עראקצ'י: ביטחון ימי לא צריך להיות כלי לחץ או השפעה עבור מעצמות זרות
שר החוץ האיראני אמר: "אנחנו מאמינים שביטחון ימי לא צריך להיות כלי לחץ או השפעה בידי מעצמות מחוץ לאזור, אלא צריך להיות תוצאה של שיתוף פעולה בין מדינות האזור"
סוכנות הידיעות טסנים דיווחה כי שר החוץ של הרפובליקה האסלאמית של איראן, מר עבאס עראקצ'י, נשא נאום בוועידה ה-8 של שרי החוץ של מדינות האוקיינוס ??ההודי במוסקט.
"היום אנו נפגשים בארץ אשר הייתה ידועה במשך מאות שנים כגשר בין מזרח למערב, בין תרבויות גדולות ועמים קרובים ורחוקים. סולטנות עומאן הייתה המארחת התרבותית שלנו ומילאה תפקיד חשוב בכלכלה, מעורבות, דיאלוג ודיפלומטיה בונה באזור האוקיינוס ??ההודי", אמר עראקצ'י.
הוא הוסיף: "לאורך ההיסטוריה, הים תמיד היו שערים המחברים בין תרבויות, לא גבולות גיאוגרפיים. במשך אלפי שנים, האוקיינוס ??ההודי היה לא רק גוף מים, אלא גם כביש מהיר למסחר, חילופי תרבות ופיתוח ציוויליזציה. נתיב זה חיבר בין סוחרים מחופי הודו לאפריקה, מהאיים האינדונזים למפרץ הפרסי ומאיראן לים האדום. בתקופה שבה נתיבים יבשתיים היו ארוכים ולא בטוחים, האוקיינוס ??הוא שחיבר כלכלות מתעוררות ויצר הזדמנויות חדשות".
"אבל היום העולם היה עד לשינויים קיצוניים. קצב השינויים הכלכליים והטכנולוגיים, התלות של מדינות בנתיבי סחר חדשים והצורך בביטחון ובשיתוף פעולה אזורי הפכו חשובים מתמיד. בנסיבות כאלה, איננו יכולים עוד להסתמך על נתיבים מסורתיים ומודלים עסקיים ישנים. עלינו לתכנן עתיד שבו האוקיינוס ??ההודי הופך לא רק לנתיב מעבר, אלא למרכז לשיתוף פעולה אסטרטגי וכלכלי. זו הפילוסופיה מאחורי הכותרת של הכנס השנה, מסע לעבר אופקים חדשים בשותפות ימית. כותרת זו אינה רק סיסמה, אלא גם מבטאת הכרח היסטורי לכל מדינות האזור", הוסיף עראקצ'י.
"מודעת להתפתחות זו, הרפובליקה האסלאמית של איראן הפכה מדיניות "מוכוונת ים" לעדיפות אסטרטגית לפיתוחה. מדינה עם קו חוף של יותר מ-5,800 קילומטרים, כולל 4,900 קילומטרים בדרום, לאורך האוקיינוס ??העצום הזה - לא יכולה להישאר אדישה לעתידה. פיתוח הכלכלה הימית אינו רק אופציה עבור איראן; אלא, זה תנאי. הבנו שהחופים שלנו הם לא רק הגבולות הטבעיים של המדינה, אלא גם שערים המחברים את איראן לכלכלה העולמית. בהתאם לכך, הממשלה ה-14 של הרפובליקה האסלאמית של איראן גיבשה תוכנית מקיפה וביצועית לפיתוח נמלים ותחבורה ימית והקמת שרשרת אספקה ??אזורית", אמר.
"בין החופים הללו, לחופי מוכראן יש מקום מיוחד. החופים הללו, שהפוטנציאל הטבעי והכלכלי שלהם הוזנח במשך מאות שנים, הפכו היום לעדיפות לפיתוח לאומי. כיום, גן העדן האבוד של מאקראן אמור להפוך למרכז הכלכלי העתידי של איראן והאזור. בהתבסס על אסטרטגיה זו, ממשלת הרפובליקה האסלאמית של איראן קבעה ארבע יעדים עיקריים לפיתוח אזור זה", אמר.
"ראשית, לחזק כלכלות מקומיות וילידיות, ליצור הזדמנויות עבודה בר קיימא לקהילות המתגוררות באזורים אלה, ולתמוך בתעשיות קטנות ובינוניות שיכולות למלא תפקיד בשרשרת האספקה ??האזורית", הוסיף עראקצ'י.
"שנית, פיתוח תשתית אנרגיה, תוך התמקדות באנרגיות מתחדשות. הבנו שכלכלת העתיד היא כלכלה המבוססת על אנרגיה בת קיימא ונקייה. השקעה בטכנולוגיות אנרגיה חדשות והפחתת התלות במשאבי מאובנים היא לא רק הכרחית מבחינה סביבתית, אלא גם תסייע להפוך את האזור לתחרותי יותר מבחינה כלכלית", אמר עראקצ'י.
"שלישית, השלמת מסדרונות בינלאומיים וחיזוק נתיבי התחבורה. הקמת רשת של מסילות ברזל, יבשתיות וימיות המקשרות את איראן עם מדינות אחרות באזור ומחוצה לה היא אחד מעמודי התווך של המדיניות הימית שלנו".
"רביעית, משיכת השקעות מקומיות וזרות ככוח מניע לפיתוח כלכלי. שום כלכלה לא תצמח ללא השקעה בת קיימא, ואנו מברכים על כל המדינות לתרום לפיתוח האזור הזה".
"אבל אף אחת מהתוכניות הללו לא תושג ללא ביטחון בר קיימא. כיום, יותר מתמיד, ביטחון ימי הוא נושא מהותי עבור הכלכלה העולמית. בנוסף לתפקידה הכלכלי והמסחרי, על הרפובליקה האסלאמית של איראן מוטלת האחריות להבטיח את הביטחון הימי. הצי האיראני, בשיתוף פעולה עם מדינות אזוריות, מילא תפקיד מתמשך בפעולות נגד פיראטיות, במאבק בהברחות סמים, בפשע מאורגן והבטחת ביטחון הספנות. אנו מאמינים שביטחון ימי לא צריך להיות כלי לחץ או השפעה בידי מעצמות מחוץ לאזור, אלא צריך להיות תוצאה של שיתוף פעולה בין מדינות האזור".
