חוסייני מונס: פעילות החלל של איראן ומשרד ההגנה היא אזרחית
דובר החלל של משרד הביטחון מסר כי פעילות החלל של איראן ומשרד הביטחון היא מדעית וטכנולוגית לחלוטין ואמר: "יש לנו את הזכות להשתמש בהזדמנות זו ולא נחכה לאישור מאף אחד בכיוון זה".
לפי סוכנות הידיעות "טסנים", "סייד אחמד חוסייני מונס", דובר החלל של משרד ההגנה ותמיכת הכוחות המזוינים, הבוקר (שלישי) במסיבת עיתונאים אמר:" טכנולוגיית החלל בעולם מוגדרת כמניע הטכנולוגיה בעולם וללא טכנולוגיה זו, ייפגעו היבטים שונים של חיי אדם וסוגיה זו תהיה בין מרכיבי הטכנולוגיה העיקריים".
הוא הוסיף כי "אם לא ננצל את ההזדמנות הזו היום, אולי לא נוכל לפצות על כך בעתיד, ויש צורך שהתקשורת תוכל לבצע את הפעילויות הנדרשות בתחום זה".
חוסייני מונס המשיך כי "פעילות החלל של איראן ומשרד ההגנה היא מדעית וטכנולוגית לחלוטין".
דובר החלל של משרד הביטחון הדגיש כי "השיגור האחרון בוצע בבסיסו של האימאם חומייני".
הוא קבע כי "משגר סימורג מוכר גם הוא במשקל המראה של 80 טון, ומרכיביו שונים לחלוטין מעבודה צבאית, ורוב התגובות בעולם נובעות מדאגתם לשבירת המונופול של איראן".
חוסייני מונס המשיך כי "החלל הוא עושר שניתן לאל ויש לנו את הזכות לנצל את ההזדמנות הזו, ולא נחכה לאישור מאף אחד בנתיב הזה, ונמשיך בדרך זו בעוצמה".
הוא הדגיש כי"משרד הביטחון הציב עד כה 7 לוויינים בחלל וישגר אותם בעתיד, והגרסה המשודרגת תמשיך לשגר. לוויינים בקטגוריות משקל שונות נמצאים בבנייה על ידי אוניברסיטת סאיראן ומליק אשתר וישוגרו בזמנים שונים".
חוסייני מונס הוסיף כי "קבוצה של אליטות צעירות עובדת במתחם תעשיית החלל של משרד הביטחון. בנוסף לחוויות שצוברים צעירים, אנו משתמשים באליטות אקדמיות בינינו ובחברות מבוססות ידע. כיום פועלת רשת של חברות אלו ברמות שונות".
דובר החלל של משרד הביטחון מסר: לפי מפת הדרכים שבידינו ברוך ה' בגרסאות הבאות יהיה לנו נושאת הלוויין "סריר" שתציב משקל שווה לטון וחצי בסמוך מסובבים את כדור הארץ.
הוא הוסיף: סריר יכול למקם שישה או שבעה לוויינים במסלולים נמוכים או למקם לוויין אחד במסלול של 36,000 ק"מ. בעתיד הרחוק יהיו לנו מנשאי לוויין ממשפחת "סורוש" שיובילו מטען מ-6 עד 15 טון לחלל.
דובר החלל של משרד הביטחון מסר כי "העדיפות שלנו היא להסתמך על יכולות פנים, אבל אנחנו משתפים פעולה גם עם מדינות אחרות, אבל לא נחכה לאף אחד; לכן, אנו משתמשים בחלונות שנותנים לנו את האפשרות להשתמש בטכנולוגיות".
חוסייני מונס אמר גם: "הסיבה לעלייה בקצב השיגור היא ההשקפה המיוחדת של הממשלה ה-13 על שדה החלל. דגש על תוכנית החלל ברמה הגבוהה ביותר על ידי הנשיא השפיע על תהליך זה והוא עוקב אחר תחום זה בכנות רבה".
הוא אמר כי "החלק השני הוא בגלל שעקבנו אחרי כמה מוצרים במקביל ובתחום הזה התמיכה הניתנת מבחינת תקציב שונה מבעבר, כמובן שאנחנו עדיין רחוקים מלקבל את התקציב האופטימלי, שאנחנו מקווים יהיה ככל שיידרש בתחום התקציב הזה בעתיד".
דובר החלל של משרד הביטחון מסר כי "בהתחשב בכך שהמשגרים שלנו נמצאים בשלבי ייצוב אחרונים, אין לנו שום בעיה בתחום השיגורים התת-מסלוליים ונוכל לעשות את העבודה הזו עבור מדינות שונות, ובאורביטלי. אנו יכולים להשיק גם בקטגוריית המשקל של 150 ק"ג למדינות ונערך משא ומתן עם כמה מדינות בתחום זה, וחדשות טובות יישמעו בקרוב מהמשא ומתן הזה".
הוא ציין כי "פלטפורמת החלל העתידית תהיה על נושאות לוויינים של דלק נוזלי, כך שניתן יהיה להציב מטען כבד במסלול של 36,000 ק"מ אבל חוץ מזה, יש לנו גם נושאות לוויינים של דלק מוצק על האג'נדה שלנו, ויש לנו שיגורים של מחקר נשאות לוויינים של זול-ג'נח על סדר היום שלנו, שגם להם יהיה שיגור מבצעי בעתיד".
חוסייני מונס אמר על רכישת מנועים קריוגניים: "בניית מנועי קירור נמצאת על סדר היום שלנו. בשנים האחרונות ערכנו אתגר מאוורר לפיתוח מנוע קירור קטן מתחת לטון אחד, שנמצא כעת בבנייה".
דובר החלל של משרד הביטחון מסר: "במשרד הביטחון הוגדרה בניית מנוע הסרמזה, ובעתיד הלא רחוק נערוך בדיקה של מנוע הסרמזה הבינוני". מיושמת מפת הדרכים לייצור מנועים כאלה, שתסתיים בחברת הלוויין סורוש".
עוד אמר כי "הלווין סימורג עבר את שלבי המחקר עד כה, אך כיום ניתן לומר שסימורג ביצע ביצועים טובים מאוד בשלב הראשון והתגבר על צווארי בקבוק טכנולוגיים רבים".
חוסייני מונס הדגיש כי "בעולם, כדי לייצב לוויין, עושים מספר רב של שיגורים כדי שלווין יוכל להגיע לאמינות, ולווין צריך להיות 40 שיגורים כדי להגיע לנקודת האמינות אבל אנחנו מקווים שנוכל להשיג אמינות בספק הלוויין Simorgh עם פחות מספר שיגורים".
דובר החלל של משרד הביטחון מסר כי"על מנת להגיע ל-36,000 קילומטרים עלינו ללכת צעד אחר צעד".
וזה מוגדר במפת הדרכים של השיגורים ונתקדם צעד אחר צעד לעבר מסלול גיאוגרפי.
הוא ציין כי חקר החלל הוא אחד מהנושאים המאתגרים של החלל במדינה והוסיף: "כמשרד הביטחון ואפוטרופוס של המשגר, אנו מוכנים להיכנס לתחום זה אם יוכרז הצורך של ארגון החלל".
חוסייני מונס אמר כי "כדי לשגר בני אדם לחלל, נושאת לוויין חייבת לבצע יותר בדיקות כדי להשיג אמינות. העבודות החלו באזור זה ומשגר סלמאן שיגר בהצלחה את הקפסולה הביולוגית, והצעדים הבאים בתחום הוגדרו ויינקטו בהדרגה".
