لزوم برخورد قضایی با ترک فعل‌ها در اجرای طرح سپهتن و سیپاد

لزوم برخورد قضایی با ترک فعل‌ها در اجرای طرح سپهتن و سیپاد

سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: تاخیر، تعلل و ترک فعل های احتمالی در اجرای طرح سپهتن و سیپاد هزاران میلیارد تومان به کشور زیان وارد کرده و دولت، بخش خصوصی و مصرف کننده واقعی از این تاخیر آسیب دیده اند.

رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران کشور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار داشت: اگر امروزه مشکلاتی در عرضه گازوئیل به ناوگان عظیم حمل و نقل کشور وجود دارد و هزینه حمل افزایش می یابد، اگر جایگاه‌های سوخت نمی‌توانند شبانه روزی توزیع گازوئیل داشته باشند و خدمت ارائه دهند و زیان می‌کنند، اگر سوخت کافی به نیروگاه‌ها نمی‌رسد، اگر توان صادرات گازوئیل نداریم، اگر بارنامه های صوری صادر می‌شود و بخشی از گازوئیل تولیدی به دست مصرف کننده واقعی نمی‌رسد و قاچاق می‌شود، یکی از اصلی‌ترین عوامل عدم اجرای سپهتن و سیپاد است که حداکثر از شش سال قبل باید به طور کامل اجرا می‌شد ولی همچنان شاهد وعده وعیدها و پاسکاری مسئولیت‌ها هستیم.

وی افزود: تاخیر، تعلل و ترک فعل های احتمالی در اجرای طرح سپهتن و سیپاد هزاران میلیارد تومان به کشور زیان وارد کرده و دولت، بخش خصوصی و مصرف کننده واقعی از این تاخیر آسیب دیده اند که لازم است دادستانی محترم کل کشور، کمیسیون اصل نود مجلس و سازمان بازرسی به موضوع ورود جدی کنند و برخورد قانونی انجام شود.

بیشتر بخوانید

سخنگوی صنف جایگاهداران کشور تصریح کرد: در حالیکه مدل توزیع سهمیه بر اساس پیمایش واقعی صورت نمی‌گیرد، همزمان مصرف کننده واقعی، جایگاه‌های سوخت و تولید نیز در نتیجه عدم شناسایی میزان دقیق مصرف، با کمبود و زیان مالی مواجه می‌شوند و همه ناراضی اند؛ اگر این طرح‌ها کاملا اجرا می‌شد، هم‌اکنون شاهد عرضه منظم گازوئیل به ناوگان زحمتکش حمل در سراسر کشور بودیم و با بهینه کردن تخصیص، کمبودها هم جبران می‌شد.

وی ادامه داد: خصوصا در فصولی که نیاز به تامین بیشتر گازوئیل در کشور وجود دارد، ایجاد محدودیت‌ها به دلیل عدم امکان شناسایی پیمایش و مصرف واقعی، فعالان در بخش خصوصی را با مشکل مواجه می‌کند.

نواز با بیان اینکه "جایگاه‌های سوخت نباید تاوان عدم اجرای طرح‌ها را با ایجاد محدودیت‌ها بپردازند"، گفت: لازم است طرح مشابهی برای ناوگان عمومی بنزین سوز جابه جایی مسافر درون شهری و برون شهری نیز اجرایی شود و از زیان بیشتر جلوگیری گردد؛ در بحث نظارت و تخصیص گازوئیل توسط دستگاه‌ها به دلیل نبودن زیرساخت لازم و نیروی انسانی، ضریب خطا بالاتر می‌رود.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران خاطرنشان کرد: اجرای طرح‌های سپهتن و سیپاد به صورت دقیق و کامل طی سالهای گذشته با تعلل و تاخیر یا ترک فعلهای احتمالی مواجه بود و زیانهای فراوانی به کشور وارد کرده است که خواهان ورود دستگاههای نظارتی اعم از دادستانی کل کشور، سازمان بازرسی و کمیسیون اصل نود مجلس جهت برخورد قانونی با این مساله و نیز تعیین تکلیف نقشه راه توسط دولت برای اجرای طرحها در زمانبندی مشخص هستیم.

انتهای پیام/

واژه های کاربردی مرتبط
دهۀ «رکود، عبرت، تجربه»
واژه های کاربردی مرتبط
پربیننده‌ترین اخبار اقتصادی
اخبار روز اقتصادی
آخرین خبرهای روز
مدیران
تبلیغات
رازی
رسپینا
مادیران
شهر خبر
فونیکس
او پارک
پاکسان
رایتل
طبیعت
میهن
بانک ایران زمین
گوشتیران
triboon