ادغام سازمانهای شهرداری همدان کارشناسی نیست/مخالف ادغام هستیم
معاون شهردار همدان از مخالفت با ادغام سازمانهای شهرداری همدان خبر داد و گفت: ادغام سازمانهای شهرداری همدان کارشناسی نیست.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، عباس صوفی امشب در کمیسیون خدمات شهری و حمل و نقل و ترافیک شورای شهر همدان اظهار داشت: در حال حاضر نیروهای شرکتی معاونت حمل و نقل دو ماه حقوق نگرفته‌اند و به دنبال درآمدزایی برای پرداخت حقوق هستیم.
وی افزود: با ادغام سازمانها مخالف هستم چون براساس نیازهای روز شهرداری به دوام و قوام رسیده و اگر بخواهیم آنها را به هم بزنیم نشان می‌دهد فکر کارشناسی در ایجاد سازمانها نبوده است.
صوفی با بیان اینکه سازمانهای شهرداری وظایف مشخصی دارند که باید براساس آنها عمل کنند، تصریح کرد: تنها سازمانی که به شهرداری وابسته بوده اتوبوسرانی است که باید سهم قانونی این سازمان توسط شهرداری و دولت پرداخت شود.
وی با اعلام اینکه سازمانها به نحو احسن کار خود را انجام می‌دهند ولی اگر ادغام شود مشکلاتی را در پی دارد، بیان کرد: هیچگونه تفکر کارشناسی در ادغام سازمانها نبوده و براساس اساسنامه فاقد هرگونه کار کارشناسی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار همدان درباره پیاده‌راه‌سازی خیابان بوعلی همدان نیز گفت: مصوبه پیاده‌راه سازی خیابان بوعلی پس از چند سال به همت این دوره شورا و شهرداری همدان آغاز شده و پیمانکار عملیات کف‌سازی خیابان را از روزهای گذشته آغاز کرده است.
وی با اشاره به اینکه با توجه به اجرای پیاده‌راه لزوما باید تغییراتی در سیستم حمل و نقل عمومی ایجاد شود، گفت: با لحاظ شرایط اقتصادی رانندگان تاکسی و محدودیت فضایی قرار شد تاکسیهای خیابان بوعلی در خیابان بین‌النهرین و در مقابل پارکینگ سینا مستقر شده و محدوده کولانج برای تردد تاکسیها بازگشایی شود.
صوفی با بیان اینکه طرح پیاده‌راه‌سازی خیابانهای منشعب از میدان امام خمینی(ره) باید منطبق بر طرح BRT همدان باشد، گفت: براساس طرح پیراوش(طرح پیاده‌راه‌سازی 6 خیابان اصلی همدان) میدان امام خمینی(ره)، خیابان بوعلی و خیابان اکباتان به صورت مسیر مرتبط با هم عمل کرده و پیاده راه شده و خیابان شریعتی و خیابان شهدا به صورت یک طرفه پیاده‌راه می‌شوند و به ترتیب از خیابان باباطاهر و تختی خارج می‌شوند.
معاون شهردار همدان درباره تغییرات ترافیکی خیابان بوعلی نیز گفت: ایستگاه اتوبوس استادان، پردیس و دره‌مرادبیگ به پایانه میدان بیمه منتقل شده و از سوی دیگر خط سریع‌السیری برای انتقال مسافران از میدان امام به این پایانه ایجاد می‌شود تا مردم دسترسی مناسبی به این پایانه داشته باشند.
معاون شهردار همدان با اشاره به اینکه ابتدا و انتهای خیابان بوعلی دو کیوسک برای اجازه ویلچر و دوچرخه به شهروندان ایجاد می‌شود، تصریح کرد: طراحی شده چهار خودرو برقی داخل خیابان بوعلی استفاده شده و شهروندان را منتقل کند.
انتهای پیام/
