متروی تهران | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

طرح‌های نخست متروی تهران در زمان محمدرضا شاه پهلوی ریخته شد، اما به‌طور رسمی از سال ۱۳۷۷ (۱۹۹۹ میلادی) شروع به کار کرد.نخستین مسیر فعال، خط ۵ مترو بود که میان تهران و کرج مسافر جابه‌جا می‌کرد و در ۱۶ اسفند ۱۳۷۷خ فعالیت خود را آغاز کرد.علی امام از سال 96 تا کنون مدیریت متروی تهران را برعهده دارد.
ایستگاه متروی امیر کبیر در شُرف بهره‌برداری/ 400 واگن مترو نیازمند اورهال است

ایستگاه متروی امیر کبیر در شُرف بهره‌برداری/ ۴۰۰ واگن مترو نیازمند اورهال است

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران از افتتاح ایستگاه متروی امیرکبیر در روزهای آینده خبر داد و گفت: ۴۰۰ دستگاه واگن مترو از مجموع ۱۵۰۷ دستگاه واگن مترو تهران نیازمند اورهال کردن است.

توضیحات مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران درباره دلایل حوادث مرگبار در مترو تهران

توضیحات مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران درباره دلایل حوادث مرگبار در مترو تهران

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با اشاره به حوادث مرگبار اخیر در گارگاه‌های ساخت متروی تهران ضمن تاکید بر اینکه موارد مربوط به HSE باید سخت‌تر و دقیق‌تر پیگیری شود، توضیحاتی درباره دلایل بروز این حوادث داد.

پایانه فتح آباد متروی تهران

پایانه فتح آباد متروی تهران

پایانه فتح آباد متروی تهران با وسعت ۴۴هکتار بزرگترین پایانه مترو است .که در سال ۱۳۸۲ تاسیس شده است.پایانه فتح آباد بزرگترین سوله تعمیرات مترو با حدود ۱۶۰ نفر نیروی کار ایرانی است و ساختمان پارکینگ با ظرفیت ۵۰ رام قطار در این پایانه قرار دارد.کلیه واگن های خط یک تهران برای شستشو و نظافت داخلی بصورت مداوم روزانه در این پایانه انجام می شود. با توجه به شیوع ویروس کرونا هرشب ضدعفونی واگن ها در این پایانه انجام می گیرد.

شهرداری می‌تواند مقابل ساختمانهای تأمین اجتماعی "نیوجرسی" بگذارد!

شهرداری می‌تواند مقابل ساختمانهای تأمین اجتماعی "نیوجرسی" بگذارد!

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به مشکلات پیش روی آزادسازی اوراق ۱۵۰۰ میلیارد تومانی مترو و اتوبوس گفت: شهرداری هم می‌تواند مقابل ساختمانهای تأمین اجتماعی که دچار مشکل است، نیوجرسی قرار دهد اما بنای ما بر حل مشکلات است.

گزارش// دومینوی حوادث مرگبار در ساخت مترو تهران چگونه متوقف می‌شود؟

گزارش// دومینوی حوادث مرگبار در ساخت متروی تهران چگونه متوقف می‌شود؟

در آبان‌ماه سال جاری دو حادثه مرگبار در ایستگاه‌های شهید نواب صفوی و ۱۷ شهریور رخ داد که در مجموع ۴ نفر جان خود را از دست دادند؛ در سال‌های گذشته نیز حوادث مشابهی رخ داده اما پرسش اینجاست؛ دومینوی حوادث مرگبار در ساخت مترو چگونه متوقف می‌شود؟

استفاده از "پله برقی ساخت ایران" در ایستگاه‌های خط 7 مترو/ صرفه‌جویی 15 میلیون دلاری

استفاده از "پله برقی ساخت ایران" در ایستگاه‌های خط ۷ مترو/ صرفه‌جویی ۱۵میلیون دلاری

در راستای مصوبات کارگروه ساخت داخل شرکت متروی تهران، بومی‌سازی محصولات مورد استفاده در شبکه راه‌آهن ریلی زیرزمینی از چندی پیش در دستور کار قرار گرفته و خوشبختانه امروز تولید پله برقی ۱۰۰درصد ایرانی با تلاش شرکتها و متخصصان داخلی به نتیجه رسیده است.

"تأمین اجتماعی"،‌گره جدید آزادسازی 1500 میلیارد تومانی اوراق مترو و اتوبوس

"تأمین اجتماعی"،‌گره جدید آزادسازی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی اوراق مترو و اتوبوس

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه گفت: در حالی که بانک رفاه ۱۰۰ درصد تضامین لازم برای آزادسازی ۱۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت را از شهرداری می‌خواهد، سازمان تأمین اجتماعی گره جدیدی ایجاد کرده و با ما همکاری لازم را ندارد.

تکمیل خطوط مترو با کمک‌های ضعیف دولت، بیش از 20 سال زمان می‌برد

تکمیل خطوط مترو با کمک‌های ضعیف دولت، بیش از ۲۰ سال زمان می‌برد

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: اگر حمایت دولت‌ها در آینده نسبت به حمل و نقل عمومی به همین شکل ضعیفی که در سال‌های اخیر بوده ادامه یابد، تکمیل ۴ خط جدید مترو بیش از سال ۱۴۲۰ به طول می انجامد و این خسران بزرگی برای شهر تهران است.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
آسیاتک
رسپینا
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
بانک صادرات
بانک ملی
گوشتیران
بانک سپه
کرمان موتور
بانک رفاه
بانک مسکن
پاکسان
بانک تجارت
ایرانول
مدیران
آرسس پارت
بانک مسکن