احداث اولین راه‌آهن در ایران به سال ۱۸۴۸ میلادی از رشت به بندر پیربازار و بندر انزلی باز می‌گردد وایجاد راه آهن سراسری یکی از آرزوهای بزرگ و ملی محسوب می‌شد و با اینکه در حدود نیم قرن کوشش‌هایی از طرف اولیای امور به این منظور انجام شده بود ، تحقق این آرزوی ملی تا سال ۱۳۰۶ به طول انجامید.
ترکیه: تحریم‌های آمریکا آسیبی به روابط ما با ایران نمی‌زند
وزیر حمل‌ونقل ترکیه گفت: تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا نسبت به ایران با توجه به موازین حقوقی و بین‌المللی آسیب چندانی به روابط دو کشور نمی‌زند.
ازسرگیری سیر قطارهای باری در محور جنوب
مدیر عامل راه‌آهن گفت: با تلاش بی‌وقفه و شبانه روزی کارکنان راه‌آهن، مسیر جنوب بازگشایی و سیر قطارهای باری در این محور از سر گرفته شد.
ضرورت مهندسی مجدد اقتصاد برای رونق تولید
برای رونق تولید مد نظر رهبر معظم انقلاب باید دو نگاه "مربیگری" برای شناسایی نقاط قوت و "راهبردی" جهت شناسایی تهدیدها و نقاط ضعف کشور مورد توجه قرار گیرد.
اعزام قطار امداد برای انتقال آذوقه به مناطق سیل زده
مدیرعامل راه آهن از اعزام قطار امداد برای انتقال موادغذایی و مایحتاج مورد نیاز مردم سیل زده در شهرها و روستاهای لرستان و خوزستان خبر داد.
محور ریلی جنوب مسدود شد
راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در اطلاعیه ای از مسدود شدن محور ریلی جنوب به علت آب شستگی خبر داد.
وعده اتصال ریلی شلمچه و بصره تا پایان دولت روحانی
وزیر راه و شهرسازی از اتصال ریلی شلمچه و بصره تا پایان دولت دوازدهم خبر داد.
بی توجهی دولت ها به توسعه ریلی استان های شرقی
دولت ها با کوته بینی و حمایت نمایندگان ذی نفوذ، انجام پروژه های کوتاه مدت برای بهره برداری در دوران تصدی را دارای منفعت بیشتر دیده‌اند و این موضوع سبب شده تا نسبت به تامین زیرساخت‌های ریلی جهت اتصال استان‌های شرقی پس از سال‌ها عزمی وجود نداشته باشد.
بازسازی ۳۰ واگن پلور سبز رجا تا سال آینده
شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا اعلام کرد: در راستای نوسازی ناوگان و افزایش ایمنی و سطح رضایت مسافران، عملیات بازسازی و بهینه‌سازی دو دستگاه از واگن های پلور سبز رجا پایان یافته و در مرحله سیر قرار گرفت.
رشد چشمگیر ترانزیت کالا با افتتاح راه‌آهن قزوین-رشت/درخواست روس‌ها برای تکمیل سریع پروژه
عضو کمیسیون عمران مجلس با مثبت ارزیابی کردن ساخت و بهره‌برداری از راه‌آهن قزوین-رشت گفت: تکمیل سریع این پروژه مهم ملی یکی از خواسته‌های روس‌ها برای تسهیل ترانزیت از خاک ایران بود.
تقویت ترانزیت کالا با کشورهای آسیای میانه از طریق راه‌آهن قزوین-رشت
کارشناس اقتصاد حمل‌ونقل با بیان اینکه خط‌آهن قزوین-رشت باعث تقویت ترانزیت کالا با کشورهای آسیای میانه به ویژه روسیه میشود، گفت: این پروژه تاثیر بسیار خوبی در اقتصاد ایران به همراه خواهد داشت.
نامه اعتراضی وب‌سایت‌های فروش بلیت به "رجاء"
وب‌سایت‌های فروش بلیت قطار در نامه‌ای به شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء خواستار رسیدگی به قطعی‌های مکرر و روزانه پیش‌فروش بلیت قطارهای نوروزی شدند.
اصلاح تصمیم جنجالی آخوندی؛ خط‌آهن سریع تهران اصفهان را شرکت ساخت می‌سازد
در حالی در دوره وزارت عباس آخوندی ساخت راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان به راه‌آهن به‌عنوان یک شرکت بهره‌بردار واگذار شده بود که وزیر راه و شهرسازی از بازگشت ساخت این پروژه به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل خبر داد.
آغاز عملیات اجرایی راه‌آهن زاهدان- زابل
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای توسعه کریدور ریلی شرق کشور و در آستانه چهلمین سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب عملیات اجرایی راه‌آهن زاهدان- زابل با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.
آغاز فروش بلیت قطارهای رجا از فردا
فروش بلیت قطارهای مسافری رجا برای نوروز ۹۸، به صورت اینترنتی، اپلیکیشنی و ۱۵۳۹ از ساعت ۷ صبح روز سه‌شنبه ۱۶ بهمن ماه ۹۷ آغاز میشود و شرکت رجا در این خصوص توصیه‌هایی برای متقاضیان خرید بلیت‌ها دارد.
درخواست وزیر راه برای ازسرگیری فعالیت ترن‌ست‌ها
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ساخت مسکن از بلاتکلیفی خارج شده است، گفت: خواستار تداوم فعالیت قطارهای ترن‌ست شده‌ایم، درخواست شد تا آنها سرویس‌های خود را متوقف نکنند و این مسئله در حال رسیدگی است.
وعده سازمان برنامه برای تکمیل راه‌آهن کرمان-زاهدان با اعتبارات قطره‌چکانی!
در حالی سازمان برنامه و بودجه از تکمیل راه‌آهن کرمان-زاهدان تا سال ۱۴۰۰ خبر داده که با اعتبارات کنونی در خوشبینانه‌ترین حالت خط‌آهن کرمان زاهدان ۳۸۶ سال دیگر تکمیل خواهد شد، یعنی حدود ۳۹۶ سال پس از بهره‌برداری.
مدیرعامل رجاء: به خنسی خورده‌ایم؛ دولت توجهی به حمل‌ونقل ریلی مسافری ندارند
مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل ریلی رجاء با بیان اینکه حدود ۱۰۵۰ میلیارد تومان زیان انباشته داریم، گفت:با وجود ۴۰۰ مکاتبه با نمایندگان مجلس و دولت وضعیت رجا تغییری نکرده و به خنسی خورده‌ایم.
آدرس غلط سازمان برنامه و بودجه/ اعتبارات راه‌آهن در ۲ سال اخیر نصف نشد؟
در حالی سازمان برنامه و بودجه کاهش اعتبارت راه‌آهن را تکذیب کرده که اعتبارات این مجموعه طی دو سال اخیر حدود ۵۰ درصد کاهش یافته است.
