گزارش تسنیم از قطار توسعه متوازن شمال ـ جنوب با احداث راه‌آهن بوشهر/ اتصال ریلی خلیج فارس تا خزر + فیلم

به گزارش خبرگزاری تسنیم ازبوشهر، همجواری این استان با خلیج فارس ظرفیت‌های مهمی در بخش‌های مختلف سرمایه‌گذاری، اقتصادی و اشتغال‌زایی فراهم کرده است.

استان بوشهر دارای بنادر متعدد در تخلیه و بارگیری کالا در راستای صادرات و واردات دارد که نبود خط ریلی مشکلات فعالان اقتصادی، تجار و البته مردم را دوچندان کرده است.

بوشهر بندری فاقد خطوط ریلی!

استاندار بوشهر اتصال خط ریلی به بنادر را سبب مقرون به صرفه شدن فعالیت‌های بندری و فعالان اقتصادی دانست و اظهار داشت: اگر خط ریلی به بندر بوشهر وصل نشود این بندر از خاصیت می‌افتد و تجار برای فعالیت به دیگر استان‌ها که دارای خط ریلی است مهاجرت می‌کنند از این نظر ضرورت تسریع اجرای این پروژه مهم است.

احمد محمدی‌زاده، حمل‌ونقل از طریق راه‌آهن را ارزان‌تر و مطمئن‌تر از دیگر وسائل حمل‌ونقل دانست و تصریح کرد: بندر بوشهر در بعد اقتصادی از جمله صادرات و واردات کالا از جایگاه مهمی در کشور برخوردار است و اتصال آن به خط ریلی در دستور کار قرار دارد.

وی با بیان اینکه بندر تجاری بوشهر تنها بندر جنوبی کشور فاقد خط ریلی است اضافه کرد: استقرار صنایع نفت، گاز و پتروشیمی در جنوب استان بوشهر برای حمل محصولات آنها به دیگر استان‌ها ضرورت احداث ریل را در این استان دوچندان کرده است.

خطی که ریل آن 14 سال پیش گذاشته شد؛ اما...

مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر با اشاره به اجرایی شدن خط ریلی بوشهر از 14 سال پیش خاطرنشان کرد: روند اجرای این طرح مدتی متوقف شد و اکنون در مجموع پیشرفت آن کمتر از 15 درصد است.

فرزاد رستمی مسافت خط ریلی بوشهر ـ عسلویه ـ شیراز را 450 کیلومتر ذکر و خاطرنشان کرد: از این میزان مسافت 140 کیلومتر آن در استان بوشهر و مابقی در فارس قرار دارد.

وی یکی از مصوبات سفر رئیس جمهور به بوشهر را تسریع در اجرای خط ریلی بوشهر برشمرد و اعلام کرد: در سفر رئیس جمهور به استان بوشهر 200 میلیون دلار تهاتر نفتی برای تسریع در اجرای خط راه‌آهن بوشهر به شیراز مصوب شد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر اضافه کرد: علاوه بر تصویب اعتبار یادشده، 200 میلیون یورو نیز از محل سفر رئیس‌جمهوری به استان فارس برای این پروژه تصویب شد.

رستمی پیش‌بینی از اعتبار 33هزار میلیارد تومان برای تکمیل این طرح گفت و تصریح کرد: در صورت تأمین اعتبار و انتخاب پیمانکار و پذیرش تهاتر نفتی امکان اینکه در مدت 5 سال این طرح به بهره‌برداری برسد، وجود دارد.

مردم استان بوشهر سال‌هاست که در انتظار تحقق وعده مسئولان برای ساخت و تکمیل پروژه راه‌آهن بوشهر ـ شیراز هستند ولی این وعده‌ها تاکنون محقق نشده است.

صدای سوت قطار به‌معنی رونق کسب‌وکار تجار

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر توسعه فضای کسب‌وکار را مورد اشاره قرار داد و افزود: بندر بوشهر از قدیم به‌عنوان دروازه تجارت ایران مطرح بود و وجود کنسولگری کشورهای مختلف اروپایی و آسیایی در 100 سال پیش در بوشهر نشان از جایگاه مهم این بندر است.

خورشید گزدرازی مطالبات مهم فعالان اقتصادی را بیشتر در عرصه افزایش عمق دریا و تردد کشتی‌های تجاری با ظرفیت بالای 50هزار تن دانست و یادآور شد: برای افزایش عمق کانال دسترسی به اسکله و حوضچه‌های بندر بوشهر طرح‌های مطالعاتی اجرایی شده است که عملیاتی شدن این مهم در دستور کار مسئولان امر قرار گرفته است.

وی اتصال خط ریلی به بندر بوشهر را یکی دیگر از خواسته‌های مهم تجار و فعالان اقتصادی برشمرد و تأکید کرد: با مطرح شدن این مهم در سفر هیئت دولت به بوشهر مصوباتی برای تسریع در اجرا آن دنبال داشت.

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر با بیان اینکه معیشت بیشتر مردم بوشهر از طریق فعالیت‌های دریایی و تجارت است تصریح کرد: اگر خط ریلی به بندر بوشهر متصل شود مجدداً این بندر به اوج فعالیت خود می‌رسد که رونق اقتصادی و اشتغال‌زایی را به‌همراه دارد.

گزدرازی، رقابت‌پذیر شدن بندر بوشهر با دیگر بنادر استان‌های ساحلی در جنوب کشور را منوط به اجرا شدن خط ریلی دانست و اضافه کرد: خط ریلی فعالیت اقتصادی و تجاری را رونق می‌بخشد و فعالیت تجار را در صادرات و واردات کالا افزایش می‌دهد.

با توجه به ضرورت اجرای خط ریلی و تکمیل آن انتظار می‌رود اعتبارات مصوب سفر رئیس جمهور برای احداث خط راه‌آهن شیراز ـ بوشهر و عسلویه تأمین شود تا یکی از مطالبات مهم مردم و فعالان اقتصادی محقق شود.

انتهای پیام/190/ی+