از انتقاد شدید عضو شورا تا تصویب لایحه‌ای حتی بدون یک دقیقه بحث
بیستمین جلسه کلانشهر اهواز با حضور اعضا برگزار شد که انتقاد شدید عضو شورا نسبت به اقدامات دولت تا تصویب قاطعانه لایحه‌ای حتی بدون یک دقیقه بحث از جمله نکات قابل ذکر آن است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، امروز بیستمین جلسه شورای اسلامی شهر اهواز با حضور اعضا در پارلمان شهری این کلانشهر برگزار شد.
در این جلسه محمد رستم‌منش مدیرعامل سازمان تاکسیرانی اهواز اظهار داشت: بر اساس دستور سازمان شهرداری‌های کشور در تیرماه امسال دستوری جهت صدور پروانه برای خودروهای دیزلی اعلام شده است.
وی با بیان اینکه قرار بود از اول مهرماه کار تخصیص سوخت به افرادی داده شود که صاحب پروانه باشند، افزود: این امر علاوه بر اینکه سبب پیمایش خودروهای دیزلی برای نخستین بار در سطح کشور می‌شود همچنین منبع درآمدی برای شهرداری است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی اهواز با اشاره به اینکه حدود 5 هزار دستگاه دیزلی در خوزستان وجود دارد بیان کرد: از سال آینده به کسانی سوخت خواهند داد که دارای پروانه بهره‌برداری باشد.
در همین زمینه اسکندر لطفعلی‌زاده با انتقاد از این موضوع گفت: اکنون کشور در شرایط رکود قرار گرفته و مردم از نظر مالی وضع خوبی ندارند.
وی ادامه داد: دولت به هر چه می‌رسد عوارض می‌گیرد حتی مردم بخواهند از کشور خارج شوند نیز پول می‌گیرد این چه وضعی است.
عضو شورای شهر اهواز در پاسخ به صحبت مدیرعامل تاکسیرانی اهواز که این یک دستور دولتی است عنوان کرد: مشکل اساسی ما نیز همین دولت است.
مهران باباپور عضو شورای شهر نیز این هزینه را برای مردم سنگین خواند و همچنین به جریمه‌های رانندگی اشاره و تصریح کرد: ما شاهد جریمه‌های هنگفت برای رانندگان هستیم از این رو سازمان تاکسیرانی برطرف کردن این مشکل را با راهنمایی و رانندگی هماهنگ کند.
حسین حیدری نیز دیگر عضو شورای شهر بحث ساماندهی ناوگان را ضروری دانست و گفت: به هر حال هزینه صدور این پروانه به گونه‌ای باشد که به مردم هزینه گزافی تحمیل نشود.
رحیم کعب عمیر با اشاره به مزایای این طرح توضیح داد: برای اجرایی شدن این دستور دفاتری در سطح شهر ایجاد می‌شود و پس از آن حمل بار توسط این دفاتر انجام می‌شوند همین امر سبب می‌شود اقدامات رسمیت یابد و از قاچاق جلوگیری شود.
به گزارش تسنیم پس از گفت و شنودها در این زمینه سرانجام با پرداخت هزینه جهت صدور پروانه برای خودروهای دیزلی با 8 رای از اعضای شورای شهر موافقت شد.
همچنین رحیم کعب عمیر عضو شورای شهر اهواز درباره بررسی لایحه واگذاری اتوبوس‌های ملکی شهرداری به اشخاص حقیقی یا حقوقی گفت: اهواز باید بیش از یک‌هزار اتوبوس درون شهری داشته باشد ولی در حال حاظر فقط 150 تا 170 اتوبوس دارد که وضعیتی اسفناک است و به هیچ وجه با استانداردها قابل مقایسه نیست.
سید کوروش حسینی‌زاده مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی اهواز با بیان اینکه 225 اتوبوس پای کار داریم که 160 الی 170 دستگاه اکنون فعال است، بیان کرد: عمر مفید هر اتوبوس در اهواز با توجه به شرایط جوی شهر 6 سال است بر این اساس از معاونت عمرانی وزارت کشور درخواست کردیم عمر اتوبوس‌ها را در اهواز به جای 10 سال به 7 سال کاهش دهد.
عبدالرحیم کعب عمیر عضور شورای شهر اهواز نیز در این زمینه افزود: ما برای ساماندهی اتوبوس هایمان فقط دو راه داریم یا اتوبوس‌ها ملکی بمانند و همچنان برای آن‌ها هزینه دهیم و یا اینکه اتوبوس‌ها را به بخش خصوصی واگذار کنیم.
وی ادامه داد: تجربه نشان داده در بحث ملکی علاوه بر اینکه به شکل طبیعی عمر اتوبوس‌ها کاهش می‌یابد، هزینه‌های جاری و هزینه راننده نیز افزایش می‌یابد همچنین جابه جایی‌ها نیز به نحو احسن انجام نمی‌شود.
مهران باباپور نایب رئیس شورای اهواز با انتقاد از امر واگذاری گفت: اگر این روش مساعد بود پس چرا در دیگر شهرها مثل اصفهان و شیراز انجام نمی‌شود.
همچنین موسوی‌نژاد دیگر عضو شورا با بیان اینکه مردم در شهرهای اصفهان و مشهد از ناوگان اتوبوسرانی شهرشان لذت می‌برند، خطاب به برخی مسئولان تصریح کرد: متاسفانه به فکر رضایت عامه مردم نیستید شهروندان اهوازی از وضعیت حمل و نقل ناراضی هستند.
وی با اشاره به اینکه در بحث حمل و نقل نگهداری‌ها ضعیف است گفت: عمر اتوبوس‌ها در اهواز فقط 5 سال است.
حاجتی دیگر عضو شورای شهر نیز در این زمینه معتقد بود برای انجام کار باید در ابتدا اتوبوس‌های با مدل های پایین‌تر به بخش خصوصی واگذار شود.
به گزارش تسنیم، این لایحه با اکثریت آرا به تصویب رسید.
همچنین در دیگر بخش این جلسه لایحه مساعدت به خسارت دیدگان حادثه ریزش کوه منطقه منبع آب اعلام شد که 11 اعضو حاضر در جلسه به این لایحه بدون بحث رای موافق دادند و لایحه تصویب شد.
حجت‌الاسلام جاسم موسی‌پور عضو شورای شهر اهواز با اشاره به لایحه چهارم مبنی بر عقد قرارداد ساخت موزه دفاع مقدس تصریح کرد: در این زمینه تفاهم نامه‌ای سه جانبه با شهرداری، سپاه و استانداری بسته شد.
حسین حیدری عضو شورای شهر اهواز در این زمینه گفت: قرارداد کمربند سبز اهواز نیز در استانداری بسته شد ولی اکنون این پروژه در کجای کار قرار دارد کدام دستگاه و شرکت وظیفه‌اش را انجام داد.
وی ضمن مخالفت نسبت به اینکه شهرداری نباید به نسب کل کار قرارداد ببندد و فقط باید برای سهم خودش متعهد شود ادامه داد: باید سهم هر 3 طرف قرارداد مشخص و پرداخت شود.
محمدجعفر فلسفی رئیس شورای شهر اهواز در جواب حیدری که گفته بود مگر شهرداری دایه عزیزتر از مادر است که متولی کل طرح شود اظهار داشت: در شهرهای دیگر شهرداری برای ساخت موزه دفاع مقدس پای کار آمده اگر شهرداری پای کار نیاید دیگران هم نمی‌آیند و ما اتفاقا باید در این قضیه دایه عزیزتر از مادر باشیم.
وی گفت: اگر ما در شهرمان پس از گذشت 30 سال از جنگ نتوانیم یک موزه احداث کنیم پس چه حرفی برای گفتن داریم.
رئیس شورای شهر اهواز با بیان اینکه احداث این موزه همانند احداث شهرک سلامت(اگر راه بیفتد) می‌تواند افتخاری برای ما شود، با تاکید بر اینکه در این مسئله از ظرفیت نفت استفاده شود، تصریح کرد: موافق پیشگام شدن شهرداری برای ساخت باغ موزه دفاع مقدس در اهواز هستیم.
سنوات دیگر عضو شورا نیز خطاب به معاون شهردار یادآور شد: شهرداری مکلف است قراردادهای ساخت این موزه را طوری تنظیم کند که فقط شهرداری به انجام کارها موظف نشود و دیگر طرف‌های قرارداد نیز پای کار بیایند.
به گزارش تسنیم این لایحه نیز به تصویب اعضای شورای شهر اهواز رسید.
انتهای پیام/
