فلسفه طراحی لوگو‌های خودروسازان نامدار جهان
داشتن یک نشان، آرم یا لوگوی مشخص و متمایز، از مهم‌ترین مراحل برای تعیین هویت یک برند است. در ادامه خواهید دید پشت نشان تجاری خودروسازان مشهور دنیا چه فلسفه‌ای نهفته است.
به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، داشتن یک نشان، آرم یا لوگوی مشخص و متمایز، از مهم‌ترین مراحل برای تعیین هویت یک برند است. این لوگو یا نشانه باید براساس عناصری برگرفته از کارخانه طراحی شود و لازم است روی محصول به چشم بخورد تا افراد متوجه هویت شرکت سازنده و برند محصول شوند. در ادامه خواهید دید پشت نشان تجاری خودروسازان مشهور دنیا چه فلسفه‌ای نهفته است.
بی ام و
بی‌راه نیست اگر نشان ب‌ام‌و را از مشهورترین و محبوب‌ترین‌ها در صنعت خودرو یا حتی به طور کلی در سراسر دنیا بدانیم. این دایره تقسیم‌شده به چهار ربع دایره که به رنگ آبی آسمان و سفید مزین و با یک حلقه مشکی رنگ احاطه‌شده را می‌توان با دو فلسفه تفسیر کرد. نخست، از آنجا که ب‌ام‌و در دوران جنگ جهانی اول و دوم به ساخت موتور‌های هواپیما‌های جنگی مشغول بود، این دایره چهار قسمتی چیزی شبیه چرخش ملخ‌های هواپیما‌های آن دوران است. فلسفه دوم، شباهت ترکیب رنگ این نشان به پرچم ایالت باواریا در آلمان، یعنی زادگاه ب‌ام‌و است.
فراری
لوگوی فراری با آن اسب سرکش نقش بسته روی سپر زرد رنگ، یکی دیگر از نشان‌های بسیار مشهور و محبوب در صنعت خودروسازی است که فلسفه خلق آن داستانی نسبتا طولانی دارد. اما اگر بخواهیم مختصر بگوییم؛ انزو فراری پس از قهرمانی در مسابقات منطقه‌ای ساویوو با مادر فرانچسکو باراکا که معروف‌ترین خلبان جنگی ایتالیا بود و در جنگ جهانی اول کشته شد، دیدار کرد. مادر باراکا از او خواست انزو هم همچون فرزندش، تصویر اسبی که روی هواپیماهایش ترسیم می‌کرد، روی خودرو‌های مسابقه‌ای خود اجرا کند تا موجب خوش‌اقبالی او شود. در نهایت این اتفاق افتاد؛ با این تفاوت که فرم اسبی که روی هواپیما‌های باراکا ترسیم می‌شد با اسبِ فراری متفاوت بود و به غیر از این، باراکا اسبی قرمز در زمینه سفید ترسیم کرده بود و این در حالی است که اسب فراری مشکی‌رنگ (برای نمایش اندوه درگذشت باراکا) در زمینه زرد که رنگ منتخب شهر مودنا که زادگاه فراری محسوب می‌شود، طراحی شده بود. ضمنا در بیشتر مواقع، دو حرف «اس» و «اف» در دو طرف پای این اسب به چشم می‌خورد که حروف اول کلمات «اسکودریا» به معنای «مزرعه» و «فراری» است.
بوگاتی
بوگاتی یک خودروسازی فرانسوی است که توسط «اتوره بوگاتی» که شخصی ایتالیایی بود پایه‌گذاری شد و در حال حاضر تحت مالکیت فولکس واگن آلمان قرار دارد. این برند که از ابتدا تاکنون دست نیافتنی‌ترین و خاص‌ترین خودرو‌های دنیا را تولید می‌کند و بیش از نیم‌قرن پیش تبحر زیادی در مسابقات اتومبیلرانی نیز داشت، دو لوگوی بسیار ساده دارد که در بخش‌های متفاوت محصولات فعلی‌اش می‌توان دید. لوگوی بیضی قرمزرنگی که در جلوی ویرون، شیرون و... دیده می‌شود، شامل یک حلقه طوسی رنگ دور با 60 نقطه قرمزرنگ است؛ در وسط آن نوشته «بوگاتی» به زبان انگلیسی با رنگ سفید و سایه مشکی دیده می‌شود و در بالای آن نیز نشان «اتوره بوگاتی» به چشم می‌خورد. این نشان که به خودی خود و بدون هیچ قابی در بخش‌های مختلف محصولات این برند (مثل روی فرمان، پشت خودرو و...) دیده می‌شود به نظر می‌رسد که یک حرف «بی» انگلیسی بزرگ است، در واقع ترکیبی از «ای» و «بی» است که به صورت پشت در پشت به هم چسبیده‌اند و نام اتوره بوگاتی فقید را یادآور می‌شود.
مرسدس بنز
ستاره سه‌پر مرسدس‌بنز به عنوان یکی از پیشروترین خودروسازان را نیز می‌توان از محبوب‌ترین نشان‌های دنیای برند‌ها دانست. این لوگو از سال 1288/ 1909 توسط «گوتلیب دایملر» فقید برای محصولات مرسدس طراحی شد و تاکنون در چند دوره مختلف دستخوش تغییرات شده است. نکته جالب این‌که آقای دایملر در سال 1251/ 1872 میلادی این لوگو را پشت یک کارت‌پستال کشید و برای همسرش فرستاد، با این عهد که روزی این لوگو به یکی از غول‌های صنعت خودرو تبدیل خواهد شد و همین‌طور هم شد! ستاره‌ای که به تسلط بر زمین، آسمان و دریا اشاره دارد.
شورولت
این خودروساز آمریکایی که در حال حاضر بزرگ‌ترین زیرمجموعه جنرال موتورز محسوب می‌شود، 108 سال پیش یعنی در سال 1290/ 1911 توسط لوئیس شورولت و ویلیام دورانت در شهر دیترویت ایالت میشیگان پایه‌گذاری شد. مستندات حکایت از آن دارد که این نشان نخستین بار در سال 1292/ 1913 برای محصولات این کمپانی مورد استفاده قرار گرفت. در مورد فلسفه این نشان صحبت‌ها و نظرات گوناگونی وجود دارد؛ اما گفته می‌شود به احتمال فراوان دورانت نخستین بار طرحی شبیه این را در سال 1287/ 1908 روی کاغذی مربوط به یک هتل (پاریسین) در پاریس دیده بود. با این حال بسیاری از افراد، ماجرا را پیچیده‌تر تفسیر می‌کنند.
میتسوبیشی
میتسوبیشی یک گروه صنعتی بسیار وسیع ژاپنی است که «خودروسازی» تنها یک بخش از فعالیت‌های این برند 149 ساله محسوب می‌شود. نام این برند از ترکیب دو کلمه «میتسو» به معنای «سه» و «هیشی» به معنای «شاه‌بلوط آبی» که در نهایت به «میتسوبیشی» تبدیل می‌شود، خلق شده است و نشان این برند که سه لوزی (الماس) را به صورت یک ستاره نشان می‌دهد، نیز ترکیبی از دو نشان مختلف محسوب می‌شود. نشان نخست که مربوط به خانواده «یامائوچی» است، سه برگ بلوط را نمایش می‌دهد که با ترتیبی شبیه لوگوی فعلی میتسوبیشی در کنار هم قرار گرفته‌اند. نشان دوم نیز به صورت سه لوزی قرار گرفته روی یکدیگر که نشان‌دهنده سه شاه بلوط آبی مرتب است، مربوط به خانواده ایواساکی (موسس میتسوبیشی) است.
جگوار
این شرکت بریتانیایی که از سال 1314/ 1935 به دنیای خودروسازی پا گذاشت، لوگویی کاملا متناسب با نام خود دارد و از این رو فلسفه تحلیل‌پذیر خاصی پشت طراحی نشان این خودروساز نهفته نیست.
درواقع «جگوار»، پلنگ خالدار آمریکایی است که بزرگ‌ترین جانور از تیره گربه‌سانان در قاره آمریکا محسوب می‌شود و نامی است که در آن دوران برای این خودروساز در نظر گفته شد. نشانی که از سال 1324/1945 تاکنون برای محصولات جگوار استفاده می‌شود هم یک جگوار در حال جهش را نشان می‌دهد که به نوعی سمبل سرعت، استقامت و قدرت محسوب می‌شود. البته لوگوی دوم جگوار نیز یک تصویر روبه‌رو از صورت این جانور است که با دهانی باز و دندان‌هایی نمایان، در برابر رقبا قدرت‌نمایی می‌کند.
پورشه
این خودروساز آلمانی که این روز‌ها 88 سالگی خود را سپری می‌کند، در حال حاضر از مشهورترین و محبوب‌ترین خودروسازان جهان است که عمدتا در زمینه ساخت خودرو‌های اسپرت، لوکس و سریع فعالیت دارد. لوگوی این برند در دهه 1330/1950 در یک استودیوی طراحی در آلمان شکل گرفت و سه شاخص بسیار مهم در خلق آن مد نظر بود. نخست نقش بستن نام خانواده «پورشه»، زیرا دکتر فردیناند پورشه، پایه‌گذار این برند بود. دوم استفاده از اسب مشکی‌رنگ در وسط لوگو که نمادی از منطقه اشتوتگارت محسوب می‌شود و سوم بهره‌گیری از ترکیب رنگ مشکی و زرد که به عنوان نمادی از ایالت وورتمبرگ آلمان است. پورشه 356 نخستین محصولی بود که با این لوگو روانه بازار شد و پیش از این محصولات این خودروساز فقط با نوشته پورشه تولید می‌شد.
هیوندای
هیوندای را می‌توان از جوان‌ترین برند‌های خودروساز در دنیا دانست که در حال حاضر محصولات متنوع خود را در رده‌های متفاوت به سراسر جهان عرضه می‌کند و در آمار‌های فروش جایگاه تحسین‌برانگیزی دارد. این خودروساز که کار خود را در دهه 1340/1960 (بعد از خودروسازان ایرانی!) با مونتاژ فورد کورتینا شروع کرد و سپس با استخدام مهندسان و طراحان بریتانیایی روی پلتفرم‌های میتسوبیشی کار کرد، در حال حاضر بزرگ‌ترین خودروساز کره‌جنوبی است و لوگوی آن که در حرف اول کلمه هیوندای یعنی H را نشان می‌دهد، طبق اذعان این خودروساز، در واقع شمایلی از دو نفر یعنی مصرف‌کننده و نماینده هیوندای را نشان می‌دهد که بعد از عقد قراداد خرید، دست‌های یکدیگر را می‌فشارند.
آئودی
لوگوی این خودروساز آلمانی‌الاصل که به صورت چهار حلقه در هم تنیده طراحی شده، در واقع نشانگر ادغام چهار نشان تجاری خودروسازی «هورچ»، «دی‌کی دابلیو»، «وَندِرِر» و در نهایت «آئودی» است. نکته جالب این‌که در ابتدا این شرکت خودروسازی تحت عنوان «آتو یونیون» که به معنای «اتحادیه اتومبیل» است، شناخته می‌شد. اما بعد‌ها نام آئودی که به معنای «شنیدن» در زبان لاتین است، جایگزین آن شد. شعار این خودروساز محبوب «پیشرفت از طریق فناوری» است و می‌توان از آن به عنوان یکی از محبوب‌ترین خودروسازان دنیا نام برد.
تویوتا
این روز‌ها تویوتا را به عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان دنیا و باارزش‌ترین برند خودروسازی در دنیا (از نظر سرمایه) می‌شناسیم. خودروسازی ژاپنی که 81 سال عمر دارد و محصولات پرفروشی را به بازار‌های جهانی عرضه کرده است. لوگوی این خودروساز را می‌توان ترکیبی از سه بیضی دانست که در مجموع به صورت گرافیکی حرف «تی» که اول کلمه «تویوتا» است را نشان می‌دهد. به گفته برخی منابع دو بیضی قرار گرفته در یکدیگر که در بطن بیضی اصلی لوگوی تویوتا قرا دارند، نشانگر رابطه نزدیک تویوتا و مشتریانش است و به بیان دیگر، به زعم این لوگو قلب خریداران تویوتا با قلب این برند گره خورده است. ضمن این که بیضی سوم نیز بعضا به معنای پیشرفت‌های تویوتا معنی می‌شود.
منبع : روزنامه جام جم
انتهای پیام/
