نقاط حادثه‌خیز شهر زنجان شناسایی شدند‌

سمانه شاددل در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زنجان، اظهار داشت: تاکنون برای کاهش تصافات شهری از سرعت‌گیرها به عنوان راهکاری برای کنترل ترافیک استفاده کردیم.

وی ابراز کرد: از سرعت‌گیرها زمانی ‌به عنوان راهکاری برای کنترل ترافیک استفاده شد که فرصتی برای فرهنگ‌سازی و ارتقا فرهنگ ترافیک نبود.

معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری زنجان با بیان اینکه در حال حاضر در سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک به صورت هم زمان بر مباحث ارتقا فرهنگ ترافیک و نیز نصب تابلو علائم کار می‌شود، تصریح کرد: این امر با فعال کردن کارگروه پلیس مدرسه در شهرداری زنجان انجام شده است.

وی با اشاره به اینکه این کارگروه به صورت مستمر تشکیل می‌شود، تاکید کرد: با تشکیل این کارگروه پلیس در مدارس حضور یافته و دانش آموزان را با مقررات راهنمایی رانندگی آشنا می‌کند.

شاددل با بیان اینکه به منظور ارتقا فرهنگ ترافیک اقدام به توزیع بسته‌های فرهنگی در مدارس کرده‌ایم ، گفت: پرچم‌های گذر‌بان در بین دانش‌آموان توزیع شده است.

وی با بیان اینکه ایجاد سرعت‌گیر‌ها ناشی از خلا فرهنگ ترافیک است، خاطر نشان کرد: نقاط حادثه‌خیز شهر زنجان شناسایی و اقدام به نصب سرعت‌گیر کرده‌ایم.

معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری زنجان با اشاره به استاندارد‌سازی سرعت‌گیر‌های موجود در شهر زنجان ابراز کرد: 70 درصد سرعت‌گیرها در سطح شهر استاندارد‌سازی شده‌اند.

وی به اصلاح هندسی ‌برخی از تقاطع‌ها اشاره کرد و افزود: با اصلاح هندسی برخی از مقاطع‌های موجود نیازی به نصب سرعت‌گیر نبود.

شاددل با بیان اینکه متاسفانه درخواست مردم به نصب سرعت‌گیر بالاست، ابراز کرد: در بسیاری از این درخواست‌ها منافع شخصی وجود دارد وگرنه وجود سرعت‌گیرهای متعدد در سطح شهر به خصوص در مسیر خودروهای آتش‌نشان و آمبولانس و غیره سبب بروز مشکل می‌شود.

معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری زنجان تصریح کرد: متاسفانه در همه خیابان‌های سطح شهر مسیر ویژه برای تردد خودرو‌های آمبولانس و غیره وجود ندارد.

وی با اشاره به اینکه یکی از اولویت‌ها و دغدغه‌های ما ایجاد فرهنگ ترافیک در شهر بود، عنوان کرد: کارگروه پلیس مدرسه با محوریت ترویج فرهنگ ترافیک در بین شهروندان است.

شاددل با تاکید بر اینکه متاسفانه رانندگان عادت به تابلو نگاه کردن ندارند، تصریح کرد: رانندگان باید در توجه به سرعت گیرها وتابلو راهنمایی و رانندگی شرطی شوند.

وی عنوان کرد: باید با ارتقا فرهنگ ترافیک نیاز به نصب سرعت‌گیر کاهش یافته و درخواست‌های مردمی نیز در نصب سرعت‌گیر به حداقل برسد.

معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری زنجان با اشاره به اینکه وجود سرعت‌گیرهای متعدد در سطح شهر و به ویژه سرعت‌گیرهای غیر استاندارد که از ارتفاع و عرض استانداری برخوردار نیستند، بیان کرد: این سرعت‌گیرها صدمات زیادی به خودروها وارد می‌کنند.

وی به مشکلات موجود پل سیدالشهدا اشاره و تصریح کرد: این پل از استانداردهای لازم برخوردار است ولی دارای بدنه مناسبی نیست. عدم تملک به موقع یکی از مشکلاتی بود که در احداث این پل وجود داشت.

شاددل با تاکید بر اینکه قبل از احداث این پل در آن منطقه شاهد ترافیک بسیار سنگین بودیم، عنوان کرد: امیدواریم با اتمام پل روگذر شاهد تردد روان در این منطقه باشیم.

معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری زنجان به نامناسب بودن پیاده‌رو‌های اطراف این پل اشاره کرد و یادآور شد: عرض پیاده‌روهای موجود در اطراف این پل مناسب نبوده و خود سبب بروز مشکلاتی برای ساکنان آن منطقه شده است.

انتهای پیام/ آ