روش‌های نوین تولید آسفالت در مشهد مورد استفاده قرار می‌گیرد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، محمد هادی مهدی‌نیا ظهر امروز در مراسم آغاز عملیات آسفالت و بهسازی 3میلیون و 600 هزار مترمربع از معابر سطح شهر اظهار داشت: در حال حاضر شهرداری باید به سمت بهره‌‌گیری از روش‌های جدید و علمی حرکت کرده و ارتقای کیفیت آسفالت معابر شهر را مورد توجه قرار دهد. 

رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای شهر مشهد بیان کرد: باید میان شهرداری و دستگاه‌های خدما‌تی از جمله شرکت‌های آب، برق، گاز و تلفن و هماهنگی بیشتری ایجاد شود تا پس از انجام عملیات آسفالت، معابر توسط این مجموعه‌ها شکافته و یا تخریب نشوند.

مهدی نیا عنوان کرد: موضوع آسفالت و پوشش کف خیابان‌ها از گذشته به عنصری هویتی برای شهرداری‌ها تبدیل شده و یکی از مطالبات اصلی شهروندان طی سال‌های اخیر بوده است.

وی افزود: یکی از مطالبات مردمی در گذشته آسفالت معابر خاکی بود که خوشبختانه با توجه به اینکه اکنون 85 درصد از معابر شهر آسفالت هستند از این دوره عبور کرده‌ایم و باید افزایش کیفیت آسفالت را مدنظر قرار دهیم.

مهدی نیا بیان کرد: بسیار خرسندیم که بار دیگر پیش از پایان فصل بهار شاهد آغاز عملیات ساخت یکی دیگر از پروژه های عمرانی شهر هستیم. پس از شکل‌گیری و فعالیت نهادی تحت عنوان بلدیه و پس از آن نیز با عنوان شهرداری، برطرف کردن مسائل و مشکلات کفپوش معابر بعهده این مجموعه گذاشته شد و این فرآیند سال‌ها به طول انجامیده است.

مهدی‌نیا با بیان اینکه نفت‌خیز بودن ایران سبب شده تا از آسفالت بعنوان اصلی‌ترین ماده و جنس برای پوشش معابر استفاده شود، گفت: در سنوات گذشته موضوع آسفالت و پوشش کف خیابان‌ها و گذرگاه‌ها که رابطه مستقیمی با بحث حمل و نقل و بهداشت شهری دارد، به عنصری هویتی برای شهرداری‌ها تبدیل شده چراکه یکی از مطالبات اصلی شهروندان طی سال‌های اخیر بوده است.

رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای شهر مشهدمقدس خاطرنشان کرد: میزان و حجم آسفالت استفاده شده برای بهسازی معابر امروزه به عنوان یکی از شاخصه‌های اصلی شناخته می‌شود که شهرداری‌ها را با آن مورد بررسی قرار می‌دهند.

مهدی‌نیا گفت: در شهر مشهد از یک دوره‌ای که بیشتر مطالبات مردمی تبدیل معابر خاکی به آسفالت بوده گذشته‌ایم؛ از اعضای شورای شهر بخاطر افزایش بودجه‌ای که در سال 98 برای روکش آسفالت معابر پیش‌بینی شده قدردانی و تشکر می‌کنم.

وی با بیان اینکه نیازهای اولیه شهر برای آسفالت پاسخ داده شده و امروز وارد بحث کیفیت‌های آسفالت شده‌ایم، تصریح کرد: شهرداری در این زمینه باید به سمت بهره‌گیری از روش‌های جدید و علمی حرکت کند تا بتوانیم شاهد ارتقاء کیفیت آسفالت‌های شهر باشیم.

مهدی‌نیا در ادامه با اشاره به کارخانه آسفالت شهید مجیدی شهرداری مشهد، گفت: این کارخانه یکی از باسابقه‌ترین و باکیفیت‌ترین کارخانه‌های تولید آسفالت شرق کشور بوده و خوشبختانه با توجه به اعتبارات مصوب در بودجه امسال، ماشین‌آلات جدید و به‌روزی به منظور افزایش کیفیت در این کارخانه بکار گرفته خواهد شد.

رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای شهر مشهد خاطرنشان کرد: در زمینه روکش آسفالت، باید میان شهرداری و دستگاه‌های مختلف خدمت‌رسان همچون آب، برق، گاز و تلفن هماهنگی بیشتری شکل گیرد تا پس از انجام عملیات آسفالت، معابر توسط این مجموعه‌ها شکافته و یا تخریب نشوند.

مهدی‌نیا اظهار کرد: گاه شاهدیم آسفالتی که قرار بوده به مدت 10 تا 12 سال مورد استفاده قرار گیرد، به منظور عملیات اجرایی سایر دستگاه‌ها تخریب و بعد مجدد آسفالت شده است.

انتهای پیام/ش