ضرب‌الاجل استاندار فارس برای تعیین‌تکلیف کمربندی شیراز؛ اختصاص اعتبار از محل سفر رئیس‌جمهور برای کمربندی
گروه استانها- بلاتکلیفی کمربندی شیراز و رفع اختلافات شهرداری و راه و شهرسازی، سال‌هاست این محور را به مسیری خطرآفرین تبدیل کرده در همین راستا استاندار فارس ضرب‌الاجلی برای تعیین‌تکلیف این موضوع اعلام کرد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، تصادف و سوانح رانندگی یکی از آوردگاه‌هایی است که بیشترین قربانی را دارد و حتی شاید بیش از بیماری‌های مزمن منجر به مرگ و میر شود، موضوعی که مورد تائید کارشناسان نیز است و این دغدغه همواره وجود داشته که نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها برطرف شود اما این مهم کمتر محقق شده است.
استان فارس نیز همواره رتبه نخست را در تصادفات داشته و دارد و با وجود تلاش‌هایی که صورت گرفته اما بازهم تصادف و فوت ناشی از تصادف در این استان حرف اول را می‌زند. براساس آمار رسمی منتشر شده از سوی پزشکی قانونی در 6 ماه نخست سال 679 حادثه ترافیکی در استان فارس رخ داده که از این حیث رتبه اول در میان استان‌های کشور به فارس رسیده است.
از این 679 فقره تصادف 191 تصادف درون‌شهری، 427 تصادف برون‌شهری و 61 تصادف در جاده‌های روستایی رخ داده که منجر به فوت و جرح نیز شده و تعداد زیادی مصدوم و فوتی برجای گذاشته است. براساس همین منبع آماری در این بازه زمانی تصادفات استان فارس 10 هزار و 894 مجروح برجای گذاشته که از این تعداد 2 هزار و 853 نفر زن و 8 هزار و 41 نفر مرد بودند که رتبه 4 را در میان استان‌های کشور به استان فارس اختصاص داده و نسبت به سال گذشته نیز 17.7 درصد رشد داشته است.
همچنین پزشکی قانونی آماری نیز از فوتی‌های این تصادفات ذکر کرده که بر این اساس تعداد فوتی‌های استان فارس در 6 ماه ابتدایی امسال نسبت به سال گذشته 17.4 درصد افزایش داشته و با مجموع فوتی 687 نفر رتبه نخست را در میان استان‌های کشور کسب کرده است. از مجموع فوتی‌های استان فارس در تصادفات امسال 549 نفر مرد و 138 نفر زن بودند.
این موضوع ایجاب می‌کند که تدابیر و برنامه‌ریزی بیشتری برای کاهش تصادفات در استان انجام شود اما در این میان کمربندی شیراز که عنوان حادثه‌خیزترین نقطه استان فارس و حتی کشور را دارد از همه مهم‌تر است.
براساس آنچه در اخبار آمده و همچنین براساس اظهارات اعضای شورای پنجم شهر شیراز در هر 1.2 کیلومتر این کمربندی یک تصادف منجر به فوت رخ می‌دهد و 8 درصد تصادفات استان فارس نیز متعلق به این محور است.
علیرضا پاک‌فطرت، نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس نیز پیش از این در گفت‌وگو با تسنیم با تاکید بر اینکه محور کمربندی جنوبی شیراز به دلیل اینکه در درون شهر واقع شده، باید به آن توجه ویژه شود، خواهان اقدام جدی در این زمینه شد.
به گفته وی در حال حاضر رسیدگی به ایمنی کمربند محور جنوب از هر مسئله‌ای واجب‌تر است و در این راستا ضمن ایمن‌سازی کناره‌ها باید به تکمیل روشنایی این محور شریانی نیز توجه لازم شود.
البته بیان این نکته نیز قابل توجه است که اختلاف میان شهرداری و راه و شهرسازی در معطل‌ماندن این کمربندی نیز موثر بوده به‌گونه‌ای که شهرداری ایمنی کمربندی را وظیفه راه و شهرسازی می‌داند و در مقابل راه و شهرسازی هم با این ادعا که کمربندی در حریم شهر است این موضوع را از وظایف شهرداری می‌داند.
در همین راستا و با توجه به تصادفات بسیاری که در این نقطه رخ می‌دهد، محمدهادی ایمانیه، استاندار فارس امروز در نشستی ضرب‌الاجلی به شهرداری و راه و شهرسازی برای رفع مشکلات کمربندی مشخص کرد تا براساس آن شرایط واگذاری کمربندی شیراز به شهرداری طی یک ماه آینده مشخص شود.
به گفته استاندار فارس بلاتکلیفی کمربندی شیراز و رفع اختلافات شهرداری و راه و شهرسازی، سال‌هاست این محور را به مسیری خطرآفرین تبدیل کرده که جان بسیاری همشهریان و هموطنان ما را گرفته و یا سلامتی آنها را در اثر معلولیت‌های ناشی از تصادف با خطر مواجه کرده است.
ایمانیه ارائه راهکارهای کوتاه‌مدت و بلندمدت را برای رفع مشکلات کمربندی جنوبی و غربی شیراز مهم دانست و درخواست کرد که پیشنهادات کاربردی در قالب یک طرح و با در نظر گرفتن مصوبه دو سال گذشته در شورای ترافیک استان در چند روز آینده جمع‌بندی شود.
براساس مصوبه پیشین شورای ترافیک استان خط‌کشی، ایمن‌سازی و ایجاد دوربرگردان‌ها به‌عهده راهداری و ایجاد کندروها و ساماندهی ورودی و خروجی‌ها برعهده شهرداری شیراز بوده که مقرر شد این مصوبه مجددا مورد بررسی قرار گیرد و تا اوایل هفته آتی جهت اجرا به شهرداری و راه و شهرسازی ابلاغ شود.
ایمانیه همچنین راهکار بلندمدت رهایی از مشکلات کمربندی شیراز را در واگذاری این مسیر به شهرداری دانست و دستور داد که کمیته‌ای متشکل از نماینده راه و شهرسازی، شهرداری و دفتر فنی استانداری فارس با در نظر گرفتن مباحث حقوقی شامل تملک‌ها، برآورد هزینه اجرا و ایمن‌سازی کل کمربندی نظرات نهایی را به شورای ترافیک ارائه دهند و با در نظر گرفتن مجموع شرایط بحث واگذاری کمربندی شیراز به شهرداری انجام شود.
استاندار فارس همچنین از اختصاص بخشی از اعتبارات سفر استانی رئیس‌جمهور برای رفع مشکلات کمربندی شیراز خبر داد.
کمربندی شیراز به عنوان حادثه‌خیزترین نقطه استان فارس ایجاب می‌کند که بیش از اینها و زودتر تعیین تکلیف شود تا این درد پس از سال‌های متمادی روی بهبود و درمان ببیند و قربانی کمتری بگیرد.
انتهای پیام/424/ ز
