הכביש העוקף החלופי ל-444 מאיים על האדמות הטובות
בשבוע שעבר המליצה הוועדה לתכנון ובנייה של קטאר לאמץ הצעת תכנית מס' 3 להקמת רחוב עוקף חלופי לרחוב 444 בטייבה, מה שעורר תגובות נזעמות מצד התושבים ובעלי הקרקע.
ועדת קטאר בחרה בהצעה מס' 3 מתוך 8 הצעות שהוצגו לכביש העוקף של טייבה, ובין ההצעות הייתה הצעה לעיריית טייבה שנדחתה ממניעים כספיים.
חבר ועדת העם בטייבה, עורך דין יוסף גומא, פרסם ביום ראשון את המפה שדרכה יעבור הכביש העוקף ממערב לטייבה.
סוגיית הרחוב העוקף בטייבה מתחילה מלפני כשנתיים, אז החליטו הרשויות הישראליות לבנות כביש עוקף על מנת לאפשר מעבר מאזור המשולש הדרומי על ידי עקיפת טייבה, דבר שיהווה פגיעה כלכלית בחנויות בעיר. טייבה.
בהקשר זה הביעה עיריית טייבה את דחייתה את התכנית המוצעת לרחוב העוקף ואישרה כי הגישה התנגדות באמצעות צוות מקצועי נגד התכנית. בעירייה הסבירו את הסיבות שגרמו לה להתנגד לתכנית וציינו כי "תכנית זו תהווה מכה כלכלית בנוסף להפקעת קרקעות פרטיות מבעליהם".
עורך דין יוסף ג'ומעה אמר לטסנים כי "הוועדה לתכנון ובנייה קטארית המליצה לאמץ הצעה מס' 3 מתוך 8 הצעות. אחת ההצעות הייתה שעיריית טייבה תקים מנהרה שתהווה את הרחוב העוקף מתחת לרחוב 444, וכן הצעה זו נדחתה בגלל העלויות הכספיות הכרוכות בבנייתה".
הוא הסביר כי "הרחוב ייפגש עם כביש 553 עוקף העיר טירה, והוא יתחיל מהיישוב 'שער אפרים' ליד טייבה, ויעבור מערבה לעיר כדי לפגוש את תחנת הרכבת שתוקם על את אדמות אל-טירה, ואז היא תיפגש עם כביש 553 עוקף אל-טירה".
ג'ומעה סבר כי "תכנית זו נועדה בראש ובראשונה לא לשרת את תושבי טייבה, אלא עבור מתנחלים המתגוררים בהתנחלויות שכנות, בין אם בגדה המערבית ובין אם בקרבת העיר טייבה".
הוא הוסיף, "על הבעלים של הקרקעות שיוחרמו לתכנית זו להתאסף במסגרת אחת, כי התנסויות קודמות בפרויקטי הרכבת וברחוב ו' לימדו אותנו שאם לא נתאחד ואנחנו לא יד אחת, הרשויות. ייחד אותנו ולכן חובה על כל אדם לא לנהל מו"מ לבד מול הרשויות לפני שתקום ועדה שתייצג את בעלי הקרקע, ותהיה איתם וצוות מקצועי ומתמחה שיעקוב אחר המשא ומתן".
הוא הדגיש כי "אנחנו לא רוצים להגיע למשא ומתן. במאבק הזה אסור לחשוב על פיצויים ועל מו"מ, ולא לחשוב שהרחוב הזה ייפתח, כי ההשלכות של התוכנית הזו הן הרות אסון לעיר טייבה, וכן הנזק אינו מוגבל רק לבעלי קרקעות המאוימות בהחרמה".
לגבי הנזק הצפוי אמר ג'ומעה, "אם הרחוב הזה ייבנה, זה יוסיף מכשולים רבים לבעלי הקרקע, ממערב לטייבה, תוך גישה לאדמותיהם, בנוסף למניעת התרחבות העיר באזור המערבי ומצור על כל השטחים. קרקעות שם, וזה ישנה את הסיווג של שימושי הקרקע שנמצאים בשימוש." ניתן להקצות אותו למגורים לקרקעות חקלאיות או ייעור".
חבר ועדת העם פנה לעם בבקשה "להקים ועדה מקצועית הכוללת מהנדסים ומומחים נוספים, בנוסף לוועדת העם ולוועדת התכנון המקומית בטייבה ובעלי הקרקע, לפעול באחדות למניעת הקמת הפרויקט הזה. יש מי שמנסה להפיץ תסכול בקרב האנשים וזה אינטרס של הרשויות, והם חייבים נמשיך להילחם עד הנשימה האחרונה. אני מאמין שאם נעבוד עם כל המקצועי, הציבורי, מסלולים פוליטיים ומשפטיים, נוכל לעצור את הפרויקט".
הוא שאל, "מדוע חברי הכנסת אינם חלק מהמאבקים הללו? מדובר בתכניות שפוגעות באלפי אזרחים בטייבה וסביבתה, והחובה הפחותה היא לומר במסדרונות הכנסת בעניין זה, אחרת מהי נקודת הנוכחות שלהם שם."
ג'ומעה סיכם באומרו כי "הרחוב הזה יהיה אסון עבור טייבה אם יאושר. התוכניות והפרויקטים הללו חצבו שטחי אדמות טייבה שאמורים להיות מוכנים לבנייה, ושאר הקרקעות כעת נמצאות בסכנה. ההשלכות וההשלכות של הרחוב הזה הן עתידיות ומרחיקות לכת על טייבה". ומשפחתה".
