تجمیع روستاهای زیر ۲۰ خانوار در کشور برای احداث راه روستایی


تجمیع روستاهای زیر 20 خانوار در کشور برای احداث راه روستایی

خبرگزاری تسنیم: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: احداث راه برای روستاهایی که زیر ۲۰ خانوار هستند توجیه اقتصادی ندارد بیشتر سعی بر تجمیع این روستاها است.

احمد مجیدی در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به اعتبارات در نظر گرفته شده برای راه های استان مرکزی اظهار کرد: در استان مرکزی بعید است که روستایی با تعداد بالای  20 خانوار داشته باشیم که فاقد راه باشد طبق قانون های نخست تا پنجم ما فقط موظف بودیم برای روستاهای بالای 20 خانوار یا 100 نفر جمعیت راه درست کنیم.

وی افزود: با اشاره به اینکه اگر روستای راه نداشته باشد پدیده مهاجرت به وجود می آید تمهیدات لازم برای جلوگیری از این پدیده که انجام شده می توان گفت که تمامی روستاهایی که بالای 20 خانوار هستند راه سازی انجام شده است.

معاون وزیر راه و شهر سازی با اشاره به اعتبارات در نظر گرفته شده برای ایمنی راه های استان گفت: 295 کیلومتر آزاد راه در برنامه ریزی های انجام شده تعیین شده است که از سلفچگان، اراک و خرم آباد عبور می کند که الان قسمت اراک خرم آباد در حال کار و پیشرفت است.

وی افزود: در نظر داریم خط آنتی به بروجرد و ایجاد راه آهن سریع السیر از اصفهان و اراک به تهران ایجاد کنیم و فرودگاه اراک را به مرحله ای برسانیم که هواپیماهای پهن پیکر  در آن بتواند بنشیند.

معاون وزیر راه و شهر سازی تصریح کرد: با توجه سیاست وزارت راه و شهرسازی کلانشهر ها طبق قانون  به شهر های بالای 1 میلیون نفر گفته می شود که در کشور 8 شهر داریم ولی یک تعداد از شهرهای بالای 500 هزار نفر هم به عنوان کلان شهر در شورای عالی شهر سازی تعریف کردیم که یکسری خدمات به آنها بدهند که مصوبه ای دولت هم است که اراک هم از امکانات خطوط مترو و تسهیلاتی که برای ایجاد خطوط مترو در گرفته می  شود استفاده کنند.

مجیدی با اشاره به کلانشهر شدن و آرام و آلودگی های ناشی از افزایش خودروها گفت: با توجه به ترافیک شدیدی که وجود دارد و آلودگی که وجود دارد که قسمت بیشتر آن ناشی از ترافیک موجود بوده بتواند با ایجاد مترو کاهش پیدا کند.

وی افزود: دولت این موضوع را پذیرفته اما هنوز  برای تصویب  شدن به صحن علنی دولت نیامده است.

معاون وزیر راه و شهر سازی تصریح کرد: در استان مرکزی و شهرهای دیگر مدیر بومی داشتیم اما حاضر نشدند که بیایند من اعتقادی به این ندارم که آدم صفر کیلومتر را به مدیریت منصوب کنم چرا که حداقل باید معاونی می بود که چهار پنج سال سابقه کار داشته باشد، مدیرانی داشتیم در استان های دیگر اما قبول نکردند، مدیری وقتی از استانی به استان دیگر  می رود 70 درصد با خود تجربه و کارآمدی می برد و 30 درصد یاد می گیرد.

انتهای پیام/ ب

پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
خانه خودرو شمال
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
triboon