این زمینه وجود نداشته و همکاری خوبی در برقی‌سازی ناوگان صورت گرفته است، اما ممکن است به دلیل مشکلات ارزی، این مسیر کند یا تند شود.

سخنگوی شهرداری تهران در ادامه گفت: به‌زودی بسته اول حمل‌ونقل عمومی برقی را رونمایی خواهیم کرد و در همان چند روز، شاهد خواهیم بود که چه کسانی مصاحبه کرده و خودروهای وارداتی را زیر سوال می‌برند! این موضوع کاملاً واضح و روشن است و مسئله پیچیده‌ای نیست. این همان افرادی هستند که در یک سال و نیم اخیر تلاش کردند تا برقی‌سازی به نتیجه نرسد.

محمدخانی در پاسخ به پرسشی درباره کسب درآمد شهرداری از محل شهرفروشی یا انتقاداتی که درباره استفاده از عنوان شهرفروشی در درآمدهای حوزه شهرسازی مطرح شده، اظهار کرد: بر اساس طرح تفصیلی، فرایند قانونی و شفافی داریم و پس از آن کمیسیون ماده پنج تصمیمات خود را به‌طور شفاف اعلام می‌کند. لازم به ذکر است که تنها یکی از منابع درآمدی شهرداری از محل عوارض شهرسازی است.

وی در ادامه با اشاره به اظهارات یکی از مدیران اسبق شهرداری تهران درباره شهرفروشی تصریح کرد: این اتهام برای ما عجیب است، زیرا وقتی با هر شاخصی بخواهیم این عنوان را به‌کار ببریم، مشاهده می‌کنیم که در دوره مسئولیت این فرد، آمار مربوط به شهرفروشی بالاتر و جدی‌تر بوده است. اگر مسئله شهرفروشی مطرح است، بهتر است پاسخ داده شود که برج‌های بلندمرتبه و مجموعه‌های تجاری بزرگ و توسعه منطقه 22 بدون زیرساخت‌های شهری در آن دوران با چه عنوانی انجام شده است؟

سخنگوی شهرداری تهران همچنین با بیان اینکه پایین آمدن دبی آب در شمال غرب تهران به‌دلیل ساخت‌وسازها مربوط به کدام دوره است، گفت: به عقیده بنده این موارد مصداق شهرفروشی است و اتهام به این دوره ناشی از اعتماد به نفس غیرمنطقی است.

وی در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم، درباره اقدامات شهرداری تهران در حوزه ساماندهی معتادان متجاهر، اظهار کرد: 3000 ظرفیت برای نگهداری کارتن خواب‌ها که به تازگی از آنها با عنوان " آسمان خواب" یاد می‌شود، در شب‌های سرد سال ایجاد کردیم و در این شب‌ها 50 شیفت اعزام ون های ساماندهی کارتن‌خواب‌ها داشتیم.

به گفته وی، حدود 2000 نفر در گرمخانه‌ها ساماندهی شده‌اند و 1000 تخت  در سردترین شبهای سال خالی بود.

وی با بیان اینکه برای معتادان متجاهر نیز حدود 7800 تخت وجود دارد که در حال حاضر بیش از 1500 تخت خالی داریم، افزود: خوشبختانه در سردترین شب سال هیچیک از هم‌وطنا‌‌ن ما به مشکل برنخورده است و در حوزه ظرفیت پذیرش معتادان نیز کمبودی نداریم.
 
سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه برای ساماندهی معتادان متجاهر آمادگی کمک به سایر دستگاه‌ها را داریم، تصریح کرد: یکی از اقداماتی که در حوزه ساماندهی معتادان متجاهر انجام شد  روددره فرحزاد است که یکی از کلونی های معتادان بود و اکنون به محل تفریح و گردش مردم تبدیل شده است.

وی در پاسخ به پرسشی درباره دوربین های نظارتی و روشن یا خاموش بودن آن گفت: این دوربین ها روشن و دوربین های طرح ترافیک  فعال است و به حال خود رها نشده‌اند؛ با این حال 300 دوربین با کیفیت یه عنوان دوربین‌های کنترل سرعت خریداری شده که در مسیرها و شریان های اصلی تهران تا پایان سال نصب می شود.

وی  درباره اقدامات شهرداری در حوزه هوای پاک نیز اظهار کرد: عملیات رسانه ای جدی بعد از حضور شهردار تهران در برنامه گفتگوی ویژه خبری انجام شده و یک برش چندثانیه ای را با هزینه هنگفتی در شبکه های اجتماعی وایرال کردند و سعی کردند یک تلقی غلط را جا بیندازند. در قانون هوای پاک سه تکلیف بر عهده شهرداری است؛ در توسعه فضای سبز و کاشت درخت در حوزه تاسیس پارک های جدید و تکمیل کمربند سبز عملکرد شهرداری مشخص است. اینکه چه کارهایی در توسعه حمل و نقل عمومی انجام شده نیز آمارها مشخص است.

وی افزود: کارنامه شهرداری در حوزه حمل و نقل اتوبوس های جدیدی است که با برند تهران دوست داشتنی در شهر تردد می کنند و مشخص است که شهرداری در این حوزه چه نمره ای می گیرد. در کنار آن چند دستگاه دیگر نیز باید بر اساس قانون هوای پاک اقداماتی را داشته باشند.

انتهای پیام/