نگاهی به تلفات جانی در جاده‌های خوزستان؛ روند فوتی مسافران کاهشی است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، بررسی تلفات جاده‌ای در چهار ماهه نخست سال‌های 93 تا 97 و سال و بررسی مهم‌ترین عوامل وقوع تصادفات به عنوان دستور کار جلسه کمیسیون اجرایی آئین‌نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان خوزستان مورد بررسی قرار گرفت.

6.1 درصد از راه‌های برون شهری، 6.7 از راه‌های شریانی و ترانزیتی و 7 درصد از راه‌های روستایی کل کشور در استان قرار دارد و خوزستان به عنوان ششمین استان کشور در طول راه‌های برون شهری(بدون راه‌های روستایی) و هفتمین استان کشور در میزان طول راه‌های شریانی و ترانزیتی کشور است.

بنا به گفته غلامعباس بهرامی‌نیا مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان مجموع دوربین‌های ثبت تخلفات جاده‌ای در استان خوزستان علاوه بر دوربین‌هایی که تا مهرماه نصب می‌شود به 73 مورد افزایش پیدا می‌کنند.

وی بیان کرد: نزدیک به 640 هزار تردد روزانه در سطح استان خوزستان وجود دارد که نرخ جریان تردد (وسیله نقلیه در ساعت) 275 است که خوزستان به عنوان هفدهمین استان در کشور قرار دارد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان عنوان کرد: سهم تردد وسایل نقلیه سهم نیز نزدیک به 17 درصد و خوزستان در سطح کشور نیز رتبه 10 را کسب کرده است.

بهرامی‌نیا میزان تردد انواع وسیله نقلیه در چهار ماه نخست سال جاری در تمامی محورها را نزدیک 79 میلیون تردد برشمرد و افزود: 16.8درصد از کل تردد وسایل نقلیه در راه‌های استان مربوط به خودروهای سنگین و نیمه سنگین و 83.2 درصد مربوط به تردد سواری و وانت‌بارها است.

وی ادامه داد: میانگین تردد ساعتی انواع خودرو در کل ساعات شبانه‌روز در کل محورهای استان 26652 وسیله نقلیه بوده است.

محورهای پرتردد خوزستان در چهار ماهه نخست امسال

اما محورهای پرتردد استان خوزستان در چهار ماهه نخست سال جاری در محورهای مختلف و براساس متوسط تردد ساعتی و تعداد وسایل نقلیه مشاهده شده به تفکیک زیر است.

بنا به گفته مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان، بیشترین تخلف سرعت غیر مجاز در چهار ماهه نخست امسال در محور بندرامام-ماهشهر و بیشترین درصد نیز مربوط به اندیمشک - دهلران (سه‌راهی دهلران - دشت عباس) است.

وی در ارائه گزارش تخلفات عدم رعایت فاصله غیر مجاز در چهار ماهه اول امسال گفت: در محور هفتگل-باغملک 33 درصد و گچساران - بهبهان (خیرآباد - بهبهان) نیز نزدیک به 30 درصد است.

اما بررسی روند تلفات جاده‌ای استان خوزستان در سال‌های اخیر بیانگر آن است که به استثنای سال 95 روند کاهشی بوده به شکلی که تلفات استان خوزستان از 882 نفر در سال 89 به 580 نفر در سال 97 کاهش پیدا کرده است.

همچنین با مقایسه میزان تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای در سه ماهه اول سال گذشته با امسال نشان می‌دهد که در سطح کشور نسبت به سه ماهه سال گذشته 3.4 افزایش تلفات داشته اما استان به همین میزان کاهش داشته است.

بنا به گفته مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان در بررسی نسبت تلفات جاده‌ای سه ماهه اول امسال به تعدادجمعیت‌، تردد و طول راه‌های استان، تقریبا به ازای هر 34 هزارنفر، یک نفر، به ازای هر 1000 کیلومتر راه آسفالته 10 نفر، به ازای هر یک میلیون تردد وسیله نقلیه 1.8 نفر در تصادفات جاده­ای فوت کرده و به ازای هر یک میلیون تردد وسیله نقلیه 35 تصادف در جاده­ها رخ داده است.

اما بررسی آمار و ارقام نشان می‌دهد که در چهار ماهه اول سال جاری تعداد 2786 تصادف در راه‌های استان رخ داده که از این تعداد 5.5 درصد فوتی، 13 درصد جرحی و مابقی خسارتی بوده است

همچنین محورهای پرتصادف استان در چهار ماهه اول سال جاری نیز محورهای اهواز – اندیمشک، اهواز – ایذه – دهدز، بهبهان – رامهرمز، ماهشهر – هندیجان، اهواز- ملاثانی، مسجدسلیمان – اندیکا و اندیمشک - شاوور بوده‌اند که در مجموع 26  درصد از تصادفات راه‌های برون شهری و روستایی استان در این محورها قرار دارد.

بهرامی‌نیا از مهم‌ترین عوامل بروز تصادفات را تخطی از سرعت مطمئنه و انحراف و تجاوز به چپ با 25 درصد تصادفات، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با 21 درصد و عدم توجه به جلو، عدم رعایت فاصله طولی و عرضی، عدم هوشیاری راننده، عدم رعایت حق تقدم را در جایگاه‌های بعدی برشمرد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان عنوان کرد: واژگونی بیشترین نوع تصادف در چهار ماهه اول 97 و 98 است که می‌تواند به دلیل سرعت زیاد، مهارت کم و عدم کنترل وسیله نقلیه و نیز خستگی و خواب آلودگی باشد.

انتهای پیام/ح