پایان تحلیل جعبه سیاه هواپیمای ساقط‌ شده آذربایجانی در برزیل

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، مرکز تحقیقات و پیشگیری از سوانح هوایی برزیل در تاریخ 6 ژانویه اعلام کرد که تحلیل جعبه سیاه هواپیمای امبرائر که در 25 دسامبر در نزدیکی شهر آکتائو قزاقستان سقوط کرده بود، به پایان رسیده و انتظار می‌رود اطلاعات آن به زودی منتشر شود.

به گزارش نشریه برزیلی G1، جعبه سیاه در تاریخ 1 ژانویه به برزیل منتقل و از 2 ژانویه، تحلیل آن آغاز شد.

به گفته افراد درگیر در این تحقیقات، در روز شنبه (4 ژانویه) «استخراج، به دست آوردن و تأیید اطلاعات موجود در دو دستگاه ضبط کننده پرواز» به پایان رسیده است.

لازم به یادآوری است که در 25 دسامبر 2024، یک هواپیمای مسافربری امبرائر متعلق به شرکت «خطوط هوایی آذربایجان» (AZAL) که از باکو به سمت گروزنی در حال پرواز بود، در حین تلاش برای فرود اضطراری در فاصله 3 کیلومتری فرودگاه آکتائو سقوط کرد. در این هواپیما 67 نفر (62 مسافر و 5 خدمه) حضور داشتند که 38 نفر از آن‌ها جان باختند و 29 نفر نیز زنده ماندند. در میان مسافران، 37 شهروند آذربایجانی (23 کشته و 14 بازمانده)، 3 شهروند قرقیزستانی (هر سه بازمانده)، 16 شهروند روسی (7 کشته و 9 بازمانده) و 6 شهروند قزاقستانی (هر شش کشته) حضور داشتند. همچنین از 5 خدمه پرواز، 3 نفر کشته و 2 نفر زنده ماندند.

بر اساس کنوانسیون ICAO (کنوانسیون شیکاگو)، تحقیقات در مورد این حادثه توسط قزاقستان به عنوان کشور محل وقوع حادثه رهبری می‌شود. کارشناسانی از آذربایجان و روسیه، کارشناسان بین‌المللی و نمایندگان شرکت «امبرائر» در این تحقیقات شرکت دارند. جعبه سیاه با حضور کارشناسان بین‌المللی از هواپیما خارج شد.

رسانه‌های آذربایجانی و همچنین شبکه‌های تلویزیونی Euronews و Reuters در ابتدا گزارش دادند که این هواپیما توسط سامانه‌های دفاع هوایی روسیه مورد اصابت قرار گرفته است.

در 28 دسامبر، ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، به دلیل وقوع این حادثه در حریم هوایی روسیه عذرخواهی کرد و به خانواده‌های قربانیان تسلیت گفت.

در 29 دسامبر، الهام علی‌اف، رئیس‌جمهور آذربایجان، اعلام کرد که هواپیمای مسافربری آذربایجان در خاک روسیه و در نزدیکی شهر گروزنی در نتیجه دخالت خارجی آسیب‌دیده و کنترل خود را از دست داده است. به گفته وی، این هواپیما توسط سامانه‌های دفاع الکترونیک غیرقابل‌کنترل شده است.

علاوه بر این، رئیس‌جمهور آذربایجان در مصاحبه با رسانه‌های محلی، سه خواسته را از روسیه مطرح کرد:

1. عذرخواهی روسیه از آذربایجان
2. پذیرش تقصیر توسط روسیه
3. مجازات عاملان و پرداخت غرامت به دولت آذربایجان و مسافران و خدمه پرواز آسیب‌دیده

علی‌اف گفت که با عذرخواهی ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، اولین خواسته «قبلاً اجرا شده است».

روسیه هنوز به طور رسمی به دو خواسته دیگر رئیس‌جمهور آذربایجان واکنشی نشان نداده است.

در عین حال، کمیته تحقیقات روسیه بر اساس ماده 263 قانون کیفری (نقض قوانین ایمنی حمل‌ونقل هوایی) پرونده جنایی تشکیل داده است. دو کارمند دادستانی کل آذربایجان در گروزنی حضور دارند و به همراه نمایندگان دادستانی کل و کمیته تحقیقات روسیه، در حال انجام تحقیقات اولیه هستند.

رئیس‌جمهور آذربایجان در 6 ژانویه در مراسم گرامیداشت قربانیان و بازماندگان سانحه هوایی گفت که اگر شهر گروزنی به‌موقع اقدامات لازم را برای بستن حریم هوایی در منطقه خود انجام می‌داد، اگر همه قوانین مربوط به خدمات زمینی رعایت می‌شد و همچنین اگر هماهنگی بین نیروهای مسلح و خدمات غیرنظامی فدراسیون روسیه وجود داشت، این فاجعه رخ نمی‌داد.

علی‌اف گفت که به دلیل اینکه ممکن بود بی‌طرفی زیر سؤال برود، با باز کردن جعبه سیاه توسط کمیته هوانوردی بین دولتی (روسیه) مخالفت کرده است.

وی یادآوری کرد که با حضور نمایندگان آذربایجان، قزاقستان و روسیه، تحلیل جعبه سیاه در برزیل آغاز شده و احتمالاً در آینده نزدیک در این باره اطلاعاتی منتشر خواهد شد.

علی‌اف گفت: «موضوع دیگری که برای ما مشخص شده، این است که هواپیما در نتیجه شلیک از زمین آسیب ‌دیده است؛ اما چرا هواپیما به سمت آکتائو هدایت شده است؟ ما هنوز در این باره اطلاعاتی نداریم. آیا این تصمیم توسط کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی محلی گرفته شده یا خلبانان خودشان با درک اینکه سامانه‌های جنگ الکترونیک در حریم هوایی روسیه به آن‌ها اجازه فرود نخواهند داد، این تصمیم را گرفته‌اند؟ ما هنوز در این باره اطلاعاتی نداریم. البته، پس از باز کردن جعبه سیاه، همه این اطلاعات مشخص خواهد شد.»

انتهای پیام/